对抗电商 北京零售市场开打“生鲜战役”
生鲜业态正成为北京零售市场的新宠。据记者了解,华堂商场、世贸天阶等内外资零售商,都在开辟自己的生鲜战场。有观点认为,对于传统零售商而言,生鲜不仅是行业内竞争的焦点,也是其对抗电商的最后一根救命稻草,甚至有人提出了“生鲜活,卖场活”的论断;对电商企业而言,生鲜同样是块宝,能够大范围配送新鲜优质的生鲜意味着电商实现了全品类的渗透;菜市场、蔬菜直营店等社区生鲜业态则在保障民生、便利居民等方面起着关键的作用。
商超:需建生鲜自营团队
“全国有6000多家零售企业,其中98%以上的企业经营生鲜。”专业生鲜咨询服务有限公司中鲜网总裁王洪大告诉记者,生鲜占全部商品的比例也在逐年上升,从2010年开始,其比例每年以3%-5%的速度增长。到2012年,生鲜在卖场中的平均比例已经达到25%。
“生鲜活,超市活,生鲜不仅是超市业竞争的核心,更是与电商竞争的杀手锏。”超市发副总经理王增庆说。某外资商超生鲜负责人也表示,随着老百姓健康意识的增强,生鲜整体发展势头良好,生鲜销售额逐年升高35%左右。而且生鲜能为超市贡献40%以上的销售额增长。这也是大部分商超企业都在大力推生鲜的原因之一。
生鲜对企业的作用越来越重要,意识到这一点,很多企业开始将生鲜由联营逐渐改为自营。“生鲜联营的弊病太多,”上海尚益咨询总经理胡春才直言,“联营模式的超市提供的商品水平与菜市场基本相当,带给顾客的价值也有限。”而在王洪大看来,推进农超对接、建立强大的生鲜采购队伍是企业生鲜自营的关键所在。
据记者了解,目前国内大型连锁超市均开展了农超对接。家乐福自2007年开展农超对接、建立直采模式以来,已经在全国与506家农民合作社合作,共采购30万吨商品,采购金额达13.3亿元;生鲜采购队伍的建设上,永辉一直是业内的典范。在去年12月的三亚交流会上,永辉高管曾透露,某外资超市在全国的生鲜采购人员只有几十人,但永辉却有近800人。
不过,国内生鲜经营依然面临着问题。王洪大说,中国的生鲜经营无标准可言,落后国外近20年,“意识还停留在小作坊经营的层面”。此外,永辉超市北京大区总经理彭华生表示,由于生鲜超市的自采比例很高,同样面临着流通费用过高、流通效率低的困扰。
电商:仓储配送仍是瓶颈
春节前,鲜码头的广告已经悄然出现在不少地铁站的广告栏上,作为这家北京地区最大的网上生鲜商城的负责人,陈述家对于北京地区的生鲜市场有着自己独到的看法。
据陈述家介绍,在春节前一周每天鲜码头接到的订单都在500单以上,“打折后客单价平均在400元左右,其中不乏2000元以上的大单”。但其中也有很多消费者的投诉,配送问题导致的海鲜质量、配送的时间成为消费者诟病的焦点。陈述家对此也有些无奈,电商难以达到在生鲜经营中对采购、配送人员的技术和素质的较高要求。其员工中有很多人都有在酒店供职的经历,在海鲜挑选、保存、食用等方面都具备一定经验。“平时每天100-200单配送没有问题,但春节前业务量突然增加,我们又不可能在短时间内招到如此精细化的人才,人手肯定会有些吃紧。”
在陈述家看来,春节前一周将近200万元的销售额只是北京生鲜市场规模的冰山一角,但在不少传统电商的负责人眼中,生鲜市场却是一块不易融化的坚冰。
某电商平台负责人表示,做生鲜市场的门槛很高,目前大多数电商企业均采用商家入驻的方式进行经营,“自己从不越雷池一步”。
除此之外,电商与生鲜之间还有一道目前很难跨越的门槛——仓储、物流。生鲜产品对仓储、配送的要求极其严格,目前国内大部分仓储物流企业还不具备这样的条件。有业内人士透露,目前国内很多电商连红酒都无法大范围销售。“30元钱的普通红酒能卖,但几千元以上的红酒就无法销售,因为红酒对仓储温度、阳光都有很高的要求,目前很多国内电商都不具备,更不要提生鲜仓储配送,这也直接抑制了生鲜电商的发展。”
社区:零售网点不足
对于社区居民来说,购买生鲜的首选地是菜市场,如今这一形势正在悄悄改变。一种集采购、配菜、送货、销售一体的社区菜店模式正在崛起。
据业内人士介绍,北京市常规的农贸市场蔬菜销售渠道是从一级批发市场多次转手后,到了菜市场,此时的菜价往往比批发价格加价100%-500%。与此同时,蔬菜在不断的转手中新鲜度也在下降。而社区菜店往往来自于生鲜货源本身,目前,新发地农产品批发市场、河北省六个蔬菜基地、山西天镇县蔬菜等都是北京市社区蔬菜直营店的直供方。记者调查发现,这些蔬菜的销售价格比一般市场低30%以上。
与社区附近的菜市场和菜摊子相比,新鲜、低价成为社区蔬菜直供店的两大利器,但同时面临着推广的难题。以新发地社区直供菜店为例,据新发地菜篮子配送总经理尹作丰介绍,目前新发地社区直供菜店的面积都在20平方米以上。而根据市场行情,这样大小面积的社区底商月租金一般在1000-3000元不等;此外,为保证市场价格优势,新发地要求店主零售价最高加价率不超过20%,再扣除人工等销售成本后,经营就要面临盈利难题。
新发地社区直供菜店目前已经有121家,覆盖了北京市200多家社区,尹作丰表示,直供菜店目前面临着终端配送、网点选址等问题,希望能得到政府的政策、社区物业等方面的支持。2013年还会继续拓展社区直供店。
此外,车载车售蔬菜也开始探索社区生鲜的经营,据市商务委统计,2012年,北京车载车售覆盖社区超过百个,达到105个社区。蔬菜进小区在便捷性上大大提高,但明显的不足是,其供应量无法保证。一车载车售经营者称,宁可少进菜不够卖,也不能进得多烂在手里。同时,车载车售蔬菜种类也较少,维持在四五十种左右,而且涉及到冷链运输尚不能普及,目前只有蔬菜水果,没有肉类。
来自市商务委的统计显示,2012年全市规范化社区菜市场累计达300家,而蔬菜直营直供店是122家。与传统的菜市场相比,直营直供和车载车售作为社区生鲜零售的新模式,其发展仍处于培养阶段。在便捷、新鲜、低价等优势外,加快网点布局是其快速发展之道。
(北京商报 记者:娄月 王璀一 孙舒扬 邵蓝洁)
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