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冷柜冰柜建议“不防涝”的规划思路，在下凹式立交桥的选址、设施安装、周边规划乃至整个城市排水管网的设计标准等方面，处处显露无遗。北京部分下凹式立交桥的选址存在积涝隐患。此次积水最深的广渠门桥、双营铁路桥和莲花桥的地理位置均不利于排水。其中，发生小轿车司机溺亡的广渠门桥位于南护城河附近。
当日由于河道水位过高，造成雨水管道满溢，下游排水不畅。随着雨水的不断进入，本应顺着管道排走的积水也流入地势较低的桥区，加重了积水程度。上述人士称，早期城市规划没有预料到，周边筑会以如此快的速度和如此大的规模扩张。在扩张过程中，城市自身的天然排水循环遭到破坏，桥区也成为相对低地，下凹式结构成了天然的“聚水盆”。
排水管网的设计标准也体现了典型的“旱地思路”。北京市规划委基础设施二处副处长徐咏梅对媒体称，北京雨水管渠的排水设计重现期（可承受暴雨强度出现的频率）一般地区是1~3年一遇，重要地区是3~5年一遇。
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