内街走红
蓝光地产今年4月中旬推出的COCO红街系，让商业内街这种市场细分大背景下的第三代商业产品迅速成为行业焦点话题，并引爆商业地产今年第一轮热度。蓝光早期的商业内街如蓝色加勒比、金色夏威夷、耍都已被奉为经典，全新的COCO红街、优品天地和鹭岛步行街已被投资者和重要商家迅速锁定。市场对“内街走红”的认可，可从成都商报举办的“崛起的第三代商业地产---商业内街”的人气爆棚窥见一斑。论坛预计150人，实到300人，开发商、商家、投资者积极沟通、寻找商机，让专家提出的“内街发展空间很大”有了形象认知。
在经历了社区底商大热、城市综合体井喷两个商业机会后，商业内街以适度的面积集两者的均好性，大有赶超前两者的势头。各大房企、知名大盘均在去年或今年陆续推出开放式的商业内街，都实现了“名利双收”---在赢得投资者青睐的同时，还树立了商业物业品牌。
商业内街受欢迎 爆发式增长
商业内街呈爆发式增长，无外乎是因为产品收到了市场的高度欢迎。2011年龙湖时代天街一批次商铺推出，当天内街销售额达到6个多亿；去年9月、10月，和黄新街里相继推出第一街和第三街，都在一小时内清盘，内街销售单价在每平方米6万元左右，最高成交单价达到11万元；华润二十四城、翡翠城在去年相继推出商业内街产品，单价在3万元以上的产品一经面世就被哄抢，其中翡翠金街推出一批次36套商铺，当天就认购31套。
而蓝光地产瞄准商业内街的可观前景，直接体现在今年4月中旬推出COCO红街系。COCO蜜城红街、COCO时代红街、COCO金沙红街、COCO锦绣红街四街齐发，一经亮相就成为成都商业地产举重若轻的商业项目。
生活方式改变催生新商业模式
在十年里，成都市民的消费方式经过了多次改变，从最早逛夜市到集中于盐市口、春熙路的购物商场，再到私家车普及后周末携家人开车到某个综合体购物、吃饭。而如今随着轨道交通、快速干道连通城市的各个角落，交通方式多元化发展，早期当街的街铺已经成为过去式。随着城市交通的立体化，使用车的家庭越来越多，从春熙路逛街到东大街的主城区商业街集中式消费习惯已经被打破，而以社区为商业主战场的趋势越来越明显。
“城市高速运转带来的消费方式会呈现出两个方向：一是大多数的家庭会选择在某个综合体一站式购物消费体验，二是在所在社区的生活消费需求。”资深商业投资人士黄海告诉成都商报记者，集中商圈和商业内街分别满足了市民的不同需求，商业的发展定位也更加精准化，当临街商铺的投资热潮冷却时，商业内街却刚刚新起。
后市影响面积段、性价比符合投资客预期
“市面上在售的商业内街大多会定义为特色风情商业街，按开发商规划意向，其在业态组合上相互搭配，涵盖餐饮、娱乐、休闲、小宗商品购物等多种业态。”新港地产董事长张红兵认为，如果这样的商业内街可辐射周围3公里范围内的居住群体，而这之间没有同类似产品形成竞争，其必将成为市民最近、最方便的消费场地。
据记者调查，市面上在售商业内街价格约在3～6万元/平米不等，相比动辄8～10万元/平米的当街商铺，性价比和潜在升值空间更明显。但有业内人士表示，现在投资商业内街，虽说是进入全新的商业转型期，甚至很容易踩到价格的起始点，但大多内街处于在开发的新兴区域，因此需要周密的调查和考量周边的居住情况、居民消费水平。
（来源：成都商报）
