联商网消息：近日，一篇题为《正式批复!杭州再被国家委以重任!2年后即将全面爆发!》的文章刷爆朋友圈。
据文可知，杭州市发改委正式发布了《杭州市2018年扩大有效投资推进重点项目实施计划》，包括在经济、交通、教育、医疗、生态各个方面的投资落地，其中很多都规划到了两年后。可以预见，2年后，杭州必将掀起巨大的城市能级效应。
钱塘自古繁华，杭州近年来的变化之大、之快、之猛有目共睹，而这些变化正在不同板块各有节奏的演进、释放和喷发。从西湖时代到钱塘江时代，杭州发展一路向东，城东新城的崛起可谓是多年来杭州城市大开发的一大硕果。
时间回到2006年6月，随着“城市东进”步伐的加快，杭州市委、市政府提出“决战东部”的发展战略，决定建设以东站枢纽为核心的杭州东部基础设施，要在这里建设一座新城，即城东新城，这个规划建筑总面积1500万平方米，规划人口达20万人的新城，是一座集高端商务办公、商业休闲、旅游服务、居住生活功能为一体，具有高品质管理服务水平的现代驿城和体现城市形象的都市门户，而在杭州城市发展新规划中，城东新城作为8个主城次中心之一，地理位置尤为重要。
要知道，这个由德胜路、艮山路、石桥路、沪杭高速围合而成的9.3平方公里城乡结合部，过去只有望不到边的菜地和隆隆而过的绿皮火车，是杂乱无章的老城一角。
十数载之间，城东新城拔地而起、琼楼玉宇，这里消除的是脏乱差的大名，增加的是逐渐浓郁的人气和商业氛围。随着东站枢纽的建成使用，以及G20杭州峰会的召开，城东新城已然成为长三角乃至全国最大的交通枢纽中心之一，是杭州连接全国的出发点。在这里，数以万计的人住进了新房，在这里安居乐业，畅享无缝衔接的便利交通和苍翠欲滴的如画美景。
而现在，我们期待的，是下一个十年。
下一个十年，城东新城毕是交通发达之城
东站枢纽的建成，是城东新城拔地而起的标志，这座全国闻名的交通枢纽，成为一座新城的基石。现在，每天有超过10万人次的旅客进出东站枢纽，享受着高铁飞驰带来的交通红利，城东新城也被形象地称为“高铁新城”。东站枢纽开启的，不只是交通，更是一扇通往全国的经济融合、联动发展的大门。
城东新城建设至今，区域内已经完成近40条道路的开通使用，当初规划的东宁路、新风路等“一环一井四通道”的道路构架基本建成，城东新城的交通主干道从此畅通无阻，同时城东新城也是充分利用地铁1号线、4号线、地下空间开发等解决动静态交通组织问题，打造“高铁、地铁、客运、公交、公共自行车”五位一体的大交通体系，河道网络同样如此，建成了二号港、白石港等约10条河道，对于区域环境提升及排涝具有重要意义。
2016年的G20环境提升整治不仅仅改变着整个新城的“内涵”和颜值，峰会召开给城东新城带来的价值更是可观，新城开发建设中一些历史顽疾得以突破，大量的配套项目陆续落地，重大工程项目得以顺利推进，比如现有的沪杭甬高速彭埠入城口改造升级，建设彭埠互通；沪杭甬高速抬升为高架快速路模式，打破阻隔，打通地面东西向交通；新塘路政治工作已经开展，将打造“杭州第二条延安路”......
下一个十年，城东新城毕是生态宜居之城
最近五年来，超过20个教育配套、商业及住宅项目落户新城，围绕东站枢纽，夏衍小学、笕桥花园小学、汇和城、曙光之城等均已交付，目前已有10万人居住在这里，许多新杭州人已经搬进了新家，享受到“家门口”的教育，俨然成为一座安居乐业的“希望之城”。不仅如此，最近三年来，各种生活配套设施一一落地实施，东站西子国际已投用，港龙城、华润置地中央车站广场等均在建设中。
城东新城缘起于“城市东进，沿江开发”的发展战略，前十年，城东新城的日益成熟为杭州实现了“城市东进”的前景打下坚实的基础，而在下一个十年，沿江开发将成为城东新城和钱江新城融合的又一课题。
在京杭大运河与钱塘江交汇的江河汇流区域，已被确定为今后杭州重点打造的区域。目前，这一区块已有不少建设项目在加快推进，而规划的渔人码头、金融城都会落户在这里。这里将以配套完善、交通畅通、环境一流为目标，打造一处宜居、宜业、宜商、宜游的高品质滨水新区。
而紧邻江河汇流区域的东面，江湾新城区域正蓄势待发。在规划中，江湾新城区域内有“二横十纵”组成道路骨架路网、“一横五纵”组成的河网，2017年已开启全面建设。
根据规划，江湾新城将以尊重城市肌理及文化传承为前提，在基础设施网、生态绿地、功能业态、整体形态、城市风道、文脉传承等方面进行专项设计，并对海绵城市、综合管廊、城市国际化、轨道交通线位和TOD开发模式、快速交通网等提出多项优化方案，意在创造一片富有活力、绿色共享、宜居宜业、富有个性与地域特色的高品质江湾生活区。
谋划中的江湾新城，未来将和城东新城、江河汇流区域组成城市东进的重要战场。
下一个十年，城东新城毕是商业繁华之城
如果说交通、生态等基础设施的建设和完善是城东新城显著的发展成果，那么商业配套的不够完善似乎成了区域当前的一块短板。
商圈内除了即将于今年年底面世的杭州港龙城，再无商业面积15万平方米以上的大型商业体，很大程度上抑制了板块的活力。商圈内居民一站式消费需求得不到有效满足，这已经成为板块内的居民迫切希望改变的局面。
区域的短板对个体商业来说，却意味着机会。城东新城的版块价值无须赘述，随着各项建设的推进，住宅、办公的放量，人居环境将变得越来越浓厚，这个时候，谁能在区域内率先占领消费者心智，满足周边社区居民的消费需求，谁就能奠定在商圈的龙头地位。
而放眼望去，整个城东新城商业奇缺，没有一家像样的大型购物中心来承载区域内的商业消费力，而到今年年底，这一局面将得到重大改善——双地铁地标综合体港龙城将盛大开业。
港龙城是商业地产10强港龙控股在杭州的扛鼎巨作，位于江干区，西依明月桥路，东临莲花桥路，北起鸿泰路，南到益汇路，位于地铁1/4号线彭埠站，东站前，总体量25万方，是杭州稀有的一座双地铁综合体。项目由杭州港龙置业有限公司开发建设，并由杭州港龙商业管理有限公司进行经营管理。
港龙城的问世，将填补板块商业空白，为区域商业史画上浓墨重彩的一笔，为成为杭州城东新城商业活力的缔造者和引领者，港龙城亦不遗余力。
据了解，整个综合体分为商业和写字楼两部分，其中购物中心商业部分总建筑面积为155361平方米，分为A座和B座，中间设置连廊相连，靠近东侧莲花桥路部分为A座，靠近西侧明月桥路部分为B座。其中A座为一到六楼，B座为一到七楼(其中七楼为影院)。
港龙城立足彭埠，辐射整个城东新城，旨在打造集时尚零售、餐饮、娱乐、休闲于一体的综合性购物中心，项目倡导家庭生活万岁、回归家庭，回归健康的生活方式，并据此打造不二生活(文化港龙)、INCHIC(潮流港龙)、E-LIFE(生活港龙)、搞搞儿(体验港龙)、妈妈的天堂(童趣港龙)五大主题空间，等到年底项目开业，必将为彭埠和江干区的顾客提供全新的生活体验。
拥有诸多利好消息的城东新城，随着时间的推进，将迎来红利的兑现期，价值也不言而喻。我们期待年底港龙城的璀璨开业，为城东新城注入全新的商业活力。
