海口免税店开业 离岛免税试点扩大

　　昨天，主要针对离岛旅客的海口免税店正式在海口美兰机场开业，这是我国首家机场离岛免税商店，旅客不再需要像在三亚免税店一样在市区购买后去机场提货，而是在登机前在机场“即购即提”。

　　海口免税店由海南省免税品有限公司（下称“海免公司”）与海航集团旗下的海航国际旅游岛开发建设有限公司(下称“海岛建设”)合资经营，海免公司是海南省属国有独资企业，其在与海岛建设合资成立的海口免税店经营公司中占51%的股份，海岛建设占49%的股份。

　　事实上，早在国务院颁布将在海南试行离岛免税政策时，不论是海南省政府还是海航集团，就一直希望参与其中。根据华泰证券此前的测算，以海南省每年2000万游客数量为基础，假设人均消费1500元、进店率20%，离岛免税政策至少可为海南带来每年近50亿元的免税品销售增量。

　　不过，今年4月20日正式开业的三亚免税店，则是被中国国旅（601888.SH）下属中国免税品（集团）有限责任公司（下称“中免公司”）抢得先机，运营大半年来的火爆还是超出了业界的预料。

　　“一般在免税店还没开门营业时，门口就能排起长长的队伍，而到晚上停止营业前，也依然可以看到里面人头攒动。”三亚居民王先生告诉《第一财经日报》。

　　根据海口海关的统计，从4月20日至11月底，海关共监管三亚市内免税店对离岛旅客销售免税品120万件，购买人数39万人次，销售额7.8亿元，每天的销售额平均达600多万元。仅国庆黄金周期间，海关就监管三亚免税店对离岛旅客销售免税品5.14万件，购买人数1.54万人次；七天中，三亚免税店累计接待顾客接近8万人次，日均顾客接待量11000人次，丝毫没有受到国庆期间台风的影响。

　　三亚免税店的火爆，也助推了中国国旅的业绩增长。根据公司公布的2011年中报，上半年三亚免税店实现销售额2.28亿元，净利润4894.06万元，占同期公司净利润的15％，而当时三亚免税店实际只运营了72天。

　　对此，国海证券分析师刘金沪在其最新报告中指出，受制于离岛免税购物5000元限额的制约，海南离岛免税政策效应可能还尚未充分发挥。预计随着国家免税政策的逐步放松，将大大促使国人消费回流，从而进一步驱动中国免税行业放量增长。

　　值得注意的是，在分食三亚和海口两地的首家离岛免税店后，中国国旅与海免公司都有继续在海南开拓更多离岛免税店的计划。其中，中国国旅拟在三亚海棠湾打造国际免税城，而海免公司则计划在海南的琼海、万宁等市县开设更多市内离岛免税店。
　　（第一财经日报 陈姗姗 王丹波）