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主题:VanGO、快客等便利店抢购杭州地铁商铺

 
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 发表于 2013-09-29 15:33 | 只看他
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华润万家的便利店品牌VanGO在地铁凤起路站出入口处高调亮相。而就在该地铁口靠北的位置,祐驿站也悄然做起了生意。地铁西湖文化广场站,南出入口处有家喜士多,东出入口则有家快客。而地铁下沙金沙湖站出入口则被祐驿站、快客占据……

  如果你是细心人,不难发现最近杭州各大地铁站口周围,逐渐被众多便利店包围。除了大家耳熟能详的便利店品牌外,今年“全家”来了,VanGO来了,而正在进行最后装修的“罗森”也即将揭开神秘面纱。这些在业内具有标杆式的品牌逐渐走入杭州,让便利店市场的竞争更加风起云涌。

  “只要位置好,多少租金都无所谓。”便利店已经阔步进入抢店时代。

  
  竞争白热化
  A:无底价竞标地铁便利店华润花三千多万元拿下29个商铺

  前段时间,华润万家以3060万元的报价将地铁29个商铺收入囊中,此事在便利店行业引发大讨论。

  一位不愿透露姓名的知名便利店杭州区经理表示,经过市场考察,他们对于地铁1号线地下商铺的心理价位预计在1000余万元,“听说祐康愿意出2000多万元,我们已经觉得很高了。祐康当时可能也觉得2000多万可以拿下了,谁知道一山更比一山高,华润居然出价3000多万元。”

  而华润万家华东区行政部公共事务经理黄微微告诉记者,地铁便利店的竞标公司势在必得。“便利店品牌VanGO很早就想进入杭州市场,杭州地铁的开通正是一个好时机。除了在地铁站内布点,VanGO也将在杭州大街小巷遍地开花。3060万元进入地铁站,比广告费更有含金量。”黄微微表示。

  B:快客一口气租下3个店面就是为了排挤竞争对手

  便利店在地铁站的竞争,表面上已经完结,但地面上的竞争远远未画上句号。

  快客便利店近期在杭州大厦附近一口气租了三个铺位。一个铺位的租金就要50多万元。“业主手中的铺位刚好合同到期,我一看连着三个,就都要了。公司决定用一个铺位做便利店,另外两个转租。转租的对象一定不能是同行,连餐饮店也不行,只能租给做服装的这种租客。”相关工作人员表示。

  如此大手笔,最重要的目的只有一个,排挤竞争对手。“要确保方圆五十米内的商业圈只有我们一家便利店,这是目前最有效的方法。”该工作人员透露。

  而据杭州多家便利店相关负责人表示,杭州便利店市场现在正处于最关键的抢店时代,如果公司实力雄厚,这个办法还真行得通。

  “我们还有同事提议,让公司索性花钱买铺,再转租给其他便利店。让他们把这块区域做成熟了,我们就收回铺面。以此与同行竞争。”另一家便利店相关负责人告诉记者。

  这个策略被许多品牌接纳,为了能抢到合适的铺面,各品牌使出浑身解数。

  C:便利店拿出高额奖金奖励“好铺位”推荐人

  如何在如此激烈的竞争中租到旺铺,最近许多便利店都想从圈外获得更多有利信息,部分品牌的拓展部甚至打起了向社会人士征集线索的脑筋。

  记者以暗访的方式与快客、喜士多、可的的相关负责人接触,一位不愿透露姓名的经理游说记者,“上个星期有一个加盟商提供一条线索,在望江门附近有一个合约到期的铺位,我们立马奖励了600元。”这位加盟商并不是第一位获得奖励的圈外人,该经理表示,他们正在大力发展圈外眼线,收集各个区域的转让信息,以便扩张之需。

  另一位拓展部经理表示,只要你提供的店铺信息被采用,根据铺位的具体细节最高可以获得3000元奖金。

  记者粗略估算了一下,各品牌奖励金额从500元至4000元不等。

  业内人士表示,公司人员有限,圈内的信息很容易共享,一家店铺会有好几个品牌竞争。但是重奖之下必有勇夫,发动社会各方力量,圈外人的信息比业内更快、更准确。

  “一般能提供这些信息的圈外人大多为房产中介、业务员、媒体工作者,甚至快递员都是我们的目标,各家便利店愿意为搜索到好店铺支付高额的奖金。”业内人士表示。

  市场现状
  目前杭州便利店数量小于温州业内称与上海相比落后10年

  虽然杭州的便利店已经开始遍地开花,感觉上数量很多,但是这与许多城市相比还是小巫见大巫。

  据不完全统计,截至2012年年底前,杭州24小时便利店市场数据如下:上海农工商集团的可的拥有100余家门店,百联集团旗下的快客拥有150余家门店,授权于中国台湾大润发集团经营的喜士多有80余家门店,另外,祐康旗下祐驿站有近100家,华润万家的便利店品牌VanGO近40家,另外还有少量的其他品牌门店,总量在400至500余家左右。

  这个数字与上半年的统计相比,已经增加了100家左右便利店。

  杭州目前的便利店数量算不算多?我们先不与拥有5000余家便利店的东莞比较,也不与便利店市场做得风生水起的成都比较,成都的便利店数量已突破3000家,就与同是浙江的温州相比,资料显示在2009年的时候温州地区便利店数量已经超过500家。

  “东莞、成都、温州的个案都有其独特性,上海的便利店发展是比较容易参照的模式。”祐康电子商务网络有限公司总经理郑凌告诉记者。

  上海这座城市被6000余家便利店占据。业内人士表示单从便利店数量上看,杭州比上海整整落后了10年。

  扩张原因
  地铁会给新城区带来4倍以上客流量

  目前杭州便利店抢店的范围除了商业区之外,最主要的一块区域就是地铁站周边。如果是商业区加地铁站周边,这个绝佳位置就算花再大的成本,也有品牌愿意出手。

  目前杭州地区的街铺对于便利店来说,好店面几乎已经饱和,符合便利店选址要求的区域,也早被别的商家占据,只能等待租约到期。因此便利店选址开始扩展新城区。

  采访中,一位业内人士举了个例子,以目前的发展来看,钱江新城区域的便利店客流量远远低于主城区,就拿该地段倚靠写字楼的一家店铺与庆春东路上的便利店相比,销量大概为1∶4。“地铁开通会让钱江新城的这个布点提升销量,业绩增长4倍左右,超过庆春东路的店铺不是没可能。”该负责人表示。

  因此为了抢到有潜力的好店铺,各品牌便利店可以承受的租金范围从前几年的20万元至40万元,提升至60万元甚至更高。快客便利店的吴经理表示,好店铺可遇不可求,哪怕是80万元、100万元的高价,只要地段好都要拿下。而上海农工商集团的可的便利店杭州地区王经理表示,只要位置好多少钱都无所谓,目前能抢到好店铺是第一位的。

  加盟店毛利率高达40%是扩张主因

  “地铁站能给便利店带来客流量,这当然是各品牌疯狂在其周边布点的直接原因。但网点扩张的根本原因,是便利店高得让人咋舌的毛利率。”业内人士透露。

  蔡女士是一家知名便利店的加盟商,她现在在杭州市区有两家店,一家在庆春银泰附近,一家在四季青附近,“这个品牌的便利店30%的商品可以由公司的合作供货商提供,另外70%则可以由加盟商随意选择。店铺香烟的毛利率为10%,这个比例估计每个便利店都差不多,但是其他商品的毛利率则在30%至40%。”

  如果按照“可的”在上海虹桥高铁车站店铺,日均销售额1.6万元、最高日销售额突破2万元的数字计算,一旦杭州地铁开通,将给许多便利店每天带来4800元左右的毛利润(毛利率按30%计算)。

  业内人士透露,虽然便利店的24小时服务、对配送体系比较高的要求等都带来了相对更高的运营成本,但其目标顾客是那些为了追求便利性而对价格不敏感的消费者,所以毛利率也要高于大型综合超市和超市门店。“超市其他业态的毛利率均在12%左右,但是杭州市场超市竞争也处于白热化,折扣、降价活动频繁,毛利率有时候甚至低于10%。”业内人士表示,这也是众多品牌着重发展便利店的原因之一。

  地铁打通任督二脉
  祐驿站、VanGO三年内将开200家店

  “杭州大型超市在部分区域密度过高,对便利店市场发展起到了制约作用。”郑凌的这个说法得到许多便利店相关负责人的认同。

  可的在1999年进入杭州,杭州区相关负责人王经理表示,杭州城市面积太小,要不是这几年扩大了很多,或许便利店的发展还没这么快。城市小,超市密度很大,对便利店生存来说挺难的。

  近几年杭州城市开始大幅扩张,未来五年,钱江新城、九堡、滨江这些区域都将成熟起来,市区的人往外扩散,便利店的需求会迅速增长。而地铁时代来临,将这些新兴的区域也连接起来了。市民的生活半径大了,节奏有所改善,这对便利店的扩张起到关键作用。

  VanGO便利店杭州地区高级经理许焕旻表示,三年内VanGO将在杭州开200家店。除了提供各式便民服务,抓住客人的胃是便利店的决战点。

  而祐驿站也是步伐坚定,郑凌表示两年内祐驿站便利店将达到200家。祐驿站将目光停留在微波食品上,便利店的即食、鲜食区已经有部分商品是祐康自有品牌。而这个发展趋势正是知名便利店7-11的必杀技。

  虽然以往快客给人的印象是即食鲜食区比例并不大,还是以卖饮料、零食为主,但是这个模式也将有所改变。快客便利店的吴经理表示,快客直营店近期已经全新出击,不仅门面、硬件更新了,商品类别也逐渐往便利方向靠拢,希望与其他品牌便利店靠拢。

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