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主题:太平洋百货关闭引关注 实体商业有逆袭机会吗?

圆圈不圆

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太平洋百货关闭引关注 实体商业有逆袭机会吗?

最近一则新闻引发不少人关注:上海淮海东路地标性商业体“太平洋百货”因租约到期即将关闭,原址将面临新一轮商业调整。尽管这是正常的市场行为,但这一消息从某种程度上也折射出老牌实体商业转型之艰难。数据显示,上海社会消费品零售总额上半年实现7.6%的增长,与去年同期基本持平。从消费结构看,网上商店零售额增长17.8%,占社会消费品零售总额的比重提高到11.4%。这意味着实体商业增速比去年同期放缓。

上海的实体商业在全国最为发达,但在低迷了多年后,寒冬似乎远未结束。而更让人关注的问题是,实体商业还会“冷”多久?

根本原因是消费缺乏新热点

商圈人气是反映实体商业的“晴雨表”,逛一逛,便知冷暖。

在四川北路走一走,“没啥人气”是最直观感受,想当年,全上海除南京路、淮海路之外,四川路的繁盛之名响当当。现在,这条商街除了最北端的综合性商业体“龙之梦”还较热闹之外,一片冷清落寞;连号称“相对生意不错”的巴黎春天,也难掩萧条;记者注意到,离巴黎春天不远的宝大祥青少年用品商店还缩小了门面,将一块黄金位置出让给其他商铺。落寞的不仅是四川北路。徐家汇、淮海中路等老牌商圈这两年也被指人气不如当年,不少店铺都还在更新调整之中。

网购的兴起,被认为是实体商业遇冷的主要原因,但在上海财经大学教授晁钢令看来,实体商业起不来,根本原因是消费缺乏新热点。“上世纪80年代以来,我国经历两次消费高速增长。一次是家电热,1985年达到消费最高峰,一次是大规模城市改造引发的消费高潮,1994年达到高峰。这两次消费热在最高峰时,助推全国社零年增速跃上30%的平台。”

上海很多商圈就是在这两股消费热潮推动下崛起的:像上世纪90年代初,地铁的通车和大型百货商店相继落成,徐家汇很快成为上海商圈的地标;正面临调整尴尬的淮海东路太平洋百货,也开业于上世纪90年代中期;五角场商圈同样在上世纪90年代末开始大拆大建,为今天的繁荣奠定基础。

晁钢令当时曾预测,下一轮消费高速增长将出现在2005年之后,汽车与住房会成为两大消费热点。“2003年,沿海地区汽车普及率已达3%—5%,当普及率达到8%就意味着私家车在家庭的普及。2000年以后,中国居民开始大量购买商品房,尽管商品房投资本身不计入消费范畴,但却能大幅拉动消费。”

汽车、住房的确曾在2005年之后对中国消费产生一定拉动作用,但随之带来一系列负面效应,包括房价增长过快、城市交通拥堵、汽车尾气排放带来的污染等。国家后来相继出台了一系列调控房价与控制私家车的政策。“实体商业的冷落有其内在逻辑:汽车、住房两大消费热点没有持续下去。”从这个角度看,在实体消费缺乏新热点的情况下,实体商业的整体回升,非一朝一夕能解。

“独特”才能激发消费欲望

实体商业并非没有逆袭机会,即便缺少汽车、住房等消费热点,也还有其他消费热点可寻。

近年不少人将实体商业不景气归因网络消费的兴起。客观讲,有这方面因素,但绝非全部。实际上,网络消费增速近年也在走低。2008年,中国网络消费增速为128%,之后逐年下降,2015年降至33%。不少业内人士表示,如今网购物流配送能力已接近峰值,网购规模如果进一步扩大,势必受到配送能力的制约;此外,物流成本居高,已开始影响商品价格;网购安全问题也没有得到很好解决。诸如此类的问题,都会影响消费体验。

晁钢令认为,到2020年中国网购占零售商业比例不会超过20%。这也意味着实体商业还有很大发展空间。“关键是,实体商业要能挖掘出新的消费热点,调动起居民的消费潜力。”

这个新的消费热点在哪里?“比如,近年海淘很热,居民对海外消费需求非常旺盛。但海外消费结构已经发生了巨大变化,现在不少游客到海外买买买,很多买的不再是奢侈品,而是生活必需品,如厨房用具、母婴用品、健康产品等消费升级类商品。可是,现在国内很多实体商业还无法满足消费者的这方面需求。”

对于单体商业体来说,要有自己独特的东西,才能激发出新的消费欲望。“第一,资源独特,有很强的采购能力,能拿出别家拿不出的商品资源,像现在不少高端超市都做得不错;第二,经营方式创新,很多商业体开设网上试衣间、网上化妆师,无论身在何处,消费者都可以体验产品、网络下单;第三,营造文化气息浓郁的商场氛围、创造更多体验式消费方式,等等。”

上海社科院研究员权衡指出,国外很多商业体,总体人气还是不错的。“国外一般人气较旺的实体商业,要么是接受度较高的品牌集中的商业体,要么是同时具有休闲、娱乐、餐饮与购物等功能的商业体,服务与环境越好的商业体,人气往往越旺。总体来看,国内这样的商业体还是比较缺乏的,即便商业模式走在前列的上海也是如此。”

背后也需政府“推一把”

其实,今年上半年,上海不少实体商业都进入了深度调整转型期,或许有些效益尚未显现,但可能就是为将来的发展蓄积动能。

开篇提到的淮海路太平洋关店,背后还有原址的商业更新。据说,物业持有方瑞安集团会收回物业自营,将原址打造成“智慧型、体验式”购物中心,届时整体硬件都会被改造调整,并增加更多零售业态与消费者体验型业态,与瑞安旗下的新天地、湖滨道等商业体,以及这几年很火的K11购物中心等形成联动。

主打了20年多商业的徐家汇商圈去年以来就开始“折腾”。太平洋数码广场二期在拆除重建中,这里计划建造一座小型商业体,不再经营数码产品;新鸿基地产投资运营的徐家汇中心一期华山路地块在抓紧建设,预计明年3月竣工。未来,徐家汇商圈不再以单纯商业为主,而是变身国际商务商业核心区,以商务带商业。还有今年上半年开业的合生国际广场,“补足”了五角场商业的第五个角。这是五角场商圈规模和体量最大的商业体,其中的合生汇商场完全是仿效国外的购物中心模式,商场氛围和体验都非常好。刚开业没多久,人气已是五角场商圈中最足的一个。它是整个五角场商圈商业的“鲶鱼”,将引发整个商圈业态的一次升级。

晁钢令认为,上海单体商业体肯定会经过一轮大洗牌,转不过来的会倒闭,但肯定会有一批新的适应当下市场与消费趋势的商业体凸显出来。

实体商业走出低谷,是市场自发的调整转型,但背后也需要政府有关部门,在基础设施与周边配套建设上进一步“加力”。比如,曹家渡商圈周边居民很多,有非常大的消费需求,但曹家渡商圈整体建设缓慢,没有足够的商业体量满足周边居民消费,周边的曹家渡花鸟市场、沪西电影院等都没有得到很好的开发利用,与新兴商业体也没有形成良好的互动。曹家渡地处上海的静安、普陀、长宁三区交界,又都不是三区各自建设发展的重点,所以多年发展比较迟缓。

(来源:解放日报 作者:唐烨)

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引进的时候拍胸脯,引进后拍脑袋。
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