这两天,苏州印象城购物中心停车场开始实行计时收费,停车超过3小时,第一小时收费5元,之后每小时收费2元,24小时收费上限25元,作为苏州时尚生活地标,这一举措引起了市民广泛关注。一些业界人士表示,此前,已有一些商超购物中心停车场试点停车计时收费,印象城的加入将具有标志意义,苏州购物中心停车或将就此开始告别免费时代。
计时收费僵尸车锐减 顾客体验提升
昨天下午,在苏州印象城,车辆取卡驶入,交卡驶离,现场秩序井然。在通道、车库、购物中心内部《关于停车场启动停车收费告知书》遍布,广播里也在播放着相关提醒。
在二层车库,刚刚停好车的市民吴小姐说,印象城停车收费的事情已经知道,对她没有影响。“三个小时免费,足够逛的了。”吴小姐说,之前印象城停车场进行了改造,改造后大家停车更规范,这样挺好。
市民李小姐说,如果来到印象城吃饭,之后再看电影,三个小时可能不够用,应该有免费停车券提供。“以前有许多车辆一停就是好几天,车上贴了好多提醒。收费了,这些车应该会少一些。”她认为,对她这样真正来印象城逛一逛的人而言,车位如果能空一些是好事,哪怕缴点停车费也愿意,毕竟超过了四个小时后,一个小时才收2块钱。
苏州印象城市场部工作人员刘小姐表示,无论是投入巨资进行车库改造,还是计时收费,目的都是为了给顾客更好的购物体验,减少和杜绝“僵尸车”。监测显示,20日,计时停车第一天,一共收了1000元左右的停车费,车库“僵尸车”减少10%以上,顾客购物体验指数呈上升态势。刘小姐说,过去经常有员工和附近居民把车辆停在印象城车库,一停就是一两天,甚至数周,印象城有近2000个车位,这些“僵尸车”粗略估算大约有200辆。僵尸车的减少,将使购物中心停车场功能回归。
“智能缴费”加快通行速度
计时收费了,“僵尸车”少了,二层三层停车区在上午10点时段甚至破天荒地出现空位,这让一些顾客十分惊喜。但收费毕竟可能让顾客增加支出,哪怕是多花2块钱、5块钱。高峰时段,出口处一旦有车辆缴费,也容易出现车流缓慢,车辆积压。
工作人员刘小姐说,在实行计时收费后,考虑一些顾客可能待的时间超过3个小时,他们将会通过一些方式发放免费停车券,这样就减轻顾客停车费支出。为加快车辆驶离时的通行速度,印象城内设置5台自助缴费机,这样驶离出口时,能节约不少时间。另外,出口也将分为人工和智能出口,并设置疏导人员,加快车流速度。
刘小姐说,此外,在设计停车收费标准时,他们还考虑兼顾长期停车需求,让车位利用更充分。
受困“僵尸车”多家商超购物中心或跟进
在走访中,记者了解到,目前新苏天地、星海广场、天虹等多家商场、超市都已经采取了类似收费措施,而邻瑞广场、丽丰等购物中心均有停车智能系统,硬件标准可以达到“落杆收费”。而采取停车收费措施后,受到影响最大的是“僵尸车”。
在园区湖东一家购物中心,一位市场部负责人表示,是否收费要权衡考虑。如果一家商超购物中心人气不旺,车位足够,这个时候采取停车收费,更影响人气。该负责人说,制定停车收费政策时,通常“僵尸车”是一大影响。比如在市中心、停车难的居民区旁的商场超市和购物中心,如果不对“僵尸车”进行限制,一定会有许多人把这里当成免费停车场,从而出现“停车库是满的,顾客却没多少”的尴尬局面。而在一定时间内免费,超出时段适当收费,既保护了自己顾客的权益,维护了商家的正当利益,也避免了“僵尸车”的聚集。
(来源:姑苏晚报)