继肯德基后 麦当劳昨天正式入驻杭州萧山机场
继首家洋快餐——肯德基进入萧山机场一年后,又一洋快餐巨头麦当劳昨天正式入驻萧山机场。这标志着浙江机场的餐饮消费离平价又近了一步。
10元一瓶矿泉水、35元一碗面条……机场餐饮消费曾因价格高高在上而令不少人望而却步。肯德基、麦当劳进驻杭州萧山机场,使原先机场商铺里贵得离谱的方便面、矿泉水纷纷跌价。旅客眼下已能够在机场内找到5元的方便面、3元的矿泉水。这些食品价格已接近市价。
机场平价餐饮越来越丰富
“肯德基、麦当劳都是我们‘邀请’来的”,萧山机场候机楼管理部经理李建南介绍说,机场引进肯德基、麦当劳的目的是改变机场购物消费价格畸高状况,为旅客提供“同城同价”、“同质同价”的购物环境。
笔者昨天在机场看到,下午1时半,虽然已过了午饭时间,位于候机楼下架空层的肯德基依然顾客满座;下午2时,旁边的麦当劳正式开门,10分钟时间就接待了20多个旅客。
麦当劳公司浙江市场负责人李辉说,他们提供的快餐平均每份价格在18元。萧山机场店是麦当劳在浙江机场开出的首家连锁店,同时也是在国内机场中开出的第五家连锁店。从前面北京、上海等4家机场店的经营状况看,机场店的客流普遍比市区店高出百分之二三十。虽然机场铺面的价格较高,但仍然有利可图。
准备从杭州飞北京的吴小姐告诉笔者,因为机场餐饮定价高,以前很少在机场用餐,现在机场麦当劳、肯德基的价格和外面的一样,不会做冤大头,可以放心大胆地消费了。
业内人士认为,坐飞机出行的旅客,消费能力相对较强,只要餐饮价格合理,就容易吸引客流。肯德基、麦当劳可以说是价格中档的快餐,从目前的情况看,以中档快餐作为突破口,营造平价氛围的策略已经奏效,平价机场餐饮已越来越近了。
值得一提的是,再过一两个星期,新锐的中式快餐连锁“真功夫”也将在萧山机场“着陆”。据说,提供的中餐每份均价将在20元左右。
机场平价购物任重道远
李建南说,他们引进麦当劳、肯德基的目的在于——通过推动价格的平民化,来活跃整个机场的商业氛围。昂贵的价格是目前国内不少机场的通病,价格一高就没人消费,长期以来造成了机场商业氛围不活跃的恶性循环。可是从国际上来看,新加坡、香港机场的消费价格基本与市内持平,有的甚至还低于市内百货店的价格,这样一来,反而拉动了机场消费,机场变成了“大百货商场”。这些机场的购物收入,甚至可与飞机起降费收入相媲美。
不过,目前的突破似乎只限于餐饮消费。昨天,笔者在萧山机场看到,像旅游纪念品、百货、休闲食品等价格依然贵得离谱,20元一块的丝绸小方帕,在杭州丝绸城不过卖5元,且款式更新、花色更多。
李建南说,他们也曾邀请省内的一些著名超市、便利店来机场,拓展平价购物的空间。但因为超市、便利店的利润薄,租金贵,而机场又远离市区,配送费用高,最后没有成功。
一位不愿透露姓名的经营者说,麦当劳、肯德基能在机场生存,一是他们销量大,二是他们的利润空间也较大,承受得起高额的费用。如果他们用高价租来的店铺卖廉价盒饭,肯定难生存。
就此看来,肯德基、麦当劳等虽然打开了机场平价餐饮购物的一道门,但机场要变成平价购物的“天堂”路还有点远。
相关报道:引入连锁餐饮企业 萧山机场吃饭有望“平价”
昨天,麦当劳杭州萧山国际机场餐厅正式开业,该餐厅也是浙江省首家落户机场的麦当劳餐厅。机场候机中心负责人李建南告诉记者,萧山国际机场将引入更多连锁品牌餐饮企业,用市场化运作模式把机场餐饮带到合理的价格区间。
机场餐厅价格普遍高
“价格太离谱了。”高先生是机场的常客,每次都是被迫才会在机场餐厅消费,回回都有种挨宰的感觉。杭州萧山机场的有关负责人坦言,机场就餐的价格已成为旅客投诉的焦点。
记者昨天在二楼候机区一家提供简餐和饮品的餐厅内看到,最便宜的一杯龙井茶标价也要38元,中式套餐起价竟达五六十元,是正常价格的两到三倍。这一现象在全国都颇为普遍。不过今年以来,很多城市都对机场餐饮动了“手术”:上海浦东机场的旅客吃上大饼、油条,广州白云机场公开宣布自营餐饮企业将退出机场,首都机场更是引进了肯德基、必胜客、麦当劳、罗杰斯等连锁餐饮品牌大打“平价牌”。
市场化运营能否不“宰客”
“肯德基早在一年前就入驻杭州萧山国际机场了”,机场候机中心的负责人李建南告诉记者。杭州萧山国际机场今年以来也逐步加大了机场餐饮结构上的调整和重新规划。“主要考虑的还是旅客对价格与服务的接受度和满意度。”李建南介绍。机场已对餐饮市场上口碑较好、价格合理的连锁企业广泛发出“英雄帖”,采取招投标的形式,完全市场化操作。
李建南认为,平价连锁品牌餐饮企业逐步入驻后,市场化运作模式势必将机场餐饮带到合理的价格水平上来。事实上,引入才一年的肯德基已经对这个市场产生了较大的影响,机场内个别高价叫卖的餐厅内人气剧跌。
据悉,这样的招标以后年年都会有,机场方面希望能引入更多的餐饮品牌。
餐饮企业反应冷热不一
有关人士透露,昨天开业的麦当劳餐厅位置竞标时很激烈,曾有必胜客等其他数家餐饮企业同台竞争。记者在二楼右侧还看到中餐连锁店“真功夫”正在紧张装修,预计一个星期后也将开店营业。
麦当劳浙江区的市场总监李辉介绍,机场餐厅内的产品价格将与任何一家门店保持一致。“人流量是我们营业额的保障,量的优势意味着利润得到保障,租金成本影响就小多了。”李辉说还透露,预计该机场餐厅的利润将比杭城平均水平还要高20%左右。记者在现场看到,开业庆典一结束就有不少旅客进店用餐,加上携带的行李,餐厅200多个座位也显得有一些拥挤。
外来餐饮品牌雄心勃勃地抢占杭州机场生意时,杭州本土的餐饮企业反应则有些冷淡。“我们从市区运送过去的配料成本太高了。”浙江外婆家餐饮公司的吴总表示,暂时没有进驻是考虑到机场现有的品牌和规模达不到理想的规模,但他同时补充说:“等到时机成熟时也不排除会积极向机场发展的可能。”
(每日商报 俞越、陈颖)
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