全家便利店贴出的告示。
最近几天，习惯了去地铁站全家充值市民卡的林先生发现，他那边地铁站的全家便利店关门了。
记者调查发现，目前无锡已经有4家全家便利店关门。但是，更多的便利店仍然在紧锣密鼓地开起来。仅全家和苏宁的开店计划，今年在无锡就会开出近300家。
4家地铁站内全家关店
记者来到1号线的锡北运河站，站内的全家便利店已经处于“铁将军把门”的状态。门口贴着告示，显示从1月5日开始因设备内部调试暂停营业。但是拨打告示上所留张先生的电话，其却表示关店是因为合约原因，合同快到期了。
随后，全家无锡区域相关工作人员证实，无锡地铁站内已经有4家全家便利店关店，并且暂时不会再开出来。这只是正常调整。
近两年，无锡的便利店数目疯狂增长。品牌连锁便利店进入无锡有10年光景，可的、良友金伴率先抢滩，但彼时这种零售模式并未被市场接受，甚至一度出现收紧甚至倒退。在大型商超唱主角时，“便利店仅仅是一种补充。”2012年，遍布全市的可的曾有过一轮关店潮，曾经的120家门店关了30多家。当时业内普遍的看法是扩张太快导致竞争太过激烈，生意下滑。
但最近一两年便利店开得有多疯狂？从今年年初的城市便利店发展专题会议纪要中可以看到，截止到2018年，全家开设了111家店，中石化在无锡有250多座加油站，基本都设便利店；苏宁小店2018年刚起步，去年一年在无锡开了70多家；可的目前在无锡有60多家；华润万家63家；罗森18家；依托中石油加油站的昆仑好客81家。这仅仅是连锁便利店，还没有包括喜士多等品牌。2018年2月24日，记者用百度搜索无锡的便利店，总数达到2802家。一年时间过去，如今总数已经达到3193家。
50米两三个店不是传说
在这股开店浪潮里，几乎所有的便利店品牌都采取了全速“跑马圈地”的做法。单看2019年各大品牌的开店计划：全家无锡区域相关负责人确认计划今年再开20多家；苏宁小店负责人华美确认今年进入江阴宜兴，今年整个无锡总开店数目达到300家；华润万家发展社区便利店9家； 罗森负责人关山仁郎表态2019年无锡会成为一个重点的开店区域。仅有可的提出将实施收缩战略。
消费者最直观的体验就是，热闹繁华的区域，50米范围内有2个甚至3个便利店。以地铁三阳广场站为例，全家有一个店和苏宁小店“背靠背”。
如果说三阳广场站是无锡市中心，也最热闹，不具有可比性，那么位于惠山大道和华惠路地铁1号线锡北运河站站内有一家全家，交叉口向华惠路大约100米又有一家全家，而再往华惠路走到下一个十字路口还有一家全家，这么近的距离陆陆续续开了3家。甚至有负责便利店选址的某品牌负责人诉苦“根本拿不到位置，同样的位置XX出价比我们按市场报价还高。”
据业内人士透露，地面上的便利店有的的确盈利，而地铁站内的都为亏损。
消费看“眼缘”，价格不敏感
走进中山路任何一家便利店，除了货架上货品有区别外，大致布局都差不多：货架区有鲜食和其他货品，收银台有现煮，水吧可以供人坐下来边吃边休息。即使不被市民们认为是便利店的学前街天惠超市也是如此，在烟酒柜台旁边专门划出了一块区域供人坐下来吃东西休息。
“第一眼看装修风格吧，”3月1日中午12点15分，两个正在三阳百盛负一层外全家便利店坐着吃关东煮的白领说，还是比较喜欢门头清爽、里面不太挤的便利店。有的便利店门头看上去旧旧的，或者一进去就显得有点暗的一般不会进去。当然，如果在便利店吃一次发现不好吃，也就不会再进去了。
“我知道贵一块钱还是两块钱，可是总不能为了这一两块钱专门跑超市去买吧。”在苏宁小店拿了两包卫生巾匆忙付账的刘小姐说，每次进便利店都买一两件的东西，哪怕贵一两块钱。至于去大卖场扫货，一周一次都嫌累，更别说为了喝瓶水、吃块巧克力或者买包卫生巾的事情去超市了。
有做喜士多加盟店的业内人士介绍，现在便利店主要卖点就在于鲜食这块，日用品一般不会有差异，甚至很多供应商都是一样的。别看同样是咖啡、关东煮、包子以及半成品的便当，几乎每家便利店都是自己的鲜食品牌，如喜士多的鲜食都是公司的生鲜团队研发并配好调料包，便当等半成品也都是自己的品牌。当然，口味也各不相同。网上还有各家便利店关东煮的测评，如有的肉质紧，有的全靠汤香最好只吃半根，有的萝卜有点苦等。
另外一项就是咖啡，相比星巴克动辄几十元的咖啡，便利店的咖啡普遍价位在10元到16元之间，当然口味上也就只有拿铁、卡布奇诺、美式等基本款。如大成巷区域的全家一天可卖出咖啡40-50杯，而全家便利店2016年在中国卖出了1000万杯现磨咖啡，2017年这个数字翻了一番还多。“有的人不会专门跑到星巴克喝一杯31元的大杯拿铁，但是作为一种当今的生活方式，他们也有咖啡的需求。”业内人士说，口味尚可、低价及触手可得，是便利店咖啡的最核心要素。
“跑马圈地”到底能不能行？
上一波便利店洗牌，被业内认为是扩张过快，加盟店质量把控不了两大主要原因。但是看如今无锡的便利店市场，大家仍然是扩张再扩张，为什么？
“我这家店是加盟的，但是想加盟全家不是随便谁都行，要先在全家做过一段时间的。”华惠路上的全家便利店人员介绍。无锡区域的全家相关负责人也表示无论加盟还是自营，货品都是统一配送。
“没有规模，谈什么供应链？”苏宁小店负责人华美直言，如全家等都是非常成熟的便利店品牌，也拥有自己的核心供应链。但是苏宁小店的盈利思路和传统便利店不一样。传统便利店当然是以销售商品为主要业务，以出售商品和加盟费作为利润来源。苏宁小店之所以宁可前期亏一些也要把数量提上来，第一是必须有规模才能在供应商面前获取一定的话语权，第二则是其对未来的盈利模式有充分的信心。
简单来说，苏宁小店的盈利模式可以看做是互联网思维下的流量变现。实体店所在位置的自然访客可以看做是互联网上的自然流量，引流成本就是店铺租金+广告宣传。一般来说，客人（流量）进入店内进行消费，达到流量变现的目的。增加的餐饮乃至各类充值服务等都是为了让获得的流量更充分变现，以及稳定已经获取的流量（加强客户黏性）。但是苏宁小店作为基础开出后，小店内的广告位、app 的广告位都要获取广告收益；其次，引入一系列的服务资源，例如修手机、家政、家电清洗等苏宁帮客服务业态，小店又变成了家电维修点、家政服务点；再者，还会接入快递四通一达，拥有类似“菜鸟驿站”的功能，实现一店多用（进入店内的流量多次变现）。这还不算，参考微商、社交**恐怖的引流、变现能力，苏宁小店会在社区发展一些宝妈、阿姨作为社区团的团长，这些团长带来的团购每一单成交都能获得一定的佣金奖励，但是相比广告获取流量或者开店获取流量的成本，佣金成本就很小了。
对于无锡的便利店，市商务局相关负责人认为其主要迎合的是当今消费主力——80后、90后的“快节奏”“高品质”和“懒文化”。随着国民生活水平的提升和消费者日趋理性，原本单纯的物质需求升级为服务需求，在购物时不单单只是商品的需求，还有整个购物流程的服务体验。基于需求的升级，消费者追求的不再一味是“物美价廉”，而是“物有所值”，追求品质消费。总的来说，节约购物时间、标准化的产品质量、触手可及的便利是主要诉求。
另外还有一个好消息，就是江苏省正在出台关于城市便利店的相关政策，无锡的各个便利店品牌也将迎来一波政策上的利好。
（来源：江南晚报 记者 景玮）
