故事一 某天在公交车上听到司机师傅和他的同事在聊：“昨天又被投诉……那老头从樱驼花园小区跑出来时，我只开了一段路就停下来让他上了车，结果被他讲了一路，一直讲到后宰门下车，还说要投诉……结果他真投诉了。”之后便是一连串的咒骂。我估计昨天那老人在埋怨他的过程中，他的嘴也不会闲着，更不会道歉了，否则不会有后面的结局。
因为常坐这路公交车，这个司机我有印象，车开得挺快，看得出是个技术挺过硬的司机;也听到过他在车上用很脏的话骂那些上下车迟缓的乘客，也许对他来说只是所谓的口头禅，但他从没想过对别人来说是种伤害。他的那个“又”字，标明了这不是近期唯一的一次投诉，但我想这投诉绝不是偶然。听说这次投诉他的经济损失少者100元到几百元，多者要上千。
在他们的闲聊中了解到，他们公交车司机的月薪也就3000多元，南京的这种路况开公交车的确不容易，这次的经济损失对他来说不是个小数目。
问题的关键是他并没有反省自己的过错，而仍是敌视投诉的乘客，或许他还会有下次。
故事二 近期我参与处理一起便利店的投诉，店里员工实名集体投诉店长，原因是因为排班。该店除了排班不合理造成有的员工一天要上14个小时的班以外，就是店长从不参与顶班，且劳动纪律散漫。
就以上问题，相关部门的同事也曾咨询过，便利店在缺员的情况下店长是否必须参与排班?我不能做政策性的回复，但是我们都明白一点，一个便利店的团队，就如同一个家庭，无法分工明晰到各做各分内的事，缺员时，大家都必须分担。能否带好一个团队，取决于负责人的付出和态度——员工的心就是一杆秤。
问题和上一个故事一样，店长不觉得自己有啥错：你的岗位就是理货员、收银员，店长安排你加班有啥错?
雁的启示 大雁南飞是一个团队合作的过程，是一群志同道合的伙伴互相协作、互相鼓励、直至实现共赢的过程。它们总是喜欢排成“一”字或“人”字飞行，在这种团队结构中，每一只鸟煽动的翅膀都会为紧随其后的同伴平添一股向上的力量。这样，雁群中的每个成员都会比一只单飞的大雁增加超过70%的飞行效率，从而能够支持它们顺利地到达目的地，完成长途的旅行。
雁群中，头雁付出的辛苦是雁群中最大最多的， 因而这支队伍总能努力设法保证每只雁都不掉队。
不知雁群能否给我们些许启示，无论公交车这种社会环境，还是便利店这种典型的团队，作为组织者和领导者，善待别人就是善待自己，用心去关爱别人，得到的就是尊重和爱戴，否则反之。
（作者：丛林/干部管理部）
