2016年是是属于共享单车的一年，ofo单车和摩拜单车都在这一年进入市场，掀起了共享单车的浪潮，一时间共享单车和共享经济的概念被炒得火热。
短短几年的时间，共享单车从萌芽到探索，从探索到发展，最后从发展到全民风口，随之而来的就是资本的疯狂涌入。有钱的地方就有市场，一时间各类打着共享单车旗号的小玩家相继登场，小鸣单车、小蓝单车、优拜单车等等。但是互联网的风口总是来也匆匆去也匆匆，17年的冬天，悟空单车倒闭创始人亏损300多万；卡拉单车倒闭创始人并借款20万元偿还用户押金，小蓝单车也爆出倒闭，押金难以退还，町町单车更是落得资金链断裂，创始人跑路。
就在共享单车遭遇寒潮，各大资本纷纷撤离之际，哈罗单车却在稳步成长。哈罗单车并不是共享单车行业的元老，但是哈罗单车对自己的发展方向定位很清晰。在北上广深已经成为共享单车的红海同时，哈罗单车将自己的业务重心放在了二三线城市，杭州、宁波、福州、厦门、天津 、哈尔滨，现如今哈罗单车在二三线旅游城市的投入获得了回报，哈罗单车在这些城市的业务逐渐下沉，用户群体数量不断攀升，如今哈罗单车已经覆盖了200对个大中型城市。
哈罗单车的成功逆袭除了布局二三线城市之外，免押金也是哈罗应对摩拜、ofo的杀手锏。经历了悟空单车和小蓝单车的倒闭之后，押金难退的问题让消费者对共享单车望而却步，在面对消费者对共享单车需交押金这一行为产生不信任的前提下，哈罗主推的无押金骑行似乎更加符合现阶段的市场需求，背靠蚂蚁金服的个人征信体系，虽然在短时间放弃了押金的受益，但是却拓展出了一条可持续盈利的道路。
利用免押金的杀手锏，哈罗单车在用户数量和单车订单上快速逼近摩拜和ofo两大共享单车业巨头。摩拜就在昨天对哈罗单车的强势崛起做出反击，5月15日，摩拜单车东莞免押金发布会在报业大厦举行，即日起，骑摩拜单车免押金，无芝麻信用限制。已经缴纳押金的用户可通过摩拜app或微信快速退押金。
在现在这个经济高速发展，需求飞速变化的时代，市场再也不是想当然的先到先得了。把牢质量关，利用智能化和大数据的现代互联网软件技术优化使用流程，提升消费体验才是新时代对于一个合格企业的要求。就像在无人便利店行业，虽然已经有了缤果盒子坐镇市场，但是像小豆网络的豆便利这样的后起之秀正在默默发力。下一个零售风口即将来临。
