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联手杭州地铁 越秀地产TOD开发首次走出广州

来源: 观点网 张钇璟 2022-05-10 16:23

继50亿元收购广州琶洲南TOD项目后,时隔一个月,越秀地产的TOD项目布局便迎来了新进展。

近日,越秀地产华东区域公司发布一张海报,宣布成功摘得杭州地铁4号线二期工程勾庄车辆段上盖物业,并表示开启越秀TOD全国化战略布局。

对此,观点新媒体向越秀地产方面求证,对方回应称,拿地属实,交易金额及项目细节等以公司公告为准。

据观点新媒体了解,此次越秀地产摘得的杭州勾庄车辆段TOD地块于4月2日被摆上货架。

当日,杭州股权交易所发布了一则股权转让的消息,即杭州北汇置业有限公司51%股权公开转让,转让底价为7301万,转让起止日期为4月2日-5月5日。

资料显示,该公司的股东主要有杭州地铁开发有限公司、杭州北悦置业有限公司杭州市地铁集团有限责任公司,分别持股69%、30%、1%。其中北悦置业是由杭州地铁开发100%持股。

而此次股权转让,所涉及的主要项目便是杭州地铁4号线勾庄车辆段上盖物业。该项目前身为余政储出【2021】9号地块,由杭州地铁集团于2021年5月的杭州集中供地中,以底价29.82亿元竞得,楼面价13200元/平方米。

根据当时的出让公告显示,余政储出【2021】9号地块出让土地面积16.49万平方米,土地用途为二类居住兼容商业用地,地上总建筑面积不大于22.59万平方米。其中,住宅建筑面积不大于21.99万平方米,不少于1.1万平方米地上住宅建筑面积作为配建公共租赁住房。

此外,地块内所建商品住房毛坯销售均价不高于26090元/平方米,且毛坯销售最高限价不高于28700元/平方米。如实施装修销售的,装修价格不高于3000元/平方米。综合计算,此项目最终的精装销售价格均价不高于29090元/平方米。

通常情况下,地铁集团在拿地后,会引入专业的房产开发商进行合作开发。事实也是如此,根据股权转让要求,该项目的受让方或其关联方必须至少拥有1个地铁车辆段上盖物业项目开发操盘经验,且项目地上建筑面积不少于25万平方米。

彼时,市场中将潜在买家目光集中在绿城和万科身上。其实在与杭州地铁有过合作且有TOD操盘经验的开发商并不多,目前仅有上述两家企业,前者拥有杨柳郡,而后者则开发过天空之城。

所以,此次越秀拿下该项目也令业内颇为意外。

此前3月的业绩会上,越秀地产董事长林昭远曾表示,对于TOD项目能够有开发能力的企业在行业里面确实还不算太多,公司在开发TOD项目上具有一定优势。

在越秀的“十四五”目标里面,TOD将作为一个关键领域发挥作用,并且将走出广州,拓展广州以外的TOD项目。他表示,“如果有好的机会,公司会采取积极态度推进这项工作。”

而此次的杭州勾庄车辆段TOD地块,正是越秀在广州之外的首个重资产TOD项目。

据悉,自从2019年引入广州地铁成为战略股东,“轨交+物业”的TOD发展模式便一直是越秀地产的发展重点。

根据年报显示,2021年越秀地产销售额为1151.5亿元,不但是为数不多达成年度计划的房企之一,更是达成了千亿目标。而TOD业务的发展也为越秀地产销售业绩增添了一臂之力。

在1151.5亿元的全年销售额中,越秀地产位于广州的TOD项目实现合同销售金额约178.7亿元,同比上升5.1%。其中,品秀星瀚实现约40.0亿元,品秀星图实现约35.0亿元,星汇城实现约45.9亿元。

截至2021年底,越秀地产一共拥有6个TOD项目,TOD项目的总土地储备达到376万平方米,约占该集团总土地储备的13.9%。

据观点媒体不完全统计,随着今年以来陆续将广州琶洲南TOD项目和此次杭州勾庄车辆段庄TOD项目收入囊中,当前越秀地产TOD项目的总建筑面积将超过440万平方米。

值得注意的是,除了在重资产开发方面,越秀在TOD综合物管业务上也走出了广州。

据悉,于2022年初,越秀服务成功向外拓展,中标福州地铁二号线的TOD物管业务,首次走出广州。此外,公司还与包括福州在内的重庆、长沙、昆明、南宁、青岛等6个城市的地铁集团建立了业务联系。

截止2021年底,越秀服务的TOD综合物业管理的业务营收为2.38亿元,占公司总营收的12.4%,在管面积565万平方米,合约面积612万平方米,为广州地铁98个地铁站、24个车辆段和停车场提供物管服务。

本文为联商网经观点网授权转载,版权归观点网所有,不代表联商网立场,如若转载请联系原作者。

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