2004年，王府井正式入驻长沙；2013年9月，王府井落子河西；2014年5月河西王府井主体工程全面封顶。时隔十年，河西人的中心梦因为王府井的建设而逐渐变为现实。6月7日下午3时，北京王府井百货(集团)专项组考察河西王府井商业广场，项目筹备组正式成立，前期工作进入实质阶段，王府井百货动线规划、招商运营等工作将正式启动。
▲河西王府井实景图。王志伟 摄
从2011年开业的步步高商业广场，到2015年开门迎客的河西王府井商业广场，短短几年的时间，随着交通路网的建设、城市人口的扩容，商业资本纷至沓来，大河西以桐梓坡路与金星中路交会处为中心点的圆轴上，渐渐形成一个崭新的河西王府井商圈。
▲河西王府井效果图。
A 河西王府井明年开业
“这条人行通道有多宽？”、“这里的动线还可以优化吗？”……6月7日，北京王府井百货(集团)股份有限公司一行，对河西王府井商业广场工地进行了仔细而全面地实地考察，并就项目整体规划、业态布局、招商进度等情况作了初步探讨。
一年之前的9月，长沙大河西先导区2013年国际高端服务业峰会上，王府井百货与永祺地产正式签约，打造河西王府井商业广场，其中大型购物中心由开发商永祺地产自持，王府井百货进驻运营。
作为国内专注于百货业态发展的最大零售集团之一，王府井百货已在长沙最繁华的五一商圈安营扎寨并深耕多年，既见证了河东商业的繁荣，也将迎来河西商业的崛起。“我们在长沙的首家店很出色，销售额一直在集团名列前茅。”王府井百货集团相关负责人接受记者采访时说。不过，王府井也意识到，就长沙的消费水平和市场需求来看，一家店是远远不够的，“集团非常看好长沙，王府井河西店将会站在新的商业环境下，再造长沙商业的新高度。”
“王府井选址非常严苛。”河西王府井商业广场营销负责人介绍，王府井百货签约入驻河西，不仅丰富了市府板块的商业配套，而且促进整个大河西商业的跨越升级，满足河西市民的消费需求。
B 河西百万人的商业渴望
在王府井两次布点长沙的背后，细心的人可能会发现，王府井锁定的都是核心区域的成熟地段。
河西王府井商业广场位于河西金星大道以东、桐梓坡路以北，矗立于市府板块的商业中心地带。这里是随着市府西迁而最早成片开发的新兴区域，是长沙开发大河西的战略支点，正是有了这个支点，才有了后来的滨江新城、梅溪湖、洋湖垸等热点区域。
不可复制的地段，交通非常便捷。金星大道直通望城，桐梓坡路贯通宁乡，南北300米内岳麓大道、咸嘉湖路两条过江通道连接东西，向西500米对接通达全城的二环线，规划中的6号线和8号线将于此交会，并与王府井形成无缝的对接，以后乘着地铁来逛街，便可直通商场内部。此外，今年元月开工建设的桐梓坡-鸭子铺隧道的河西出口距项目200米。
便捷交通的背后，是不断递增的居住人群。金星大道、桐梓坡路两条干道沿线聚集了永祺西京、西城龙庭、美林银谷、沁园春御院、咸嘉新村、巴比伦花园等数十个品质大盘，也聚集了湘雅三医院、省肿瘤医院、湘雅医学院、湖南商学院等庞大的消费群体。据不完全统计，项目五公里范围内的固定消费群体便达到了约50万规模，而整个岳麓区的常住人口已经达到百万之众。
“大河西缺乏集中式、大规模、高档次的大型商圈，而曾经的溁湾镇商圈也由于河西版图的扩容逐渐弱化了其市场地位，再加上橘子洲大桥西侧交通的拥堵，已无法承载整个大河西的人群消费。”河西王府井商业广场负责人说，左右逢源的区域位置、四通八达的交通条件、数量庞大的高端人群，注定了河西王府井商圈在长沙商业格局的独特地位。
C 长沙商业格局正在质变
“长沙的未来看河西，河西的商业要看‘王府井’。”这是大河西未来的发展前景决定的。4月18日，中国政府网刊登《国务院关于长沙市城市总体规划的批复》，相比2003年的《总体规划》，长沙城市规划区域范围扩容近一倍，由2893平方公里到4960平方公里。
根据《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(2010年修订)，河西片区即湘江以西、谷山以南、岳麓山以北的地区，是长沙大河西两型示范区的核心区；该区域规划建设用地112平方公里，规划居住人口110万。而河西王府井商业广场正是处于河西CBD的核心区域。因此，锁定大河西金星路与桐梓坡路交会处，具有极大的战略意义。
长沙一位区域经济学家认为，一系列过江通道，将改变人们以前以江为界的生活状况，大河西将迎来前所未有的发展机遇。此外，长沙至益阳、常德、张家界等城市的城际轻轨将和长沙地铁在大河西实现对接，这也必将缩短城市之间的距离，为大河西送来庞大的消费客流。
更为重要的是，河西王府井商业广场为消费者提供的将不仅仅是商品，而是一种生活方式。河西王府井商业广场营销负责人说，在规划这一项目时，就考虑了如何将消费者购物、美食、家居、休闲、文化、商务等需求融为一体。消费者将生活锁定在河西王府井商业广场，一家人可以轻松享受自由自在的休闲时光。
“向西走，开始成为长沙的一种商业潮流。”湖南商学院教授柳思维认为，从目前来看，金星大道与桐梓坡路交会处已经形成了长沙商业的“新极”。在他看来，河西的商业一直处在培育过程中。“随着人口的不断增加、空间布点格局的变化，整体商业格局也在发生着深刻的变化。”
（长沙晚报 记者 陈勇）
