对于渤海物流（000889，收盘价6.92元）的控制权，“茂业系”可以说是势在必得。

　　继9月初增持渤海物流达到15%以后，“茂业系”近期再次出手，增持89.84万股。就现有持股数来看，已经高出第一大股东安徽新长江投资股份有限公司(以下简称安徽新长江)48股。双方关于控制权的争夺战很可能一触即发。

　　渤海物流今日公告称，第二大股东深圳茂业集团旗下的中兆投资管理有限公司(以下简称中兆公司)近期再次增持89.84万股，累计持股已达5170.4566万股，占公司总股本的15.265%。目前，公司第一大股东安徽新长江截至2009年9月17日持有公司股份5170.4518万股，由于安徽新长江还有在2006年股权分置改革时为两家股东代垫支付对价及孳生股份5万多股目前尚未收回。因此安徽新长江和中兆公司谁是第一大股东尚在确认之中。

　　“茂业系”对渤海物流的青睐由来已久。2008年10月，中兆公司首次举牌渤海物流，当时，该公司通过二级市场买入渤海物流2263.21万股，占总股本的6.68%。同年10月15日至12月31日，中兆公司又陆续买入1118.48万股，占比为3.3%，同时使得该公司的持股比例上升至9.98%。渤海物流2009年半年报显示，截至2009年6月30日，中兆公司持有3381.69万股位列二大股东。

　　对于持持行为，中兆公司称是看好渤海物流的发展前景，拟进行战略投资。

　　沉寂大半年后，中兆公司从今年8月份又开始大量买入，8月26日渤海物流公告显示，2009年8月25日，中兆公司通过深交所买入5.39万股，交易价格区为5.02元/股~5.09元/股。

　　9月5日的公告显示，9月1日到9月4日，中兆公司通过深交所买入1693.5348万股，交易价格区为5.08元/股-6.25元/股。而在9月17日再度增持89.84万股后，中兆公司现有的持股数已超过安徽新长江48股。

　　渤海物流公布2009年半年报显示，公司上半年营业收入为5.32亿元，亏损709.05万元，每股收益为-0.021元。同时，渤海物流还预计，今年1月~9月将出现亏损，且亏损额较上半年大。

　　尽管渤海物流的业绩并不令人满意，但是有业内人士认为，渤海物流拥有大量黄金地段土地，无论是地产价值还是经营改善价值都潜力巨大，或许这是引得茂业系觊觎的地方。

　　资料显示，渤海物流是秦皇岛市目前最大的商贸流通企业，旗下的华联商场、商城商场、天华大酒店、金原商厦、金原超市、金原家居装饰城连成一片，经营面积约16万平方米。房地产方面，则以商铺开发为主。
　　（每日经济新闻 记者  魏玉卿）