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主题:【干货分享】购物中心动线设计要点

波顿设计

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动线设计需要考虑的因素:项目定位和经营档次;物业结构、层高和项目规模、单层面积大小;项目未来客流量大小; 平面动线和立体交通的节点组织;动线的闭合;各区域客流的均好性;消费者的消费行为习惯;柜位切割及经营的实际需求;业务调整的通用性;消防疏散的规范要求。


(一)如何把握平面动线与垂直动线设计?

1、平面动线设计要点

要点一:动线不走回头路;

要点二:犹伴琵琶半遮面、柳暗花明又一村(曲与直的结合);

要点三:方向的改变要有个过渡,我们不喜欢被强迫;

要点四:统一即是乏味,我们更喜欢变化;

要点五:走路是个体力活,我们不要太长的路;

要点六:店铺不要藏起来,临街才有钱可赚;

要点七:就是这样挑剔,不要单调,不要杂乱;

要点八:核心最好只有一个,我们的注意力是有限的;

要点九:平面内做不到回路时,怎么办?

2、垂直动线设计要点

垂直人流三部曲:形式、数量、地点。

要点一:中庭,垂直交通的第一集中地;

要点二:主力店内的垂直交通起什么用?

要点三:不得已的射线,如何处理?

要点四:出入口也是垂直交通!

要点五:让车和商品的距离更近一点;

3、动线结合设计

平直结合,才能起作用;

狭长中庭可使平面交通、垂直交通有机结合,形成优美景观。

(二)购物中心平面与动线的适应性分析


通过对近年来购物中心动线设计的梳理,归纳总结出不同形态的动线对于平面的适应性,通过对平面和动线的分析研究,从可视性、可达性以及业态适应性几方面进行评级,试图归纳出各类平面对应的适应性较高的动线规划形式。

动线规划评价模型探讨,主要包括两个方面:

1)评价维度(可见性、可达性、秩序性)

2)评价指标(可达性回环度、可见性回环度)更多内容见微信shpoton

potonsheji@163.com- 该帖于 2014-9-3 16:08:00 被修改过
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波顿设计服务于全国各地商业综合体。http://www.shpoton.com

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