从2009年被定义为重庆首个洋房区至今，空港新城作为一个已开发四年之久的新兴高端居住区，凭借同茂大道、悦来会展、中央公园等城市级配套的完善，已经由单纯的开发进入到居住生活的全新阶段。而随着大牌房企和大量居住人口迁入，以及世贸中心、台商中心等项目争相入驻扩容，人气日益增长的空港新城是否足以支撑一个新核心商圈的崛起？
商业体量超200万平方米
成熟至少要等3年之后
据了解，整个空港新城，规划居住人口将超过200万，而区域中整个商业的体量也达200万方。
空港新城管委会常务副主任李义奎介绍，空港新城商业规划将以中央公园为核心，形成“左商务、右消费”的商业布局，即中央公园西部以写字楼、公寓等商务办公为主的商业呈现，该区域体量约为70余万平方米；中央公园东部则以购物中心、金融服务、酒店、高端休闲娱乐等，该区域商业体量约为90余万平方米。外加上目前已相对成熟的兰馨大道一片的各类商业，空港新城商业总体量将超过200万平方米。而这样一规模，将超过目前观音桥南坪、杨家坪等多数商圈。
有业内人士认为，空港新城的商业规划主要集中在中央公园东西两侧，如果要等这一片区域的商业成熟，仍需要不少时间。克尔瑞重庆机构价格中心总监周飞表示，据粗略统计，如今空港新城区入驻率仅30%，也就意味着还有一大半处于空置状态，整个区域居住环境成熟还需要2—3年的打磨，而商业环境成熟的时间无疑需要更久。
在建、建成商业项目达6个
中央公园附近将成商业集中区域
作为两路空港商圈的核心，空港新城是一个商业项目聚集的地方，而目前在兰馨大道和腾芳大道交汇的十字路口，汇集了华辰财富广场和汇祥好莱坞两个商业项目，往上走还有在建的中航My Town，再加上汇祥林里3000商业中心、同聚福购物中心、泽科购物中心，目前在建和已经建成的商业项目已有6个。
空港新城商业项目概况一览
但记者在实地采访中发现，这6个商业项目且不论人气堪忧，档次均在满足日常生活之列，而且商业位置都显得较为分散，各自为政的格局明显，没有一个能集中人气的集中型商业出现。
对此，李义奎透露称，空港新城将形成以同茂大道为横向的商业中心轴。在贯通中央公园的同茂大道两端，将是未来空港新城商业最为集中的区域。
如今，香港置地、招商地产接连进入，巴蜀小学、重庆八中的有序开工建设；规划中两大轨道线9、10号线的换乘站点；重庆世贸中心、重庆台商中心的意向签约为未来商业体量奠定基础；加上中央公园作为全世界第四个城市公园的定位以及西部最大的开放式公园的特点……从目前已有信息来看，中央公园附近地块的优势显露无遗。
也难怪在香港置地、招商地产联手拿下中央公园东侧603亩“黄金”地块后，有业内人士就认为，这将是重庆房产未来5年的黄金高地。“对于这个地块，前期规划、招商定位以及配套搭建是重庆同期地块中难以达到的，所以从一开始它的起点就很高，它需要的不是开发，而是深挖。”
（来源：365地产家居网 吴洋）
| 附件下载区： 鼠标左键单击文件进行下载
附件： |
