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联商快讯：9月9日晚间，央视《新闻1+1》栏目就近日热议的外卖小哥为抢时间拼命话题进行了关注报道，主持人白岩松给出了自己的观点。他表示“坚决反对用‘多等5分钟’解决问题，这样可能让越宽容的人越吃亏。”

白岩松认为，解决这个问题，要靠平台和监管，不能“甩锅”消费者；一旦消费者很温暖，选择可以多等5到10分钟，外卖小哥先送不选这个选项的客户，然后再送给选了这个选项的客户，最后再次出现越宽容、越温暖的人越吃亏的现象，这不合适。

中国人民大学国家发展与战略研究院研究院、公共管理学院教授马亮则指出，现阶段外卖企业对外卖骑手的态度值得商榷，没有把他们当成活生生的人来对待，没有正视骑手们的职业安全和健康问题。所以企业在社会责任和法律法规等方面需要反思。企业在优化算法的时候并没有考虑到骑手这一活生生的群体以及城市复杂的环境，优化的目的也只是一再把时间压缩，让成本更低，让效益更高，而不是让骑手更安全。企业需要改变以罚代管的方式来实现长期可持续的发展。

近日，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章在社交平台上刷屏，文中指出，外卖系统的算法和数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。

该文引发了极大的舆论反响，随后，国内两大外卖平台饿了么和美团相继作出回应。

9月9日凌晨，饿了么宣布将发布新功能：在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。如果你不是很着急，可以点一下，多给骑手一点点时间。

饿了么表示，会为用户一些回馈，可能是一个小红包或者吃货豆。同时，饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，他/她也不用承担责任。

同日稍晚，美团也作出回应。

美团表示，没做好就是没做好，没有借口，系统的问题，终究需要系统背后的人来解决。美团方面将会从系统、安全保障、骑手奖励、骑手关怀等方面改善。