根据国家邮政局的公示信息，苏宁申请的快递经营范围为国内快递业务，经营区域包括北京、上海、天津、广州、南京、苏州、无锡、武汉等11个主要城市。

　　为自建物流体系，苏宁已经准备大量资金。今年7月份苏宁易购表示，将投资200亿建立物流体系。就在12月12日，苏宁电器最多不超过80亿的公司债融资计划获批，首批45亿元已于12月14日发行。

　　艾瑞咨询分析师苏会燕表示，自建物流并不是每家电商都能玩的游戏，不仅要具备雄厚的资金实力，也需要电商有庞大的订单量。苏宁易购公布的数据显示，今年双11促销该公司单日订单量突破150万单，三天累计订单量近300万单。

　　也有业内人士担忧，苏宁加码快递领域将会增加企业的负担，毕竟物流是电商环节中最耗成本的投资之一。

　　苏宁并非是第一家申请快递牌照的电商企业，京东商城、凡客诚品、1号店都已经开始自建物流涉足快递业。上个月，作为苏宁易购的主要竞争对手京东商城，其京东快递已经开接外单，目前服务对象以平台的商家为主，已经在包括成都在内的全国360个大中城市开展配送业务。

　　凡客诚品所建立的“如风达”快递从去年11月开始就已开接外单，为百丽旗下优购网上鞋城在北京、上海提供配送服务。

　　电商自建物流也反向刺激物流企业试水电商。目前，国内包括顺丰等在内的快递企业，也开始推出自己的电商网站。

　　另一些快递企业在谋求转型，宅急送董事长陈显宝对记者表示，跟京东、当当这类的电商合作利润太低，目前快递公司转而看上了中小电商这块市场。

　　■ 分析
　　电商建物流为客户体验

　　由于普遍采取加盟模式，配送环节成了不少电商的“痛点”。

　　据《物流》杂志与豪森威市场研究公司调查，网购快递的服务整体满意度仅为39.8%。亚马逊、京东商城、当当网、凡客诚品、1号店、苏宁易购等大型电商纷纷走向自建物流体系的道路。

　　中国快递网首席咨询师徐勇表示，电商需要的是个性化服务，第三方快递提供的则是标准化服务，两者还是存在较大的差异性。现在电商找不到很好的一个提供个性化服务的第三方公司，所以电商宁愿自己去建。

　　自建物流可以让客户体验得更好，同时也能起到促销的作用。
　　（新京报 记者 苏曼丽）

　　■ 相关新闻

　　苏宁储值卡线上线下打通

　　苏宁北京公司预计，明年储值卡销售将占销售总额20%

　　在昨天北京苏宁跨年促销媒体通报会上，北京苏宁电器总经理侯恩龙表示，元旦促销，将挖掘“礼品市场”，原来只能在线下实体店使用的苏宁储值卡，也能在苏宁易购使用。据侯恩龙预计，到2013年，储值卡销售将突破北京苏宁总销售额的20%。

　　苏宁相关人士表示，年底最后一轮促销跟以往主打价格战的策略不同，这次没有过多强调降价促销，而是将眼光瞄向礼品市场。

　　侯恩龙宣布，“21日起苏宁储值卡将线上线下打通，消费者可持苏宁电器储值卡同步享受苏宁易购所有的产品，如化妆品、母婴用品、服装等在实体门店涉及较少的品类。”

　　据悉，去年北京苏宁储值卡带来销售占比已突破10%，预计明年礼品卡占比将达到20%。侯恩龙表示，“北京苏宁将以元旦为契机，全面启动2013年线上线下融合攻略”。

　　根据北京苏宁此前披露的数字，去年北京苏宁销售额为95亿元，今年目标销售额为120亿元，预计明年的目标销售额约130亿元。以此计算，明年北京苏宁储值卡的销售额应在30亿元左右。

　　北京苏宁一位负责人称，“(礼品)是个非常大的市场，我们目前主要通过跟大企业销售，来开拓这个市场。”该人士透露，跟资和信和沃尔玛的储值卡不同，苏宁储值卡不收手续费。“今后苏宁主打百货市场，可选产品种类不断增多，因此我们的优势还是很大的。”

　　侯恩龙透露，此前苏宁通过小型礼品公司，曾试水礼品市场。今年苏宁对礼品市场进行调研，结果显示，近5年来，个人和企业购买的礼品里，时尚、健康类的电器比例持续攀升，其中个人购买比例增长至59%，比2008年增加47个百分点。企业购买占比则达到70%，上升52个百分点。

　　“现在(卖)3C产品跟卖大白菜一样，根本没有利润可图。所以苏宁现在得向服务转型，单纯靠打价格战没有出路。”侯恩龙称。

　　昨天，苏宁全国首家近300平米的私享家智能家居体验专区落户苏宁四季青超级店，目标是为消费者提供一站式购物和服务平台。
　　（新京报 记者 林其玲）