购物中心的垂直交通和水平通道共同形成了购物中心走客流动线的载体，水平通道构成的动线比较容易识别，垂直交通的辨识就稍微复杂些。垂直交通方式有垂直电梯、电动扶梯、步行梯三大类，设计师主要依据人流动线分析和技术指标分析来确定垂直交通方式组合以及位置安排，从而确定各种类梯子的数量;商管人员则还要依据购物中心定位、商户组合、消费者习惯以及人流量测算等来确认设计师的垂直交通设计。
无论是购物中心开发商或经营者，总是希望购物中心高楼层也人流多;但在进行垂直交通安排时又想当然地认为高楼层人流少，觉得可以减少相应的电梯数量来节省成本和空间，这种减法虽然通常会受投资人的欢迎，但极具危害性。
【案例】
1.广州天河城及深圳中信城市广场都有一个硬伤，就是顶层与下一层之间比别的楼层之间都少了至少一组电动扶梯。当这两个购物中心从低至高楼层逐层旺起来后，垂直交通压力骤增。最后，深圳中信城市广场不得不耗费更大成本、严重影响正常经营地加装电动扶梯，而广州天河城苦于正常经营和施工安全等因素考虑，至今也无法加装。
2.在某综合体项目中，包括一个20万平方米的购物中心，施工过程中从图纸上分析得出电梯太密的结论，决定去掉一些节省成本;在人流量不是很大的地方，可以让步行梯代替电动扶梯。房地产公司工程部门也提出电动扶梯过多，建议取消一部分电动扶梯，改一部分为水泥步梯。
案例2中建议的直接经济效益显而易见：节省成本总额=电梯单价×取消电梯数量-水泥步梯成本，是百万元级的金额。商业公司首先要求从概念设计公司的走客流动线图开始讨论，并征求原设计师的意见(设计师认为不宜更改);其次要求所有招商人员按照修改后的电梯分布图发表意见，招商人员认为去掉电梯或改为步梯的区域或其中的某些店铺将会难于招商;最后征求运营人员的意见。最终决策者决定按原设计图纸施工。
一、购物中心升降电梯设计规范
消防电梯设计标准
升降电梯对于连接楼层及停车场是非常重要的工具，速度快，安装、运转费用便宜，但容易形成拥堵，还可用于中庭景观与载货作用。
二、升降电梯位置设置
升降电梯作为垂直交通工具适合设置在主动线附近的建筑角部或者拐点(节点)处，作为景观电梯则设置在中庭和外墙，形成独特建筑景观。
【案例借鉴】上海西郊百联购物中心
上海西郊百联购物中心有两组上下自动扶梯，位于东西动线两端;两组共四部观光垂直电梯，在大中庭的东西两侧;另外还有两部客用楼梯位于大中庭处。项目2\3两层另有三组自动扶梯位于东西两端的主力店内，为世纪联华、友谊百货以及永乐家电使用。
三、升降电梯数量确定
升降电梯数量根据层数、楼层营业厅面积、电梯速度、承载人数来确定。
