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导读：动态定价指的是商家随着商品的销售渠道和区域客户需求不同以及时间变化等，采取的频繁调整价格的定价手法。动态定价在酒店房价和机票售价上早就有所应用。但真正被大家熟知的还是因为叫车软件优步（Uber）的广泛实施。英国《卫报》的一篇文章介绍，越来越多的行业开始使用这种定价模式。那么作为零售业的我们如何利用动态定价提高利润呢？

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谈到动态定价法，我们先来看看优步（Uber）是如何实现动态定价的。当你所在城市某区域内叫车的人比优步空车多的时候，即需求大于供求，优步就会对车费实施动态加价，加价的幅度在供需两端均能认同之间。而后，这个区域周边的优步司机就会因为更高的车费而驶往这里，空车的数量就会增加，最终供需就会达到平衡了。这种加价本质上正是抓住了人们急需乘车又无车可乘的这种需求，而司机也因为加价的激励而做出动态反应。可谓，周瑜打黄盖一个愿打一个愿挨。而最终的受益者无疑就是中间的平台商--优步（Uber）。

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在零售业研究动态定价最好的地方其实是菜市场和居民区的早夜市。在早夜市，同样摊位的生鲜类商品，在早市价格就要高，而在夜市价格就会低，因为早市的生鲜要比夜市新鲜；而同样一种新疆阿克苏苹果在同一个菜市场昨天价格是10元/斤，到了今天就变成8元/斤，原因就是昨天市场上仅此一家，而今天整个市场上都有了这款产品。所以在早夜市和菜市场产品的价格会往往随着顾客的购买时间、新鲜程度、需求多寡、购买的数量都有着密切的关系。

而这种看起来无法量化的定价方式无论是卖家还是买家却又都乐此不疲。 因为在这里产品的价格都是相对透明的，产品质量可以货比三家，产品的新鲜程度不言而喻。所以顾客购买的很嗨皮，自然结束这种动态的价格。而这些恰恰就是为什么在中国菜市场和早夜市还这么受欢迎的原因。

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其实在我们的生活中，使用这种动态定价方法的商品越来越多。比如，新手机在预售的时候都是原价，但是到了量产和全渠道铺货的时候，价格就会下降。春节时候的机票无论你提前多长时间购买都不会打折。但是最让人无法理解的是为什么火车票不采用动态定价的方式，来解决淡季的时候动车没人做的问题。还有就是旅游景点，在淡季的时候3-5折甚至免费都有，但是到了旺季一票难求，甚至部分网点购票还要加价。这些都是利用动态定价来降低低峰时间的闲置销售问题。

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其实，在线下部分零售大卖场有一种情况和动态定价法有些相似，就是在店面晚上打烊之前生鲜类商品全部特价销售。但是这种方式充其量只能叫做促销手法，不能叫做动态定价。线下的零售业如果想实现这种定价方法，就必须像电商网站那样能简单快速的调整商品的价格及销售策略。欧洲有些连锁超市已经开始采用了这种新的定价模式，即智能价签或智能货架，这种智能货架上的产品信息都是数字化显示的，门店可以在每天不同销售时间段提供不同的产品标价，以及商品明细信息，帮助和引导顾客进行选择。英国的玛莎百货曾测试在早上班高峰时，把汉堡三明治的价格下浮，鼓励上班族进店购买。权威食品百货研究机构发现，这种方式有助于门店获得更多与销售商品有关的数据，能让门店及时调整策略并做出相关改变。

结语：那么作为顾客来讲会认可这种定价方式么？其实，大家大可不必担心，假如你制定了合理的游戏规则并且销售商品的价格对顾客是透明的，顾客自然就会很喜欢他们，而且很快的能适应这种动态定价。比如，双十一很多人购买打折商品，但是也有很多人无动于衷不愿意凑这个热闹，只有自己有需求了才去购买。说白了，动态定价的根本是供需双方的关系变化导致的商品或者服务的成本起伏。

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