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中百仓储重庆5年亏损 欲借配送中心扭亏

来源: 联商网 2010-09-10 10:58

  
  武汉中百集团重庆物流配送中心效果图

  湖北超市“一哥”中百仓储入渝5年多,重庆业务仍在亏损。昨日,中百仓储投1.2亿的物流配送中心动工,期望借此打个“翻身仗”。与此同时,商社集团、新世纪、永辉等超市巨头,也已纷纷圈地筹建物流中心。超市争建物流中心,因成本降低,今后市民将能在超市买到品种更丰富、价格更便宜的商品。

  建物流中心谋翻身

  昨日,中百仓储位于渝北农业园区的物流配送中心动工。该中心占地5万多平方米,总投资1.2亿元,年配送能力将达30个亿,明年12月投入使用。届时,重庆中百仓储90%的商品将改由物流中心配送,而目前此比例仅为60%。武汉中百集团董事长汪爱群认为,物流配送中心建成后,将为中百仓储在重庆打“翻身仗”提供坚实后盾。

  据悉,新世纪超市位于北部新区的物流配送中心已开建。今年底,永辉位于盘溪的西南总部大楼和物流配送中心也即将开建,该项目占地500亩,总投资6.5亿。如果再加上商社集团投资2.5亿,即将在空港工业园区建成的物流配送中心,重庆超市砸在物流中心建设上的钱已超过10个亿。同时,据了解沃尔玛家乐福,也有在渝建物流中心的打算。

  靠物流走差异化路线

  汪爱群坦言,中百在渝经营5年一直处于亏损状态,“我们发展遇到了障碍。”汪称,中百仓储目前在渝没有物流配送和生鲜加工中心,导致全国采购的优势无法发挥。特别是生鲜产品,两三成靠田间直采,其余的只能从就近批发市场购买。“新鲜度、价格都没有优势。”汪称,配送中心建成后,中百仓储将直接从农产品生产基地进货,然后由配送中心统一发往各门店。“这样我们可和其他超市的经营形成错位,如增加门店净菜和半成品菜的比例。”另外,中百仓储拥有直接从国外进口商品的权限,今后则可直接从国外运往重庆,这比通过中间商进口商品便宜20%左右。汪称:“没有配送中心前,许多商品要从湖北运往重庆,成本增加。”

  物流中心为超市走差异化路线提供可能。重庆永辉副总经理游达称,以前受物流配送局限,重庆市民难吃到品种丰富、更新鲜的海产品,物流中心建成即可解决这一问题。

  许多市民在超市都看到过“此货暂缺”的标签。据超市介绍,因为物流不畅导致的缺货,大概占缺货因素的三四成。目前,像永辉、中百仓储等超市,仓库库存商品大约能满足门店一周销售。物流中心建成后,库存量将大大增加,可满足十天半个月销售,商品的缺货率也可降低三成左右。

  要在渝开24小时便利店

  “配送中心内同时还建有生鲜加工车间,如24小时便利店销售的便当、包子、稀饭等今后都可以统一由该车间制作和配送。”汪爱群透露,目前中百仓储正在渝为24小时便利店选址。同时,从今年起,中百仓储在渝每年新开店数量不会少于50家,以三四千平方米的生鲜加强型(生鲜产品达到一半左右)超市为主,会考虑在一些高档社区开武汉“生活剧场”这样的高档超市。

  中百仓储2005年进重庆,一年后收购山城超市,但随后几乎陷入停滞,目前的门店数已从最多时的38家降至35家。但武汉中百集团副总经理张冬升表示:“我们在重庆投资是长远打算!”

  不过,同行对中百仓储未来的走势相对悲观,有超市认为,中百仓储如果想单凭物流配送中心的建成“翻身”,难度比较大,“物流配送中心并非一家独有,大家都有的时候,竞争又会升级了。”

  影响

  成本下降 菜价最高可便宜10%

  目前,市内许多超市采用的配送方式基本上是门店各自送货。物流中心建成,则可将零散配送改为规模配送,不但能降低成本,超市也能在供应商手中拿到价格较低的商品。

  超市算了笔账,以一个中等面积超市每天销售200公斤草鱼为例,按各自为政的采购体系运行,批发价12.2元/公斤,销售价13.6元/公斤,每天的毛利是280元。扣除各项成本后,纯利润大约为160元;折算下来,超市每卖一公斤鱼纯利0.8元。但如果20个门店集中采购,在盘溪市场一次性买4吨,批发价可以降到11.6元/公斤,且批量货物运输可以再降低0.1元成本,如此计算,超市的经营利润实际可达到1.6元/公斤。如果保持160元利润而将实惠返还给市民,鱼价可以降至12.8元/公斤,即在现有基础上下降5%。超市表示,超市商品价格下降5%是最普遍的情况,最高的甚至可降10%。

  市物流协会秘书长刘成义称,从国外连锁业实践看,拥有20个连锁店就可以建综合物流中心,超市越开越多,价格越做越透明,要想在今后更加激烈的价格战中稳赚利润,建立物流配送中心成为各超市的必然选择,也已迫在眉睫。

  “外资超市最可怕的不是服务,而是物流。”刘成义表示,如今,经营内容、方式同质化越来越严重、价格越来越透明,谁先建立现代化的物流中心,谁就掌握了主动权。有了强大的物流配送体系做后盾,今后超市的价格战再不是以前简单的血拼式的“打架”,而转变成真正拼实力的“打仗”。刘称:“在沃尔玛、家乐福尚未在西南启动物流中心建设的情况下,本土和国内超市能先动,是好事。”  
  (重庆商报 罗恒)

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