哪些做法能驱使信用卡使用频率的提高？
不仅是零售商能从更深入理解驱使消费者使用信用卡的动力中获益。在当今的激烈竞争形势下，每一个主要的信用卡发行公司和银行都在想方设法揭开这一奥秘。
一些看起来能引起所有消费者共鸣的做法包括降低利率、返现奖励和折扣。尽管富有购物者的可支配收入也许更高，但是他们同样经受不住返现、奖励/积分计划和折扣的诱惑。在这些人当中，54％被返现奖励所吸引，46％表示奖励/积分计划会驱使他们更经常使用信用卡。
作为一种最早的信用卡消费奖励，航空里程积分仍然对购物者有影响，但在所有驱动购物者使用信用卡的潜在因素中，其影响力已经降为最低。与此相反的一个现象是，美国运通和AMEX Blue的持卡人对于航空里程积分最感兴趣。
有一个问题：这些刺激物是否真的能如其所愿提高顾客忠诚度呢？一些研究者认为，信用卡公司、银行和零售商对购物者的工作力度越大，消费者就变得越发地不好对付。
现在，一种看起来似乎很有道理的做法是，顾客持有一张使用范围严格限于航空里程的卡，还持有一张卡以获得免费送货服务，持有的第三张卡主要用于购买大宗商品，以获取年度返现奖励。
每10个被调查者中超过6个（比例为62％）认为利率降低会促使他们更频繁地使用信用卡。对这一点尤为感兴趣的是35到54岁的人，以及万事达卡的持有者，这两种人群中均有68％的人将利率降低列为一个促使他们使用信用卡的主要因素。
信用卡发行者所面临的问题很快就归结到一点：“你的低利率究竟能够维持多久？”。各种提供零利率的邮件挤爆了消费者的邮箱，大多数发行者能提供6至12个月的零利率服务，但是，过了这段时间之后，利率又会有什么变化呢？还有多久，信用卡发行者将在消费者面前丧失其信用，再也不能靠收取高利率而赚钱？
在考察富有购物者最经常使用那些卡用于个人支出，以及最经常使用哪些卡用于商务支出时，出现了一些有趣的发展趋势。
人们购买私人物品时，最常使用维萨卡和万事达卡。具体说来，家庭年收入在5万美元的美国人中，有44％使用维萨卡，25％选择万事达卡。在这一点，富有购物者的行为，与其它的被调查群体相比，差别不大。唯一显著的例外是美国运通卡的持卡人。7％的富有购物者使用运通卡用于个人支出，而所有被调查者中，只有4％使用运通卡用于个人支出。
至于商务支出，富有购物者与其它人之间则存在一些差别。富有购物者选择使用维萨卡和美国运通卡用于商务支出的较多，分别有15％和10％的比例。然而，进一步的数据分析揭示，那些接受过最高等教育的人对美国运通卡和美国运通篮卡（AMEX Blue）的倾向性最强。16％受过完全大学教育和20％受过研究生教育的购物者钱包里均有一张美国运通卡。美国运通卡还受到专业人才和管理人才的青睐，其中17％拥有一张运通卡。
