探案 | 一个技术工种的有趣灵魂与成长。
“饿了么36号，做好没有啊？”饿了么小哥靠在店门口，一边问炸鸡店的店员小哥，一边不停的看着自己的手机。
“早就好了，今天挣了多少？”店员小哥回复。
“我11点才开始送，目前大概有了两百多了，干到三百就回家打游戏。”饿了么小哥言语间带着些许自豪。
“我想等明年就跟你们一样去送外卖，到时候记得带带我啊。”店员小哥边把打好包的炸鸡递给饿了么小哥，边说。
“你又和你们店长吵架了？”接过餐品，饿了么小哥好像脑补了什么，立马问。
“他是店长，我是店员，谁敢跟他吵啊，他高兴就好。”店员小哥满脸不高兴，送走饿了么小哥，继续干活。
这个对话发生在12月中旬下午四点左右。当时【商业街探案】（ID：bustanan）的小编我正在上海普陀区某炸鸡店门口买炸鸡，门口停了几辆外卖小哥的电动车，他们有的三五一伙在一起聊天，有的坐在车上背靠着外卖箱刷着手机，有的则站在炸鸡店门口和店员闲聊。而此时的上海虽然有些微冷，店门口甚至还有些暖意。
这让我有了好奇，外卖小哥的真实人生究竟是怎样的？于是在一个周三的上午，通过蜂鸟众包App，注册成了一名饿了么的外卖骑士，踏踏实实送了半天餐。
我自己就有辆电瓶车，本来想，自己是个骑车小能手，选个熟悉的区域，用一下午时间挣个100元钱不成问题，结果实际用了6个小时，接到5单，取消1单，只成功送达4单，其中1单还超时了，利用工作借口挣外快的梦想破灭。
第一单是送一份水果捞到一个写字楼，取餐很顺利，骑车到目的地的时间大概是30分钟，到了地方，我编靠询问路人进了办公楼，最终也没超时，我当时想：“这也不难嘛。”
从第二单开始，问题就频繁出现了。当时已经接近下午2点，我接了一个9元配送费距离3公里的订单。
2点10分时，我到了上海普陀区的百联大厦，需要在负一楼找到一家面店取餐。但下了负一楼以后我就茫然了：这里地方大，店面多，找起来不容易。找的时候问了几个路人、店员都无果，还被顾客询问面是不是冷了。
2点20分时，我成功取到了餐，但到了地面后，我发现有另外一个电瓶车堵在自己电瓶车身后，让自己没法快速启程，于是只能在和顾客沟通的消息渠道里，告诉她“我多半是得晚点才能送到了”。
又花了将近5分钟时间，把拦路的电瓶车挪开以后，我终于成功出发，最后在3点左右的时候才成功将餐品送到顾客的手上，但好在说明原因以后，顾客也并没有生气，而且也没有超时。
接着的送餐也因为找不到取餐点、楼牌号等多种问题，导致了超时、取消，被严重打击信心的我找到了一位有三年经验的外卖小哥李明（化名）哭诉自己，结果受到了他的嘲笑。
李明“安慰”我。没事，我一开始送外卖的时候还差点把自己送丢了。其实送外卖这个事你干多了，就会发现这活其实挺有意思的。很多人在1-3个月的适应期过了以后，大概就能掌握送外卖的方法，一天挣个300元并不能算太难。
李明说，他自己在刚送外卖的时候，会选择一次性配送费很高，但距离比较远的单子，结果发现这样很不划算。等后来，他就选择一个大约3-5公里范围的区域，围绕着这个区域去跑，跑久了地点就都熟了，一次性就可以接很多外卖单，一般情况下的话一次性接6~7单或者9~11单，基本可以在半个小时之内全部跑完，饭点时一般一个中午就可以挣一百多。
“在同一个区域外卖送多了，我们都是很清楚的知道这块区域哪些商家出餐快，哪些商家出餐慢，哪些商家客户比较多，那些商家客户比较少，自己需要花多少时间可以送到。”李明说。
李明还告诉我，一个优秀的外卖小哥，一定要知道如何挂单。所谓的挂单就是，骑手在某个地方接到一单外卖以后，预估自己大概需要花多少时间能送达，然后在取餐的时候，寻找和目标相近、时间稍微有些滞后的单子，这样就能实现跑一趟送多单。
不过，即便外卖小哥会充分发挥自己的主观能动性，但送餐过程里仍然会遇到一些来自外部的不可抗力，而这些问题就需要平台来解决了。
12月17日，饿了么举办了第三届蓝骑士节。饿了么CEO王磊说：“我也送过外卖，一看快要超时电梯还没来，就只能狂爬楼梯。我们有很多不完善的地方，必须要一步步往前走。”
饿了么在此前就陆续调查了超4万位蓝骑士对于配送工作的看法，并且和骑士们、物流供应商、商户伙伴、专家学者等进行了47场座谈会，吸纳多方建议。在骑士节现场，外卖小哥们也纷纷积极发言，反馈自己在送餐过程里遇到的问题。
饿了么将外部呼声最高的“不可抗力”归纳为七个异常场景：商户出餐慢、联系不上用户、用户修改地址、道路封路、社区不让进、电梯拥堵、雪天路面结冰，并且给出了优化方案。
比如遇到用户失联、拥堵时，骑士可以在后台做异常报备，成功报备后可以对超时、差评免责。针对办公楼**的电梯拥堵、雨雪天气结冰路边等场景，平台在识别后会给骑士增加弹性时间，并提供一定特殊天气补贴。
除了管理更人性化外，饿了么也正通过升级技术应用和智能硬件解决一些“老大难”问题。比如饿了么也在探索开放数据接口，小区安保可以对接骑士身份认证系统，方便骑士进出。在确实无法随意进入的小区、商场，增加智能取餐柜，方便送餐。
未来，饿了么还将继续推进人工智能头盔、智能蓝牙耳机、智行餐箱等智能配送装备的落地。此外，饿了么也在进行人机协作配送的探索，辅助骑士最后一公里配送。
在此前发布的“十四五规划”要点中，已经明确提出国内未来的发展主题是基于科技创新，推动社会的高质量发展。具体到服务业来说，科技也是降本增效的唯一途径。所以我们看到，饿了么的着眼点是，以更人性化的管理方式保障骑士的收入、安全是基础，基于科技的力量来重塑送餐流程和方案，这也是是更根本、长远的解决办法。
事实上，一个良性成长的系统不会困住外卖骑士，相反，这可能让他们更自由。
东北人李明（化名）有三年的送餐经验。2018年前，他在北京某食品加工厂工作，这工厂包住不包吃，每天工作时间短的时候大概在10小时左右，长超过13小时。李明每个月可以拿到6000多元钱。2018年初，李明辞职，回到东北老家哈尔滨开始送外卖。
李明并没有像其他外卖小哥一样把自己的时间安排的那么紧张，他每天早上睡自然醒，在8、9点左右起床，大概在10点左右出门送餐，从早上10点大概送到下午1:30左右。
过了中午高峰期以后，李明一般会选择回家休息，到了下午4点过以后再次出门，干到晚上的8-9点，这样还不算太紧张的节奏，让李明每个月大概可以稳定有7000元左右的收入。
作为一个东北人，李明娱乐生活的三大样是“吃烧烤、泡澡堂、看直播”。
像哈尔滨烧烤店多，晚上8点后才到就餐高峰，正好干完活和兄弟们去撸串，吃完再去KTV唱2个小时，开销200元左右，每周一次还是负担的起的。另外，斗鱼上有个叫东北大鹌鹑的英雄联盟主播，风趣又幽默，是李明最喜欢的主播之一。
李明说，他看重这个工作的地方其实不是挣钱，而是自由度，不用天天看某些人的脸色。
除了李明外，探案也访问过一位上海的外卖小哥，他每天工作时间在10小时左右，日送单量在70-80单，一天的收入在600-700元，月收入超过15000元。
在蓝骑士节开场，饿了么CEO王磊提到，针对骑手的职业生涯管理，有三个关键点：第一是安全、第二是开心、第三就是发展。
目前，蓝骑士中，八成来自农村，送外卖是许多人的进城第一份工。“我们的骑手在职业发展路径上，之前并不是特别清晰，我们有很多优秀的骑手代表，不仅有很多人转去做了站长、调度员，甚至成为服务商的老板，甚至还有骑手同学入职了饿了么来帮助我们更好地去服务好大家。”王磊说。
日前，浙江省人社部门为网约配送员颁发了职业技能等级认定证书。获得证书后，蓝骑士将享受到政府培训补贴、杭州市积分落户加分和个人所得税专项抵扣等政策。
我们也看得到，送外卖其实不是一个围城：里面的人出得去，外面的人也进得来。
疫情期，蓝骑士成为“副业刚需”，许多厨师、健身教练、白领们兼职送外卖。饿了么在疫情期提供了蓝骑士就业岗位120万，兼职骑士平均每月多赚2900元。但很多人可能不了解的是，其实在疫情前，就有一些行业的白领们转型送外卖了。
在第三届蓝骑士节上有一位爆单王，曾经是某影视公司的美术指导，他叫陈建。
陈建是位90后，已经送了3年外卖。在做设计师时，他月薪最高达到过4万，刚开始转行的时候他曾经遭到亲朋好友的质疑，觉得比较丢人。但是他认为：“现在的收入相比于之前是下降了大半，但是给自己的时间更多、更自由。”
陈建以前做美术指导的时候，曾连续数天熬夜加班，身体素质下降，作息时间也没有规律。很多工作都是熬夜干出来的，最长的时候他连着熬了三个晚上，虽然也有连休，但根本缓不过来。
陈建最初做外卖时是兼职，抱着锻炼身体调剂工作的目的，不过他做了一段时间后，突然发现自己的生活变得规律起来，身体也好多了，干脆就做起了全职。当然，在全职做外卖小哥保障基本收入的同时，陈建还在做自己的抖音和自媒体，“就是这些年在基层跑的经历，让我的创作非常受欢迎。”陈建告诉探案。
