这两天，ofo的投资人——金沙江创投合伙人朱啸虎，与摩拜的投资人——腾讯董事局主席兼CEO马化腾在朋友圈互怼，成为业界最大的看点。大家也参与到“到底是看好ofo还是摩拜”的话题讨论中。
风口浪尖上共享单车稍有举动就成为炙手可热的焦点。这不，6月20日，ofo将新用户押金从99元涨到了199元就又掀起了一轮热议。知乎上有网友向我发起提问，问对于ofo押金涨价的看法，干脆在这里写个文章阐述一下。
并非一刀切，你有很多机会不用交199元押金
仔细研究了下ofo的押金政策，我发现，这个199元押金根本不是一刀切，你有很多机会不用交199元押金！
比如，老用户就仍然是99元押金。这意味着，如果你是ofo的老用户，不退押金的话，可以一直享受99元押金。不退？是啊，对于共享单车的用户来说，你当然可以每次用之前交押金，用之后退押金。但是，这么麻烦又何苦呢？现在，既不用那么麻烦，又可以享受原来的99元，不是挺好？
如果你是上海、杭州和广州的用户，你甚至有机会连99元押金都不用交！只要你的支付宝芝麻信用分超过650分，就可以享受免押金使用ofo小黄车的服务。据说，已经有超过1000万的用户使用ofo小黄车都不用交一分钱的押金！说到这里，估计很多人都去支付宝攒芝麻分了。
据说，ofo的这个和蚂蚁金服联合搞的“信用免押金”服务还将扩展到更多城市。还有，如果你是ofo+中信银行联名卡的用户，你也可以享受免押金用车服务……
ofo一小步，个人信用体系一大步
这次ofo押金涨价，ofo官方给出的原因是“ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系。”
说起智能信用体系来，感觉比较专业，比较难懂。但是，看看共享单车发起来，折射出的问题，一切就懂了。共享单车一夜爆红，但是伴随而来的乱停乱放、损坏车辆等现象也随之而来。这背后，折射出来的是某些中国人的综合素质问题，更深层的来说，也是信用体系缺失的问题。
在国外，经过150多年的发展，已经建立起了相对完善的个人信用体系和成熟运作机制，所以每个人都对自己的行为比较注意。因为一旦个人信用等级比较差的话，将成为“过街老鼠，人人喊打”，几乎寸步难行。
国内共享单车出现的那些问题，与个人信用等级缺失有很大的关联。试想，如果将你对共享单车的使用与个人信用体系结合起来，乱停乱放或者随意破坏车辆等行为降低信用等级，对严重违法失信的人，限制其使用共享单车，对信用状况良好的人，可以优先使用、提供免押金等便利。这样，必能遏制共享单车的破坏和违法停放问题。
但要实现这一点，首先要建立起个人信用等级来。在这方面，共享单车平台因为和老百姓息息相关，在使用上和老百姓的信用等级息息相关，因此应该成为信用体系建设的主力军和先行者。ofo将押金从99元涨到199元，相信是这个信用体系建设的一个部分，因为新用户缺乏足够信用等级数据，所以押金高，而对于老用户，就可以根据信用等级制定不同的押金数额，对于高信用等级用户甚至免押金。
所以，可以看到ofo的押金体系，就是朝着建设智能信用体系的目标一步步在迈进。在智能个人信用体系中，押金从来不是一个固定的金额，而是随着信用等级的不同制定不同的押金金额，对于高信用用户最多可以免押金，对于特别差信用的人，甚至你交多少钱押金都不租给你。
预计，未来ofo还会加强和蚂蚁金服、滴滴之外更多的合作伙伴合作，打通信用体系，这样，将能掌握更多用户的信用等级数据，也能有更多免押金或者低押金的福利推出来。这样的信用体系的建设，必然是良币驱逐劣币，能够起到鼓励每一个人珍惜自己的信用，去提升自己的信用。
押金能挪用吃利息吗？别傻了，此路不通！
有朋友如此评价ofo的涨押金：“估计ofo是想多收点押金，赚利息。”我想说，别傻了，共享单车要想动吃押金利息，基本上不可能了。
一方面，从监管的角度来说，已经非常明确。五月下旬，交通部发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，其中对共享单车企业的押金管理作出了明确的要求。这个要求大概有三层意思，第一层意思是共享单车企业要在注册地开立用户押金专用账户，并接受监督；第二层意思是共享单车企业要积极推行“即租即押、即还即退”的押金模式；第三层意思是鼓励共享单车企业采取免押金的方式提供租赁服务。
另一方面，ofo在押金托管上走在了业界最前列。ofo与中信银行携手，推出了押金托管的模式。什么是押金托管？押金托管对受托资产履行资产保管、资金清算、资产估值、会计核算、投资监督、信息披露的职责，是一种更严格、更规范的资金管理方式。
说直白点，ofo的押金都存在中信银行那里，这个钱只能作为退还用户的用途。ofo不能将它挪作他用。
既有政策对押金监管的利剑，又有银行押金托管，可以说ofo没有可能挪用押金或者靠押金吃利息。相反，对于那些想着能吃巨额押金利息的共享单车平台，基本也可以死心了，此路不通！
结束语
ofo宣布将新用户押金涨到199元，一石激起千层浪，引发了用户的关注和业界的注意。真相到底是什么？真相是ofo正在建设一套智能个人信用体系，而押金体系也在逐步和这个信用体系接轨，未来的押金必然不是一刀切，而是随着信用等级的不同而变化。这才是押金所应该有的正确姿势。
- 该帖于 2017/6/20 15:50:00 被修改过
