7月7日消息，据中国裁判文书网信息，近日，北京市交通委员会与东峡大通（北京）管理咨询有限公司交通运输行政管理（交通）的案件公开。

审理经过显示，ofo公司被约谈责令改正后，仍未及时退还承租人押金，经约谈拒不改正，处以5万元罚款。因ofo公司未履行缴纳罚款的义务，北京市交通委员会申请强制执行ofo公司。

公开信息显示，东峡大通（北京）管理咨询有限公司成立于2016年10月，注册资本15亿美元，法定代表人陈正江，由ofo（香港）有限公司全资持股。

目前，东峡大通（北京）管理咨询有限公司已被北京市海淀区人民法院列为被执行人，执行标的近1342万元。不过，该公司已无财产可供执行。作为法定代表人的陈正江，今年以来已经收到45则限制消费令。

此外，在6月19日，ofo关联方广州东峡科技有限公司新增一则严重违法信息，该公司现已被列入严重违法失信企业名单，原因是“被列入经营异常名录届满3年仍未履行相关义务”，作出决定机关为广州市海珠区市场监督管理局。

ofo成立于2014年，创始人为戴威，为解决最后一公里的出行问题，ofo推出了创新的平台共享单车模式。由于尚未找到行之有效的盈利模式，以及成本支出率高不下，ofo随后陷入泥淖。

2018年，ofo陷入“退押金难”困境，用户陷入恐慌纷纷排队退款。2018年底，ofo线上排队退款用户超1000万。

2018年12月21日，北京市海淀区法院对东峡大通（北京）管理咨询有限公司及戴威下达“限制消费令”，要求其不得乘坐飞机和买车买房旅游等。截至目前，戴威已经累计被法院限制消费已经达38次。

2019年7月，ofo小黄车日均退款3500人，全部退完还需要12.5年。截至目前，ofo仍有超过1500多万用户在排队退款，涉及金额约在15亿以上。