东莞地铁2号线车站便利店经营权，被深圳万店通拿下。日前，东莞市轨道交通公司公布了“2号线车站便利店招商项目中选候选人公示”的这一结果。有市民和业内人士指出，在地铁站这样的兵家必争之地，又是一定程度上代表东莞形象的展示地，为什么不是由东莞本土便利店来“挑梁”，更何况东莞还有美宜佳等全国知名实力很强的便利店连锁？美宜佳便利店连锁公司有关负责人回应说，主要是因为东莞地铁车站便利店在面积上太小，又不允许做生鲜等诸多限制，最终放弃了投标。
15个车站每站一个便利店
公示结果公布了3个便利店的中标候选人，中标顺序依次排列分别是深圳万店通商贸有限公司、广东嘉荣超市有限公司和广东上好便利店有限公司。东莞轨道公司有关负责人雷先生告诉南都记者，不出意外的话，位列第一中选候选人的“深圳市万店通商贸有限公司”将拿下车站便利店的经营权。
这也意味着，万店通今后或将独占东莞地铁2号线车站的便利店市场。以后到2号线坐车，东莞市民们买瓶水什么的，去的都将是万店通了。按照规划，2号线全线15个车站每站设置1间便利店。
两家东莞本土便利店列为候选
今年11月，东莞轨道交通公司就对2号线车站便利店项目进行公开招商，并表示，“欢迎符合条件的零售行业商家积极参与。”而在招标文件中，则对投标人设定了不低的门槛。这些门槛包括，投标人要有在中国地区注册成立的独立法人，注册资金不少于500万元人民币，在广东省辖区内的零售(超市或便利店)营业网点不能少于80家。
此次公布的结果显示，两家本土的便利店连锁企业依次列为候选，分别是广东嘉荣超市有限公司和广东上好便利店有限公司。“如果第一中标候选人放弃，第二三中标候选人才有依次的候选权。”市轨道公司有关负责人雷先生这样说。
[焦点]本土便利店为啥放弃投标？面积太小不符合企业发展诉求
“东莞明明有全国最大的便利店连锁美宜佳，为什么在自己的地铁上还要用别人家的连锁便利店？”市民陈小姐对这一结果的吐槽，还缘于对中选便利店的喜好程度之低。还有业内人士指出，地铁站是商家必争之地，这么大一块香饽饽，本土便利店企业为何要放弃呢？14日，记者联系上美宜佳便利店有限公司有关负责人周总，他向记者确认了，美宜佳确实没有参与这次地铁2号线车站便利店的招投标。对于为何放弃投标的原因，他解释说：“车站便利店面积比较小，有的才9平方米，而且要求不能做鲜食，还有其他诸多限制，考虑到企业的发展诉求，最终没有参与。”
记者了解到，2号线每站都将设置1间便利店，15间便利店总面积约228平方米。折算下来，平均每间便利店的面积大小是15平米。
（来源：南方都市报 记者龚萍）
