「买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好」、「以金钱换时间」，许家印谈及恒大的造车路曾这样总结。就目前来看，恒大汽车的「金钱」补血，除了自家主业「充值」外，还少不了许家印的「朋友圈」。

1月25日，恒大汽车（0708.HK）股价飙涨创下历史新高，一度上涨超60％，收报于45.35港元/股。市值接近4000亿港元，较上周五1月22日暴增1362亿港元，远远超过地产主业的中国恒大（03333，HK）2227亿市值。

恒大汽车

股价飙升的催化剂正是前一日恒大汽车发出的股权融资消息。1月24日，恒大汽车向6名投资人配售9.52亿股新股，共引资260亿港元，是新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一。

与其他大型企业通常通过投行机构进行配股融资不同，许家印的朋友圈起到了举足轻重的作用。

这一批战略投资者，他们之中的许多人曾作为基石投资者或者战略投资者参与到恒大其他业务板块。也有一些人，曾经或者现在仍是恒大的生意伙伴。

恒大本次共计引入六家战略投资者，分别是成宇控股有限公司（50亿港元）、上宇有限公司（50亿港元）、和毅荣国际贸易有限公公司（50亿港元）、翠林全球投资有限公司（50亿港元）、陈凯韵女士（30亿港元）和刘明辉先生（30亿港元）。

成宇控股是深圳房企京基集团的全资子公司，董事长陈华在去年12月份恒大物业上市之时，作为基石投资人曾认购2.36亿港元。

上宇的实控人为中洲集团创始人黄光苗，同样是房地产行业大佬，也曾认筹恒大物业2.36亿港元。

翠林全球投资跟恒大更是关系密切，是恒大冰泉、粮油、农牧、乳业等业务板块的接盘者。

和益荣由王开国全资拥有，主要从事大宗贸易及私募股权和二级市场投资。

个人投资者陈凯韵，更广人所知的名字是甘比，恒大物业上市前曾领投45亿港元，为香港富豪刘銮雄的妻子。刘銮雄是华人置业集团前任董事会主席和首席执行官，持有中国恒大超过5%的股份，也持续买入恒大的债券，并多次参与恒大资本运作。

刘明辉为中国燃气集团的董事局主席，中国燃气与恒大近期合作颇多。中国燃气太原分公司的官微显示，2020年11月19日，刘明辉至恒大集团深圳总部拜访恒大集团董事局副主席、总裁夏海钧，双方在供气业务、宜居工程、增值服务、新零售及土地盘活增值等领域达成深度合作共识，并一致同意建立全面的战略合作关系。

此次属于恒大汽车半年内第二次增资，上一轮投资是2020年9月15日，恒大汽车以先旧后新方式引入腾讯、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等投资者，筹集约40亿港元。2020年9月，恒大汽车曾公告，拟发行人民币股份及于上交所科创板上市。

除了许家印的朋友圈，恒大自身主业「充值」仍占据大头。在此次投资前，恒大集团持有恒大汽车74.95%股权；此次投资后，恒大集团持股降至67.64%。

在2020年中期业绩报告会上，恒大汽车方面曾公布汽车产业投入情况及预测。按照计划，恒大集团从2019年到2021年将向恒大汽车提供资金支持，共计294亿元。按照资金投入规划，2019年已投入147亿元；2020年投入57亿元；2021年预计投入90亿元。

值得注意的是，在2020年12月一个月内，恒大集团曾17次增持恒大汽车，涉资超过30亿港元，持股比例从73.5%升至74.95%。

尤其是2020年最后4个交易日12月28日、29日、30日和31日，恒大集团分别增持15万股、23万股、93万股和74万股，平均每股价格在28.57港元~30.19港元。

事实上，除为人所知的地产板块外，汽车是恒大资本的重要拼图之一。恒大汽车前身为恒大健康，2018年恒大集团正式布局新能源产业，2020年8月正式更名恒大汽车，更名当月股价一度蹿升近170%。

据统计，2020年开年至今，中国恒大累计涨幅为-14.74%，2020年12月2日分拆上市的恒大物业迄今累计涨幅为70.81%，而恒大汽车涨幅为472.6%。

在恒大内部，一直将恒大汽车与新能源汽车龙头特斯拉看齐，而房车宝则剑指贝壳。聚焦房、车两大领域，2020年12月30日，许家印正式揭牌房车宝集团，构建房产、汽车线上线下全渠道交易互联网平台。除了「补血」之外，销售渠道方面也同样铺好了道路。