主题：(转贴)便利店物流典范：北京7－11的物流系统

中国商业市场拉开了全面对外开放的帷幕，中国的商业企业要想在市场中争得一席之地，就必须学习国外企业的先进经验，结合自身特点，全方位提升企业的竞争力。
　　
　　作为世界便民连锁店之翘楚者，7－eleven便民连锁店于2004年1月正式在北京注册，成立了7－11（北京）有限责任公司。大股东株式会社7－elevenJapan一开始便立足长远，将日本先进的信息系统和物流技术引进中国。
　　
　　7－elevenJapan的共同配送物流系统为哈佛管理学院必修物流理论，是便利店系统物流配送的典范。
　　
　　7－elevenJapan公司成立之初，也是供应商直接往店铺配送，每天每家店铺要面对70多台次的送货车辆，对于100多平方米的店铺来说是非常困难的，甚至影响到店铺正常营业。而便利店为了满足顾客多样化需求以及对商品保鲜期的需要，必须要有少量多次的物流配送保障。在此情况下，7－elevenJapan公司对物流不断作出改革，按商品、温度管理的需要，逐步推进以共同配送为目标物流配送方式的变革，每天到店车次由起初的70多次逐步减少到10次左右，而且实现了冷藏商品每日配送3次的配送要求。实现物流低成本高配送效率，不仅降低了企业的物流成本，对社会环境等方面也做出了积极的贡献。
　　
　　那么，什么是共同配送呢？共同配送就是改变以往供应商直接往店铺送货的配送方式，由供应商先将货物送到店铺指定的配送中心，再由指定的配送中心于适当时间往店铺配送。它以计划订货和计算机系统支持为基础。
　　
　　7－11北京有限公司一开始便将日本先进的物流经验应用到中国，7－11便利店主要销售食品和日杂商品，根据商品品质对温度的不同要求，公司建立了3个配送中心，即冷冻配送中心、冷藏配送中心和常温商品配送中心。将不同温度的商品分组管理，不仅有利于物流效率的提高，也可以满足顾客对商品新鲜度和高质量的要求。
　　
　　常温商品和冷冻商品运作方式大体相同，在配送中心都设有库存商品，由配送中心代为管理，配送中心对供应商的库存商品负有管理责任。在店铺订货后，订货信息直接由配送中心打印出配送单据和送货单据，配送中心根据配送单据配送好商品后，携带送货单据将商品按要求送到店铺。店铺验收完货物后，在配送单据上签字并盖章。此票据根据需要配送中心、供应商、店铺和总部各留一联，以作为记账凭证。
　　
　　冷藏供应商运作方式有所不同，为保证商品新鲜度，配送中心没有库存，也不打印传票。店铺在订货后，供应商接收到信息，并打印送货单据，根据此订货信息供应商（厂家）安排生产，并于当晚将货物与送货单据送到配送中心，配送中心再按店铺分装好货物送到店铺。店铺验收完货物后，在配送单据上签字并盖章。此票据根据需要配送中心、供应商、店铺和总部各留一联，以作为记账凭证。
　　
　　配送中心将不同的供应商的商品集中到一起再配送到店铺，配送中心在服务好供应商后，每月按配送商品金额收取相应的物流费。当然，不同温度商品收取的物流费率也不一样。7－11公司物流系统与沃尔玛等大超市物流系统在商品温度管理方面大同小异，不同的是沃尔玛是自建配送中心，而7－11公司配送工作委托给了第三方物流，上述3个配送中心业务就委托给了北京两家物流公司。
　　
　　当然，要实现共同配送，是要有以下措施为支撑前提的，这就是区域集中开店政策、计划订货和计划配送政策、建立强大的综合信息系统。
　　
　　区域集中开店是7－11公司一贯坚持的政策，在一定区域内相对集中地开出更多店铺，待这一区域店铺达到一定数量后，再逐步扩大开店区域。这样一定区域内密集开店，该区域内店铺数量多，有广告效应，可提高店铺的知名度；同时店铺之间的距离也短，缩短了配送距离和配送时间，提高了配送效率。7－11北京公司在北京一开始便将东城区和朝阳区确定为集中开店的区域。
　　
　　计划订货和计划配送制度其根本是以客户需求为中心，以销定进，减少不必要的浪费而且也确保商品的保鲜度。该制度是根据商品的诸多特性如商品销售高峰期、商品鲜度管理方法、销售量等将商品分组，事先制定好订货日期、频率以及配送的日期和频率，店铺根据以上频率结合店铺销售情况订货。
　　
　　强大的综合信息系统为7－11公司各部门有效沟通和紧密配合提供了强有力的保障。为准确、迅速地掌握客户需求，为客户提供优质服务，7－11公司不惜投巨资构筑生产--物流--销售综合性网络，使厂家、供应商、物流、店铺、总部各部门等各环节在商品信息上实现共享，形成有效信息互动链。该系统功能反映在物流上，使计划订货和计划配送成为可能。
　　
　　实施共同配送好处是全方位的。从社会方面说，实施共同配送可大大减少配送车辆，节约燃油，减轻交通负担，保护了环境，推动绿色物流向前发展，产生良好社会效益。从店铺方面来说，实施共同配送可保证商品的新鲜度，减少来店车次，增加服务时间，减少库存储量，增加商品品种，减少商品因过期而产生浪费的现象，降低了物流成本。对供应商来说，共同配送系统的使用，可使其及时根据店铺订货情况来组织生产，使原材料库存降至最低；同时，随着配送店铺的不断增加，其物流成本越来越低。

　　虽然，共同配送物流系统有很多优势，但我们在北京建立这一系统依然困难重重，主要有以下一些问题：第三方物流公司的服务水平还有待提高，目前在意识和工作质量上跟不上7－11公司发展的需要；第三方物流公司的信息化水平还比较低；7－11公司为中心的共同配送系统与供应商自建的物流系统存在冲突；由于店铺少，未引起供应商的重视，导致供应商对这一系统缺乏理解和配合，使该系统的作用大打折扣；由于店铺少，对冷藏配送中心的供应商来说，物流成本暂时比较高；由于北京交通管制，导致北京的物流成本比预测要高，物流公司赤字经营现状有待改进。（作者：汪文韵） - 该帖于 2005-2-28 20:24:00 被修改过

RE:(转贴)便利店物流典范：北京7－11的物流系统
不知上海各便利店系统
有无建立"专属物流中心"
佢报载--上海全家有在建置此基本建设
不容乎视

RE:(转贴)便利店物流典范：北京7－11的物流系统
他们现在着手建立配送中心，一点不奇怪。便利店配送中心是重要一环，站在战略角度何资本运作角度看很正常。只是我们的战略政策和资本运作和人家差别大。