京东一直都是资本在说话的一个公司
徐新、沈南鹏们还是希望京东能把自己的地盘再扩大，看到跌跌不休的股票，估计也是心疼。
资本驱动了整合线下流通业
在互联网重新组织了人货场的流通业以来，传统渠道和业态组织下的零售，也开始和互联网结合。
在互联网入口，供应链和运力方面，京东布局着永辉，这个生鲜农产品供应链，又自建生鲜物流的仓，现在又收购了一号店的经营权，把快消品在上海的市场份额抢下来一部分，又开始把沃尔玛的外送场景拿下来，不可谓不认真，不可谓资本没野心啊。
前段时间收购达达，大大增强了城市地面的物流配送力量。
一切都意味着顺理成章。
消息传布当日，京东股票大涨4.5%，资本的钱能回来一点，抛了一点吧？
京东的收购们能否带来质的变化，从流通的本质来看，不会
他们的合作肯定会带来京东交易额的扩大，但还要做的就是提升行业效率、优化成本这么回事。
线下的永辉大卖场、沃尔玛、山姆会员店都是以到店为主的业态和作业布局，在外送场景上，88元起送才能覆盖成本，一天最多300单的作业能力，暂时不能提升效率。全是人肉的活，人肉分拣，人肉送货。在利用现有网点资源上有了逻辑，没有改变现有渠道导致的成本结构。当然对用户来讲，体验会有所提升。但是双方企业的融合是大事情，彼此会配合做改造，甚至改变供应链的路径吗？京东要短，缩短渠道，赢得成本结构变化，永辉、沃尔玛要现有门店的成交额，短期利益一直，长期必将会有新的冲突。
沃尔玛啥时候再分手电商？
奇怪，我也不知道为什么会说沃尔玛又要和电商分手，这次撇掉一号店，也许是一次分手。
沃尔玛是传统企业，不是灵动的互联网公司，其是传统的供应链整合和门店终端推送至消费者端的企业。中央采购，门店执行的运营机制和京东由上而下的模式有一致的文化。但是京东比沃尔玛高级一些，就是有互联网，又有资本的“智囊”和对未来的野心。京东而且又是资本驱动的公司，如果资本短期利益透支，接下来会如何？
如果改变不了沃尔玛现有的流通结构，不能增加沃尔玛外送场景带来的增量业务。京东就成了沃尔玛的配送公司....
