用户登录

没有账号?立即注册

“百佳”珠三角配送中心可望明年1月投入使用

来源: 联商网 2004-12-27 09:32
  百佳珠三角配送中心可望明年1月投入使用,屈臣氏配送项目进展顺利

  2005年将是外国流通企业大举进军中国市场的一年。业内人士介绍,佛山正逐步成为物流业投资的焦点。在南海三山国际物流园,第一家打入内地市场的外资零售商———百佳超级市场有限公司设立的“珠三角城市配送中心”正加紧建设,约15000平方米的现代化高架仓库基本竣工,明年1月将正式投入使用。同时,“屈臣氏全国配送中心”项目进展顺利,和利物流有限公司拟在这里投资建设国际化橡塑标准仓库。专业人士表示,加快零售业物流发展,有利于提高配送效率,企业经营成本也随之降低,最终受益的还是消费者。

  物流配送降低综合成本

  广东省连锁企业协会会长孙洪接受记者采访时称:“最好的物流就是货物上午进来,下午就已经全部送出去了,其供应链是不会出现任何停顿过程的”。

  据某大型连锁超市佛山分店的营销经理也认为,物流的建设对企业发展举足轻重,物流配送做得好的企业才有可能进一步做大做强。目前已经有很多企业开始注重从供应链的角度切入,积极寻找降低成本、提高服务的空间。而随着零售企业的发展和数量的增加,货物量少批次多将成为一种趋势,如果可以把多家的客户资源有效整合起来,就可以避免由于经过经销商的中间周转,导致的供应链成本的增加,从而达到降低综合成本的目的。

  百佳超级市场中国区董事总经理冯砚祖在接受记者采访时也表示,对于一个已经有一定规模的连锁企业来说物流的建设更为重要,明年1月即将投入使用的“百佳珠三角配送中心”,将从时间和运输成本上为企业节约近一半的资金。

  最终受益的是消费者

  广东省连锁企业协会会长孙洪在谈到物流发展的问题认为,加强物流平台的建设,减少中间环节及资源浪费,缩短流通环节,可使消费者更快地接触到产品,而零售商方面也可以提供更为周到的服务,说白了消费者才是最终的受益方。

  对此看法,某大型连锁超市佛山分店的营销经理也表示认同。他向记者分析说,现在有很多超市经常会推出一些令人难以想像的低价商品,正是因为不断发展的物流业在背后做支撑。不赚钱的生意是没人做的,在竞争激烈的市场里,产品只有以最少的环节到达消费者手里的同时,才可以降低成本,尽可能的争取到更大利润空间,产品的价格才有望降低。而物流平台的建设就进一步缩短了产品从生产厂家流通到零售终端的距离,也就是避免由于经过经销商的中间的多次周转或者生产厂家少量多次送货所导致的成本增加,尽量减少货物流通时间,让消费者真正享受到实惠。 

  访谈:百佳中国区总经理冯砚祖:配送中心有利“做大生鲜”

  作为第一家打入内地市场的外资零售商———百佳超级市场有限公司也在南海建立“百佳珠三角城市配送中心”。该中心建成后将是百佳在华南地区最大、最主要的配送中心。百佳超级市场有限公司中国区董事总经理冯砚祖近日在接受记者采访时说,南海配送中心建成后将主要负责中山等西部地区以及广州的物流配送。

  挥师珠三角西翼做准备

  记者:之前百佳在深圳已经有一个物流配送中心,为何选择在南海再建立一家“珠三角城市配送中心”?

  冯砚祖:佛山作为二级消费城市,具有很大的发展潜力。百佳一向看重二三级市场的发展,特别是零售业全面开放以后,具有一定规模的连锁企业的战场就逐步向二级城市偏移。特别是百佳以“做大生鲜”为主的经营,要求周转速度非常快。选择在南海建立华南地区最大、最主要的配送中心,也是为下一步百佳向珠三角西翼发展做准备。

  每天可处理货物9万箱

  记者:南海在建的“珠三角城市配送中心”与深圳的配送中心相比有什么不同?

  冯砚祖:主要是规模比深圳的更大,是深圳配送中心的3倍。深圳配送中心是1998年建起来的,有1万平方米,每天可处理货物3万箱,主要配合小型超市的配送。在南海建立的配送中心每天可处理货物9万箱,建成后将是整个华南地区的物流配送中心。

  对“做大生鲜”很有利

  记者:做为一个连锁零售企业,仅珠三角地区就建立两家配送中心是否资源浪费?

  冯砚祖:对于一个已经有一定规模的连锁企业来说,这样是有必要的。举个例子说,以前广州的一些货物要从深圳配送过来,需要花两个小时。南海的配送中心建成以后,只需40分钟,运送时间缩短了一半,成本也相应降低很多。这对于零售企业的发展来说是非常有利的。此外,卖场的货源也会更加充足。在今后的发展中,广州始终是百佳在珠三角的核心市场,南海物流配送中心建立起来后,货物采购调配速度更快,库存更大,对于百佳“做大生鲜”更为有利。

  相关链接:三山国际物流园

  作为佛山市惟一的区域性国际物流园区———三山国际物流园,已进入规划、实施阶段,并开始招商引资。在不久的将来,一个多功能的现代物流园将在三山诞生。

  三山国际物流园位于南海区东端,占地面积约12平方公里,处广佛都市圈中心,发展现代物流具有独特的经济地理优势。园区重要组成部分三山港是国家一类对外口岸,由于三山港的良好发展和区域内交通条件的便捷,三山已经具备了发展现代物流基地的先决条件。同时,佛山大进大出的外向型经济特征和具有国际竞争力的外贸出口商品,为三山发展现代物流提供了必要的市场保证。

  百佳超级市场有限公司已将华南地区最大、最主要的配送中心设在三山,屈臣氏个人护理商店也将在三山设立华南区配送中心,和利物流有限公司拟在三山投资建国际化橡塑标准仓库。(珠江时报)
本文为联商网作品,版权归本站所有,转载或内容合作请点击转载说明,违规转载侵权必究。

发表评论

登录 | 注册

你可能会喜欢:

回到顶部