来源/电商报Pro   

作者/李响

春节不打烊成为快递企业标配

距离春节越来越近了，你买年货了吗？

众所周知，每年春节前夕，年货寄递需求的增长都会导致寄递服务需求上涨，令其业务量出现高于日常水平的小高峰。

但是一般到春节放假期间，寄递服务需求快速回落，业务量一般都会低于日常水平。

尽管如此，快递企业为了满足过年期间消费者的需求，最近几年一直在力推“春节快递不打烊”服务。

今年同样如此。顺丰、京东、申通、德邦等快递和电商物流公司近期纷纷发布公告，宣布将启动“春节不打烊”服务模式。

顺丰方面，将全力保障快件收发需求，同时将对快件和资源灵活调度匹配，动态调整部分服务收费标准，全力保障假期快件收发需求。

菜鸟方面，今年春节将与速卖通联合推出多重入仓保障，确保全程履约到位节备货期间。同时，菜鸟用待遇留人，在确保自营快递网络正常运营的基础上，给予值班快递员额外约2000元的增收。

京东方面，今年春节京东小时达将联合全国2200多个县区市的超40万家线下实体门店，为消费者提供“春节也送货、年货小时达”服务。此外，京东还推出了欧洲五国包邮到家服务，以确保海外消费者也能顺利领取快递。

申通方面，2月7日至2月12日，申通在全国范围内继续提供服务，转运中心、运输车辆、服务网点常态运营，客服等支撑体系24小时在线，继续为广大商家、用户提供不间断的快递服务。

德邦方面，为了满足消费者和商家在春节期间的寄递服务，将在春节期间实现正常揽收、派送，除夕能发货，初一也送货。

值得注意的是，顺丰表示将在春节期间对快递按重量加收资源调节费。同时，京东快递也表示，今年春节期间配送的快递将加收5元/票的资源调节费。

虽然目前明确宣布加收服务费的快递公司只有京东和顺丰，但一般来说，由于节日期间资源调配受限和极端天气变化等多种因素，春节期间的快递费用往往会比平时高一些，这是正常现象。

从目前的情况来看，春节期间的快递服务费有可能会普遍上涨，具体的涨幅将根据各快递公司的相关政策进行调整。

自2008年以来，顺丰在快递行业内率先推出了“春节不打烊”服务，这一服务已经持续了17年之久。

而近年来，越来越多的快递公司加入了这个行列，不断深化相关服务，使其成为快递企业的标配。

与去年相比，今年的“春节不打烊”服务得到了显著深化。各快递公司似乎都希望通过这一服务展现出自己的优势和特色，从而在春节快递市场的竞争中脱颖而出。

形式大于内容？

随着各家快递公司相继宣布“春节不打烊”，这一举措迅速引发了热议。

一些网友表示支持这一做法，他们认为网上购物已经成为日常习惯，快递服务是不可或缺的一环。

尤其在春节这样的消费旺季，如果快递停运，会对日常生活造成很大影响，而有了快递不打烊的服务，消费者才能进行充分消费，为商家们带来了更多的商机。

站在这个角度看，“春节不打烊”确实为用户带来了极大的便利，是一件非常好的事情。

但是，也有另一部分网友持反对意见，他们认为快递员也是人，应该享有休息的权利，不赞成不放假。甚至有网友直言，“春节不打烊”的形式远远大于内容，虽然口号响亮，但实际落实情况并不理想。

这些持反对意见的网友的观点并非没有依据。前两年，在快递企业大力推行“春节不打烊”服务时，就有不少网友反映经常出现服务质量大打折扣、只显示发货却不见派件、不能及时配送且不会提前告知等情况。

这些问题不仅给消费者带来了不便，也使得“春节不打烊”服务的实际效果大打折扣。站在消费者的角度看，“春节不打烊”服务虽然看似友好，但在实际落实过程中却有不少漏洞。

除了消费者，也有不少快递员对“春节不打烊”服务表示不满。

根据某快递网点负责人的透露，在快递公司宣布“春节不打烊”后，快递员们的情绪普遍不太高涨，不少快递员表示，企业这样公开宣布的决定，并没有充分考虑到他们的感受和需求。

特别是申通、韵达等加盟制快递企业，由于其网点由承包商经营，自负盈亏，春节期间值班员工的福利并不统一，往年承诺的加班费最终未能得到真正落实的情况相当多见。

这种情况不仅影响了快递员的工作积极性和满意度，还导致快递企业即便高薪招人留人，仍然面临运力紧张的困境。

此前，一位快递小哥分享了他在去年春节期间的经历。从年三十到初四，他一直在派送包裹，但那几天的包裹数量很少，最终他只比平时多赚了264元。

类似的经历并非个案，快递员在春节期间面临的困境和压力确实不小，这反映出快递公司在推行“春节不打烊”服务时，对快递员的权益和需求关注不足的现状。

这些原因叠加在一起，导致“春节不打烊”服务长期难以得到有效落实，被贴上了有名无实的标签。

快递企业该怎么做

在刚刚过去的2023年，我国快递行业呈现出一派欣欣向荣的迹象。

数据显示，2023年，我国邮政行业寄递业务量完成1620亿件，同比增长16.5%。其中，快递业务量和业务收入分别完成1320亿件和1.2万亿元，同比分别增长19.5%和14.5%，再创历史新高。

如此背景之下，快递行业正经历着一场激烈的服务战。中通一达、顺丰、京东、菜鸟等知名企业纷纷加大投入，通过推出各种特色服务、优化配送流程、提高配送员素质等方式，不断提升服务质量和效率。

值得注意的是，今年我国快递行业将持续保持稳步上升的态势，并不断刷新行业记录。

根据预测，我国邮政行业寄递业务量将达到1715亿件，增速约为6%。其中，快递业务量将完成1425亿件，业务收入将达到1.3万亿元，增速约为8%。

随着2024年的到来，这场服务战在快递行业还将继续激烈地进行。彼时，快递企业必将迎来新一轮的洗牌。

而众所周知，春节期间是年货消费的旺季，对于快递企业而言，把握住这个时间节点的机会至关重要。

基于此，快递企业为了提升服务质量，必须更加关注快递员的休息和福利待遇，确保他们能够得到合理的关怀。

同时，在保障服务承诺的履行方面，快递企业需要合理安排在岗人员的休息和休假，实施错峰放假和调休制度，并依法支付春节期间在岗人员的加班工资，并做好相关的生活保障工作。

真诚是最大的必杀技。无论怎样，“春节不打烊”服务不应只是口号，而应真正落实到位。

只有这样，快递企业才能不违背“春节不打烊”服务的初衷，赢得消费者和快递员的信赖和支持，让“春节不打烊”得到真正的肯定。