船舶润滑油主要包括大型低速十字头双程柴油发动机的气缸油和系统油，中速筒状活塞柴油机的机油，以及高速发动机油中的风柴油发动机。
气缸油用于润滑海洋低速十字头双冲程发动机的气缸。双冲程海洋发动机具有高功率和速度慢。通常使用高硫重燃料。在燃烧过程中产生大量的酸性物质，这易于腐蚀缸套和活塞。并且加速磨损。气缸油通常需要良好的洗涤性和分散，承载性良好的承载性和边界润滑性，良好的酸中和能力和快速扩散性能。当前的主流粘度等级是SAE50，并且根据燃料油的硫含量，基值为25bn，40bn，70bn和100bn等。
系统油用于润滑低速十字头两冲程柴油发动机的曲轴箱。系统油容易被海水，污泥等污染，船东有长期使用要求，一般需要良好的抗乳化能力，容易与水分离;良好的氧化稳定性;良好的洗涤性和分散;良好的防腐蚀性性能和更好的承载能力，主流粘度通常是SAE30，并且基值通常为5-10bn。
中型发动机油，用于润滑中速圆柱形活塞柴油发动机。海洋中速发动机可以具有多达20个气缸，成对排列或V形，通过减速齿轮箱或螺旋桨连接，润滑活塞，轴承等，同时润滑齿轮箱。发动机燃料通常是重型柴油或燃料油，需要中速发动机油具有良好的氧化稳定性;足够的碱值来中和酸性物质以防止腐蚀和磨损;优异的清洁和分散;良好的水分离性能等。主流产品粘度是SAE40，碱值通常为12-40bn。
用于船舶的高速发动机油，高速四冲程柴油发动机经常被用作高速渡船，防走私船和高速渔船的力量，或作为辅助发电机和紧急救援设备。这些发动机通常可以选择CF-4或CD质量级柴油发动机油，这需要较高的碱数，去污力，抗氧化和耐磨性等，这可以有效地分散油中的烟雾和氧化物，以避免机械沉积表面，延长油的使用寿命。
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