图片来源：特斯拉官网

联商快讯：2月1日，特斯拉客户支持发微博向国家电网致歉，称“关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。”

同时提到，目前已经妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查。

据悉，事情的起因是1月30日晚，有媒体报道出一则新闻，一特斯拉车主在给新车第二次充电后发生故障。在原地拔下充电头时，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上显示一连串的故障码。

随后，特斯拉方面给出的回应称：“从诊断的数据上面来看的话，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。”

对于特斯拉这样的“甩锅”解释，国家电网并不“接锅”。1月31日晚间，国网南昌供电公司表示，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；此外，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。