5月25日，中国物流与采购联合会公布今年1-4月物流运行数据。

4月份，受新冠肺炎疫情等因素冲击，供应链循环不畅，物流运行面临较大压力。物流需求增速明显回落，市场规模恢复势头放缓，物流通行能力、衔接水平下降，物流运行成本上升，企业盈利能力持续下降。

从区域来看，部分地区工业生产受到较大冲击。4月份受疫情影响较大长三角和东北地区工业物流需求下降15%左右。

此外，单位与居民物流总额增速持续放缓。1-4月份，单位与居民物品物流总额同比增长2.7%，增速比一季度回落4个百分点。其中，全国实物商品网上零售额同比增长5.2%，全国快递服务企业业务量同比增长4.2%，成为民生消费物流需求的重要支撑。从地区来看，4月份以来受疫情冲击比较严重的长三角、东北地区快递业务量同比降幅在30%左右，中西部地区快递业务量则保持平稳较快增长。

从物流市场规模看，1-4月份，物流业总收入达到3.7万亿元，同比增长5.7%。4月以来部分区域生产生活受到较大影响，物流成为供应链通畅和企业复工复产的重要保障，保通保畅受到重视，伴随各地物流通行逐步改善，物流市场供给保持小幅增长。但物流活动与前期、同期相比均有所放缓，增速比一季度回落2.5个百分点，降至近年来的较低水平。

从景气水平看，物流业运行总体趋缓。1-4月份，中国物流业景气指数平均48.7%，回落至收缩区间。当月物流业水平回落幅度加大，新订单、业务量指数进一步回落。

综合来看，4月份受疫情短期影响，物流供需两端持续放缓，行业景气明显回落。

1-4月份，重点调查企业物流业务收入同比下降5.1%，较一季度回落明显。不同行业看，除水上、冷链运输企业外，各行业物流业务收入同比均有所下降，其中快递、铁路、仓储服务企业业务收入降幅超过10%。

伴随成本上涨，物流企业盈利水平持续回落。从亏损面来看，1-4月份，重点物流企业亏损面39%，比一季度扩大3个百分点，亏损企业主要分布在道路运输服务领域。从利润率来看，重点物流企业收入利润率回落至2%，按可比口径计算，比上年同期下降1.5个百分点，进一步降至近年来的最低水平，其中部分道路运输小微企业亏损严重，面临较大生存危机。