主题：生鲜直通车形式讨论

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·新手，想开个生鲜超市，一层门面1400方，求把脉..

发表于 2013-04-30 17:08 | 只看他

楼主

便民直通车形式的开始都说是在北京，早在两年前新发地就开始了蔬菜直通车的模式。也就在温总理去了航天社区看了之后，全国开始大范围运做。这也就是中国特色吧。领导已经肯定了这种形式，各地方官如果不去做，好象就是不关心老百姓，菜篮子工程没有做好。据网上资料显示，全国个大中城市基本都有各种各样的直通车。

为了深入了解这种形式，我们在春节之后到深圳进行了一些调研。之所以选择深圳，是因为深圳的直通车无论从规模、运营方式和实力来讲我认为是最好的。号称有300台车，覆盖市内900个网点。专业人员运做。属于新希望和深圳农产品公司合资成立的深圳中央大厨房公司。

上张图片吧

图片是当时现场照片

就想让大家讨论下这种形式能持久运行，还是形象工程？

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Nile

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发表于 2013-05-02 10:12 | 只看他

2楼

看市场的情况吧

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佛道，魔道，不在身处，在发心处！剑宗，气宗，至善兼修，奈何相争？

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发表于 2013-05-02 11:07 | 只看他

3楼

可劲折腾

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简单随性。。。

中国超市耗材网

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发表于 2013-05-02 11:28 | 只看他

4楼

生活如此多交

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www.cncshc.com超市耗材门

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发表于 2013-05-02 13:20 | 只看他

5楼

直通车形式发展所遇到的问题，1、城市管理的限制，现在城市管理力度很大，一般都不会允许小商小贩随便存在。2、公共区域多头管理，归属权复杂，很难统一协调。除非政府出面。3、户外环境影响，损耗很大。4、网点分布分散，并且是开放式，管理难度很大，很大程度上依赖人员责任心。5、物流成本高。

雷哥沙士

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发表于 2013-05-03 01:49 | 只看他

6楼

路已近此！

来自：iphone客户端

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生鲜强则超市强，得生鲜则得市场！

老刀手

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发表于 2013-05-05 15:52 | 只看他

7楼

Nile

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发表于 2013-05-06 12:10 | 只看他

8楼

RE:

这么多的问题，难道菜市场的小贩就没遇到！同样的问题为什么人家能做下去？政府不能老出面管一件具体的事情啊！

nl811218- 该帖于 2013-5-6 18:15:00 被修改过

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佛道，魔道，不在身处，在发心处！剑宗，气宗，至善兼修，奈何相争？

Handy

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发表于 2013-05-07 09:50 | 只看他

9楼

感觉有点麻烦，还不如推行会员制度，把客户在网上预定的生鲜直接送回家！

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保鲜盒 |

塑料杯 |

塑料餐具|

大白菜http://www.snplastic.com

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发表于 2013-05-07 13:03 | 只看他

10楼

RE:生鲜直通车形式讨论

沿街摊贩存在的基础也是我们存在的基础，所以就有了直通车。但是也有不同的地方，沿街摊贩都是单打独斗，各方面都不规范。对于城市管理者来说对他们的监督管理缺乏有效手段和条件。因为他们执行的游击战。而直通车是公司化运做，连锁经营。

城市520

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发表于 2013-05-08 00:13 | 只看他

11楼

这个条路绝对行不通

妖刀记

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发表于 2013-05-08 13:26 | 只看他

12楼

RE:生鲜直通车形式讨论

看菜品也就多是水果，可能还挺高端，这根本就不是百姓需要的生鲜

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发表于 2013-05-13 17:21 | 只看他

13楼

RE:生鲜直通车形式讨论

为什么？能否详细说明。先谢

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发表于 2013-11-11 14:06 | 只看他

14楼

有交钱的叫正规，没交钱的叫非法