新华社北京４月３０日电（记者齐中熙）从４月１日开通运营至今，石太客运专线以其安全、快速、便捷、舒适等诸多优势，迅速在激烈的运输市场竞争中站稳脚跟，赢得广大旅客的一致认可。
特别是开行的北京西至太原动车组，不仅进一步拉近了太原与首都的时空距离，将太原纳入北京“３小时旅行圈”，方便了广大旅客出行，而且推进了地区经济互补，为加快以北京为中心的环渤海地区经济一体化进程提供了新的通道和重要平台。
舒适快捷广受旅客青睐
今年４月１日，石太客运专线正式开通运营，按照铁道部的安排，北京铁路局开行了北京西至太原、石家庄至太原８对时速２５０公里动车组，使太原到石家庄只用５９分钟，太原到北京的时间也缩短至２小时５９分。
它的开行极大满足了京晋冀地区广大旅客出行的需要，成为三地旅客出行的首选交通工具。特别是北京西至太原动车组开行一个月来，上座率居高不下，十分火爆。据北京铁路局客运部门统计，石太客运专线开通运营一个月来，动车组共计运送旅客２２万余人次，其中，北京西至太原的５对动车组列车运送旅客达１７万余人次，同比增加１１万余人次，列车平均上座率达到１００％。
因工作原因需经常往返于北京、太原的李先生介绍说，以往都是选择坐晚上的车，坐８个小时第二天早晨到太原办事，由于车少人多，卧铺很难买，几乎每次都只能坐硬座。现在这动车组可太好了，三小时到太原，事情办得顺利，当天返回都没问题。
而家在太原，工作在北京的王先生考虑更多的则是安全，“坐大巴走高速时间长不说，安全上也不放心，阴天下雨的高速一封就没办法了。动车不受天气影响，安全上绝对有保障，上了车就可以睡觉”。
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