近日，美团外卖上线了名为“快驴送货”系统。据了解，“快驴进货”目前为众多B端用户即为商家提供进货服务，提供的商品主要包括米面粮油、酒、餐具、纸巾、打印机等产品，供货商也很多。此外，美团也为商家提供餐盒等货物，且为商家提供相比市面价格更低的产品。

　　事实上，美团与大众点评合并后加码B端业务的意图愈加明显，去年底，美团-大众点评将企业消费市场作为攻城略地的新据点，推出新产品“商企通”拓展企业用户市场。“商企通”产品将帮助企业进行商务餐饮娱乐消费的预算管控、成本控制，实现财务透明，并且简化员工报销流程，提升员工满意度，而快驴系统的上线则是其加速布局B端业务的表现。

　　美团与饿了么火并B端业务

　　轰轰烈烈的烧钱大战之后，外卖C端的格局已定，美团外卖及饿了么的市场份额不相上下，但是两大外卖巨头之间的博弈却并未告一段落。有分析人士认为，美团低调加码B端业务很可能是为了与饿了么推出的“有菜”进行对抗，外卖平台之间的战火也将蔓延至B端，即在餐饮供应链上展开PK。

　　餐饮供应链现状

　　中国烹饪协会会长姜俊贤曾表示，由于中餐涉及的食材及调味品多且杂，导致餐饮行业的供应链十分冗长，中间的利益关系也十分复杂，因而整合供应链的难度非常大。

　　现存的餐饮B2B平台虽然有优化餐饮供应链的愿景，但就目前发展情况来看，并没有出现在此领域做得十分突出的企业。尽管有很多平台以不同的模式活跃在餐饮行业的供应链端，但是目标客户过于集中以及供应商匮乏等痛点，极大地限制了餐饮B2B平台的发展。

　　餐饮后市场：下一个互联网风口

　　中小餐馆的食材采购是一个高频高额的刚性需求，商家几乎每天都需要采购，复购率高，粘性强，流水大。按传统方式每家餐馆都要投入人员、交通、时间成本，非常需求一个平台把各家的采购需求整合在一起，做科学的供应链管理。

　　众所周知，中国餐饮业市场巨大，年营收超过3万亿元，食材采购规模达8000亿元，但中间渠道链接太长，损耗太多，若农产品供应链与互联网结合，可诞生无比庞大的创新力量。

　　全球餐饮供应链服务领先者：sysco

　　在美国已经有非常成熟的大型餐饮原材料配送企业Sysco。美国西斯科(Sysco)公司成立于1969年，由John F. Baugh创立，开始为咖啡馆，医院，学校提供送餐服务。成立公司起名为Zero Foods。1969年随着业务的不断扩大，组建SYSCO公司。

　　目前，西斯科分支机构遍布北美地区，是北美最大的食品销售企业，目前是美国最大的食品配送企业，为约42万家餐厅、学校、医院等客户提供包括肉类、蔬菜、水果、厨房用品等食材，于1970年在纽交所上市。2014年，西斯科的年销售额从上市时的1.15亿美元，已发展到465亿美元，市值231亿美元，市场占有率约为17％。2015年营业额为444亿美金，占据市场的25％的份额。

　　西斯科分支机构遍布北美地区，是北美最大的食品销售企业，营销网络遍及美国及阿拉斯加和加拿大的一部分。公司为356,000家餐厅、饭店、医院和学校提供餐食。2014年在财富世界500强排行版中排名第234位。 食品包括鲜冻肉、海鲜、家禽、蔬菜、水果、零食以及环保餐具厨房用品等。服务客户多达420,000，包括餐馆、医疗中心、教育机构及其它食品服务客户。

　　Sysco 的核心竞争力有以下几点：

　　1、快速准确的送达，包括每日向客户配送，以及对紧急需求的快速响应;

　　2、有竞争力的价格，通过规模化经营降低上游成本，包括通过兼并收购取得规模，减少竞争；

　　3、与客户保持密切沟通，有7000名市场销售人员和以及 5000 名支持服务人员，密切了解客户的需求以及向客户介绍Sysco的新产品和服务;

　　4、广泛的产品图谱，满足客户多样的需求，同时提供高品质的自有品牌产品；

　　5、对客户经营的系统化建议，比如通过数据分析向客户出具原材料消耗报告，库存控制建议等；

　　6、广泛的区域覆盖，以及多种客户类型，分散了经济周期的风险。

　　国内餐饮供应链模式：重模式？轻模式？新模式？

　　以下来自品途商业评论作者非凡之见的观点：

　　餐饮后端采购O2O从目前情况看来，窗口尚未关闭。从商业角度来看，好的模式应该包含以下几点标准：

　　1.成本--运转成本低。

　　2.可复制性---可复制性强，复制成本低。

　　3.效率--整个模式运转高效。

　　4.竞争力---整体模式对产业链具有控制力，对外有竞争优势。

　　模式选择：

　　1.重模式：自营模式

　　2.轻模式：平台模式

　　其中关键业务模块是技术研发，仓储，采购，物流是关键业务模块。这四个模块都是重投入。技术研发智力投入密集，应对业务的各种需求，包括物流排线，仓储管理，采购管理，客户端之类的。仓储是劳动密集型，在没有机械化设备的支持下，是人力堆起来的。物流依赖于成熟的物流体系，包括对应的技术研发和运转效率，这可能是目前最大的瓶颈了，自建车队是不可取的。一般采用社会化物流解决。采购至关重要，品控就要在这里完成，没有品控直接影响到客户的体验。

　　重模式

　　优势：1、控制力强：因为很多环节都自己控制，所以能通过管理手段和技术手段直接解决服务体验和效率的问题，同时介入的环节足够多，控制力强。2、行业壁垒：一旦建立完成，能透过后端的投入及运转将优势传达到前端，要击破是非常难的。例如如果全城分仓布局完成，能做到下单后2小时送达，那分分钟秒杀竞争对手。3、增量市场：完成部署，出了餐饮后端采购的利基市场以外，可扩展的增量市场多，想象空间大。

　　劣势：1、运转成本：接入的环节越多，运营成本越高，并且重资产，人力投入，资金损耗巨大。如果创始团队的资金获取能力不够强，很有可能在没有形成壁垒的时候就死掉了。还有扩张的复制成本太高，需重新组建团队。2、管理成本：互联网+传统业务，要求创始团队能游刃有余在两种管理模式中切换。如果采用纯互联网团队扁平化的方式来管理，讲究少层级，以这种方式管理传统业务团队的时候就会比较被动。例如背景不同的地堆和仓储团队。扁平化讲究层级少，命令快速布达，主人公意识强，有创新力，但是缺少掌控力。传统企业的管理方式讲究层级明确，严格执行，但是人员归属感和主人公意识弱。3、时间成本：在后端没有部署完成之前，无法凭借后端的优势快速占领市场。

　　轻模式

　　优势：1、运营成本：运营成本低，因为省去了仓储，物流环节，所以启动成本低，并且经过电商的年代，信息系统基本都现成，不需要太多研发，直接改动就上线，最多加入LBS定位技术。2、启动快速：因为这个本质上是电商，故事好讲，团队好组建，启动速度快是一大优点。很多团队会选择这个模式来入场。3、成长快速：运用多种营销手段，快速渗透市场，什么抢购，限量，套餐，积分之类的全上。数据暴增，指标漂亮，各种厂商合作找上门。

　　劣势：1、竞争激烈：因为好启动，所以很多人都会采取这种方式入场，就会出现很多竞争对手。并且直接进入最不愿意面对的环节--拼价格。2、行业壁垒：门槛不高，核心竞争力全部维系在线上运营及营销活动，对手跟进成本低。3、商业模式：这个模式意味着要有一批跟淘宝店家一样的人愿意使用你的平台。然而，这很难找到合适的人来运作。因为原来的从业者是只送周边，能做到随叫随到，但是基于哪个点跟他们合作？

　　从以上的市面主流的两种模式来看，各有优劣。除了这两种模式，或许还有更好的新模式供选择。

　　新模式：重里做轻

　　顾名思义，就是采购、推广、仓储、分炼、物流、支付等环节中，有社会化工具能解决的就采用轻模式，如物流、推广、支付等。企业只需要把最重要的资源花在必须采用重模式的环节上面，如劳动密集型的仓储、采购员等，以降低成本为出发点。另外，就是从选品上切入，有非标品和标品两种。供应链之所以会做重的很大程度上是因为选品的问题。

　　非标品：以蔬菜为例，大部分就餐者选择最多的是蔬菜，因此，对餐厅而言蔬菜是高频，刚需。但蔬菜不好的地方在于有很多的不可控性：第一，非标品需要市场培育，这就存在培育的成本问题。第二，价格波动，价格波动受到天气、交通等因素影响，导致初创公司无法对平台上的蔬菜食材进行报价。价格报高了，第二天配送，商户知道市场价格后会觉得亏了。价格报低了，亏损。能不能第二天知道价格后再报价呢，可以，这要求技术开发和采购紧密配合，采购完成同时完成价格录入，能不能提前库存呢?可以，库房要求高。3.难保存。蔬菜类产品对保存环境和新鲜度要求高，别说保存一个晚上了，就是保持三个小时，加上运输挤压都会出现质量问题。虽然面临种种问题，但不是意味着这个没有价值，只要资金足够，策略对路，应该会有比较好的办法解决的。

　　标品：数据分析发现，蔬菜仅占每天整个采购额30％左右的资金，标品相对于蔬菜等非标品属于低频消费品，但是如果把全部标品都做了，这消费频次并不低。标品的好处在于：第一，标准化，如米、面、酱油等物品，只要把供应商控制好，基本上就没什么问题了。第二，易于保存，虽然米、面等食品的库房可能需要控制温度、湿度等，但相比蔬菜、鱼等需要冷链库房所需的成本和难度低很多。更多标品的只需普通仓库就能储存，而且运输损耗小。第三，商业系统成熟，标品的经销商和生产商可利用技术系统解决分销问题，如进销系统、CRM系统、物流系统等。第四，物流成本低，大部分非标品都需要特殊的物流手段将损耗率降到最低，如生鲜、蔬菜都需要冷链运输车配送。同时，标品的运输量也比非标品大，单位运输成本低。

　　按照以上的方式，能在重模式里面做轻，降低成本，增加利润，增加存活率。

　　蔬菜为切入点的项目，建议关注三个点：1.准确率--质量，斤数。2.时效性---餐厅要预处理蔬菜，对到达时间要求很高，就是物流。3.价格--有效的方案解决价格问题，其实就是供应链问题。

　　标品为切入点的项目，建议关注三个点：1.渠道--=快速梳理上游渠道，完成招商。2.运营--线上产品的运营，用户活跃度，客单价。3.物流---解决到店的物流。

　　结语：

　　由此可见，餐饮供应链是一个非常复杂的类别。这也是为何其他门类都电商化，而唯独只有餐饮供应链未完全电商化，且未出现巨头公司的原因。美团与饿了么凭借雄厚的资金布局该市场，由于双方在B端商家上有比较大的重合性，因此，未来不可避免的展开激烈竞争。当然，谁赢谁输，很大程度上要看双方是否解决了该领域的真正痛点，因为，8000亿的市场，谁能占得先机，谁的赢面就会很大。

　　（品途商业评论 作者：小林）