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主题:绍兴汽车城地块变身餐饮“生活广场” 城东商业被看好

九月篝火

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家住绍兴市区城东的很多居民可能已经发现,原本的绍兴汽车城地块正在进行着紧锣密鼓的装修,而经过几个月的施工,最近老汽车城的“改造”即将完成,一家以餐饮业为主的“生活广场”呼之欲出。

曾经在绍兴车市独领风骚近10年的城东汽车城,这次能否完成华丽转身?新的餐饮元素的加入,又会给城东商圈带来什么样的改变?记者对此进行了深入采访。

老汽车城“变脸”“生活广场”

“只知道这里在装修,但不知道要开什么店,现在才知道是开餐饮。”市民吴女士家住市区城东,这几个月来,每天骑电动自行车上下班都会路过老汽车城,这几天,装修数月的新店终于揭开了神秘的面纱,一家“连锁生活广场”已经挂牌试营业。

事实上,早在今年年中,老汽车城就开始一轮新的装修。记者了解到,老汽车城目前已整体出租,转型成以餐饮为主的“生活广场”,再过些时候就将开业。本周初,记者探营老汽车城,发现装修工作已经进入收尾阶段。装修人员告诉记者,“生活广场”将以餐饮为主,辅以休闲娱乐项目。整个项目面积达到了13000平方米,除了自助餐外,客房、茶楼、棋牌室等休闲项目也将陆续推出。“生活广场”负责人李经理告诉记者。

老汽车城的彻底转型,也让很多人回忆起了过去这里的门庭若市。开业于1996年的城东绍兴汽车城是绍兴最早的汽车专业市场,在很长一段时期内,在绍兴车市可谓叱咤风云,在市区的汽车销售上都占据着“领头羊”的地位,“买汽车先逛汽车城”是过去很多绍兴人的主选。

然而随着4S店模式的逐渐渗透,绍兴的汽车销售市场也出现了迅猛的发展,绍兴县、袍江新区先后出现了设施更完善、规模更大的专业汽车市场,加上4S汽车专营店也越来越多,绍兴汽车城的销售情况在10年前开始走下坡路,之后更是出现了“入不敷出”的情况。而这次彻底的商业转型,也标志着城东的绍兴汽车城成为历史。如今,甚至原先较为密集的4S店密集区二环北路也渐渐没落,绍兴的车市格局已经是袍江和柯桥两个专业汽车城的天下,大批4S店的聚集也让绍兴车市开始展现对周边县市的辐射效应。

单一商业体转型,不乏艰辛

专业市场取代小打小闹,大规模集聚取代散兵游勇,城东汽车城这些年的变迁,从很大程度上也反映了市场经济的必然规律,那么在新的新兴专业市场涌现的情况下,这些老的单个商业体如何转型,也成为一个课题。

说到单个商业体的转型,绍兴人印象最深的恐怕就是位于城南的金时代广场。2004年开业时,坐拥城南黄金地段的金时代也曾意气风发,总建筑面积近7万平方米的商业单体曾喊出过打造“新一代大型商业航母”的口号,然而在解放路商业黄金地段和新兴的一站式购物中心的冲击下,这个原先定位为“精品广场”的商业体不得不几次转型。从婚庆公司集聚到运动品牌店集聚,甚至一度被周边的大酒店买下过部分物业,经过近10年的“探索”,如今的教育培训定位才让这里焕发了新的生机。

有业内人士认为,“金时代”历经七八年的漫长产业摸索历程,也反映出市区单个商业体在产业选择和经营策略转型过程中的诸多艰辛。曾经辉煌一时的城东汽车城何尝不是如此?早在2006年,这里就打出过“全面招租”的广告,之后尽管有不少商户坚持了下来,但没过3年,终于发现这里已经不是做汽车生意的乐土,之后这里还开过酒类卖场。如今,即将面世的以餐饮为主的单个生活广场能否成为转型的成功范例,依然需要打上一个问号。

当然,新项目方认为按照城市的人口分布,前景看好。

生活区密集 城东商业圈大有可为

老汽车城转型做餐饮休闲生活广场,能否为城东商圈再添一把火?这是很多城东市民在看到装修框架之后又一个关心的话题。

在很多老绍兴的眼中,城东的餐饮业以“大排档”闻名。不过最近几年,城东交通方便、空间宽敞,再加上较低的物业成本,吸引了很多餐饮企业纷纷入驻,以开元为代表的高档餐饮企业已经让城东的餐饮商圈渐渐形成气候。目前在城东,除了几家高端酒店外,各种高、中、低端的餐饮店铺排合理,数量也很可观,城东市体育中心及附近,也已经成为绍兴又一个餐饮集聚地。

当然,在城东餐饮也不是商圈的全部,比如超市的竞争洗牌,在过去几年在城东商圈引发过热议。2008年千客隆超市入驻城东的时候,曾面临“乐购”和“供销”的夹击,很多人并不看好,但几年过去了,千客隆不但在城东站稳了脚跟,而且不断发展壮大,甚至“吃”掉了“乐购”,“千客隆”的成功也说明了城东巨大的消费潜力。

“入驻城东之前,其实我们已经做了大量的调研。”千客隆超市负责人汪海根表示,千客隆城东开出第一店之前的数据显示,在超市1平方公里的范围内,密集分布着30多个小区,而城东的平江路以东有常住人口7万人以上,况且城东车路通畅和停车方便也是种天然的优势,因此开超市是不错的选择。而最近超市的成功也印证了汪海根的说法。

和超市的相对稳定不同的是,如今城东的餐饮商圈还在不断洗牌和壮大。对于高端餐饮的密集入驻,有业内人士认为,随着城市框架的不断变大,汽车时代的空间距离缩小,远离闹市区的密集餐饮区地理位置的劣势会逐渐变小,而真正的品牌和服务才是城东餐饮业能否继续壮大的关键。

业内人士也认为,除了超市,综合商场、饮食等行业在城东的发展依然只能说是起步阶段,甚至在文化休闲等方面有些还是空白。尽管城东离世茂商业区不远,但考虑到人口聚集、物业成本低廉、交通便利等优势,城东的商业集聚效应不但不会消退,而且大有可为。

(来源:绍兴晚报)

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