西湖六月
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4楼
商场有问题,检修电梯为什么没有停掉电梯,或在电梯前面栏起来,注明检修勿乘。。
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6楼
遇到突发设备故障,完全可以标准化流程,听说电梯上头的店员有劝阻,当事人不听,但事到如今谈这些还有意义吗?结果还是出事了就说明商家应急措施没做到位
平庸角色
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9楼
正在修理的电梯,如必须运转,还有人“守着”,这上行的电梯起码必须在下部“守”,怎么可能在上部“守”?那怕“守”者确有劝说,这受害人不已经上到顶端了啊。无论怎么说,商场维修上行电梯,下部不放拦截隔离,又没有人在下部“守”,肯定是商场的责任了。再则,这商场平时的安全管理和培训也确有点问题,你在上部“守”,看到有人“违规”上了正在维修的电梯,如劝阻无效,本就应及时按停电梯运转开关,避免险情,但“守护”者似乎啥也不懂,一点应急常识都没有。2015-07-27 17:35被设为骨贴,积分加20,金币加4
小潘
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10楼
无论怎么看都是商场百分之百的责任,既然有问题为什么不关闭电梯,要增加员工的消防安全的培训,出事了有个紧急对策,而不是傻站着
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13楼
商场中空的护栏也是一个安全隐患,很多护栏如果做活动靠在上面的人多的话是非常危险的
先知了。
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14楼
re
>>“行业混乱”是北京市电梯商会会长缪步升对于疯狂增长的电梯市场的评价,“混乱”体现在电梯生产制造、安装和维保的各个环节。
>>一位电梯维保公司的负责坦言,目前很多维保公司面临的问题是,“本身利润极低,维修工难招,留住一个人也难,留住了技术跟不上,国外的电梯维保工作都是大的电梯公司负责,把维保当成企业主要业务,我国电梯产量大,电梯公司把精力都放在制造上,根本顾不上安装维保方面。”
>>质检总局和检测机构本应以公益性和非营利性为主,现在检测变成了一个营利行为,按照北京13万台电梯计算,一年检测费就是1.3亿元,加上检测人员的各种“吃拿卡要”,“你算算,200人,306家维保企业,这是多少钱,电梯还只是八大件之一。检完发证,电梯出事根本不负责”。
“>>电梯本身的技术不是大问题,全国每年电梯出事故死亡人数40人左右,汽车每天180人到200人,相比之下电梯还是比较安全的。但是电梯是公众场合,出事故影响大,而且造成人员受伤面积大。
>>老旧楼的电梯安全隐患很大,使用了十五六年的老化电梯,该更新了,但是老业主找不到,真正使用电梯的老百姓又拿不出钱来。“这一类电梯北京现在还有500多台。通常政府出面找业主,找不到的话政府就出一部分钱解决,但是其他电梯也在老化,很快又形成一个轮回。”