敞亮的展厅、休息室、销售人员。汽车 4S 店外观都挺漂亮，但购车体验并没什么好说的。

　　最近，日本汽车公司马自达想改变这种体验。两年前，负责马自达零售改革(Retail Revolution )项目的 Robert Davis 描画过，新的 4S 店将有两层。一层是封闭的试车空间。一层包括真车展示、咖啡厅、上网区域。整个建筑玻璃覆盖，金属结构，绿色和橘色为主色调。

　　当时，Davis 同时作为北美区高级副总裁，希望新的 4S 店设计，能够吸引一批年轻人。

　　今年 8 月 25 日在美国正式开放的新 4S 店，最终采用了黑白色调，同时采用金属和木质材料。休息室的免费 WiFi、多设备充电也成为统一标准。值得一提的是，它还加入大量的多媒体展示区。除了色调，这看起来和特斯拉汽车的体验店挺像。大量的多媒体展示无非是想提高品牌的认知度。

　　马自达西雅图埃弗雷特 4S 店

　　但和特斯拉自己经营体验的模式不同，马自达需要花时间和精力，去和经销商磨合，甚至花钱给补贴。而且，为了降低成本，汽车公司不会针对每个地区的消费人群特点做改变，尽量标准化。同时，后期部分经销商也没有足够的自由去改动车厂的 4S 店设计。

　　特斯拉体验店的多媒体展示区

　　如今坐落在西雅图的马自达 4S 店，从计划到落成，一共花了 12 年。面对特斯拉、Google、苹果之类瞄准汽车市场的科技公司，汽车厂商的动作有些太慢了。
　　（好奇心日报 唐怡园）