据悉，明年扬州西部交通客运枢纽将实施主体工程的外装及设施安装工程，具备投产交付使用条件。与此同时，市公交公司将就枢纽配套建设的公交首末站在公交线路设计、交通组织、旅客集散等方面展开对接，开展运行前各项准备。
对接火车站 空中、地面、地下三通道立体连接
未来西部交通客运枢纽将从空中、地面、地下三个通道立体连接火车站。同时，客运枢纽地下将预留地铁对接口，可直接对接地铁，同时设置公路客运、城市公交、出租车等多种运输方式换乘点。
多种交通方式无缝对接，老西站将成商业地块
据悉，西部交通客运枢纽地面4层建筑面积达4.5万平米，一楼为公交站台及售票大厅，二楼是候车大厅及发车窗口，设计日发送班车1500辆次，日发送旅客3万人次，高峰日发送旅客6万人次。
未来在西部交通客运枢纽，一下公交就能直接进站买票，坐电梯到二楼乘车；从车站出来换乘火车，通过专门通道走100米就可到达火车站售票大厅；乘出租车也很方便，乘电梯到负一楼就可打车。整个换乘过程全部在室内完成。
据介绍，目前正在使用的汽车西站，未来将成为商业地块，与力宝广场、麦德龙等形成主城西南部的商业副中心。
记者还从活动现场获悉，正在建设的西部交通客运枢纽目前地下工程已封顶，局部已在施工地面三层，预计年底可按期封顶。而客运枢纽与扬州火车站的对接方案也首次披露。
（来源：中国江苏网）
