2000万造温岭第一座人行天桥
打开谷歌地图，目标锁定温岭购物中心，你会看到在这个近3万平方米的建筑体附近，密集分布着数百家商铺，这里堪称温岭老城区的“CBD”（中央商务区）。
近些年，随着温岭市区机动车保有量急剧增多，纵横穿行于“CBD”的万昌路和东辉路的通行压力不小，早晚高峰时交通频频“瘫痪”，道路叉口更是成了“堵局”重灾区。
为了治堵，2012年，温岭城建部门曾向市民公布了一份交通整治方案，其中一项就是在万昌路和东辉路路口建设一座人行天桥。
然而，两年里，围绕着人行天桥到底该不该造，市民们进行了一场“热烈”又持久的争论。赞成的有，反对的也不少，以致于天桥动工一缓再缓。
近日，一则温岭购物中心人行天桥招标公告在网上发布，意味着这个方案是否实行最终有了定论：造！
不过，近2000万的造价、建成后是否能到达预期治堵效果，后期管理又是否能跟得上……这些问题，市民仍然存在疑问。
温岭购物中心附近路口又堵又乱
2月28日下午5点多钟，温岭市中心附近路段格外繁忙，傍晚下班、周末放假两股出行高峰重叠在一起。
出租车司机刘金辉在万昌中路上载了一个客人，目的地是购物中心。
上车的时候，他有些犹豫，因为知道这个时间点去那里只有一个字：堵。
果然，车子开到万昌中路和东辉北路交叉口时挪不动了，一个左转的红绿灯，整整等了3个灯次，十几分钟浪费在路上。
“新车站没搬的时候，两三公里的路可能会堵上半个多小时。”刘金辉说。
有时候，为了避开这个堵点，他干脆载着客人绕远路，有些外地来的乘客不理解，到目的地后和他吵几句，这让他有些郁闷。
这个路口到底为什么这么堵？在很多市民看来，一方面是购物中心西侧和北侧分别是东辉路和万昌路的示范街区，两条路上集聚着数百家商户，人流量非常大；另一方面，1路、4路、5路等多路公交车在这个路口附近设有站点，公交车庞大的车体挤压了原本就不宽敞的车道。同时，道路路面设置的不合理，让行人很容易横穿马路。
（来源：中国台州网）
