出品/联商专栏

撰文/联商高级顾问团成员潘玉明

头图/联商图库

2021年2月26日，日本三越伊势丹控股宣布，现任社长杉江俊彦(60岁)于4月1日退任，继任者是子公司岩田屋三越社长细谷俊幸(56岁)。杉江将调任三越伊势丹会长。预示着三越伊势丹将开启新的三年经营计划。

三越和伊势丹两个百货店是在2008年4月1日宣布合并，建立控股公司。媒体说法是伊势丹救济合并（救済合併）三越，实际也是三越资金出现困难。2011年4月1日生效。

细谷俊幸是1987年从早稻田大学法学院毕业，加入伊势丹百货店，2015年担任执行董事，历任女士杂货统括部长、公司经营企划部长等职务，2018年4月担任岩田屋三越店社长。

前社长的乏力

前社长杉江俊彦是2017年原社长大西洋闪电卸任后，匆忙升任社长一职。组织开展了一些经营止血工作，比如关闭亏损店铺，努力推进数字化转换，也因为创新力不足，砍掉了大西洋开辟的一些创生性经营项目以后，没有形成新的生长点，而受到诟病，业绩持续大幅下降。2021年3月决算结果，2020年度亏损450亿日元，为史上最大亏损额。

2018年改造三越日本桥店，安排90人担任现场服务顾问，分为7个类别，不仅浪费人力，而且和专柜合作不顺畅，2020年以疫情为借口又大幅减少。对三越银座店改造也没有突破性项目，对新宿伊势丹店改造也是停留在传统的品类品牌组合更换方面。受疫情影响，加快数字化接待节奏，后台技术借鉴阿里的中国经验，乏善可陈。

与大丸集团、高岛屋等百货集团对比，业种单一、盈利能力最差。

原社长的委屈

原社长大西洋是2009年（53岁）任伊势丹社长，2012年任控股公司社长。提出的到2014年度策划方案，集中在创新经营项目，扩大和充实顾客接触点，提高接触点效率。包括老年旅游、化妆品集合店、羽田机场时尚馆、小型店铺、金融产品等，

大西洋成功改造新宿伊势丹绅士馆，意气风发，媒体也看好他。没想到第一个项目大阪车站城JR三越伊势丹店，仅仅坚持两年便宣告失败。

JR三越伊势丹店的店址本来是大阪三越准备入手，由于被伊势丹合并，只能交给新的领导班子，但是做事的员工团队来自大阪三越和伊势丹派出的一部分。从结果看，伊势丹强势植入自己文化理念，强化“伊势丹男士”和“伊势丹女孩”等自有品牌、自主编辑特色，总体占卖场面积30%，预想开业第一年销售550亿日元，2011年5月4日开业以后就逐渐凉凉，第一年只完成330亿日元，合作方大阪车站城很不满意，2014年7月宣布，除了地下2层和10层，其它关闭改造。2015年4月2日重张，两个楼座只保留8个伊势丹店铺，改名为isetan LUCUA 1100 store。

大西洋辛辛苦苦做事，开展的项目赢利效果却不乐观，于是在2017年被宣布下课，多少有一些委屈，媒体也说给他的时间少了一点。

新社长的期待

其一、数字化进程。受疫情刺激，在2020年6月，三越伊势丹启动网络销售，2020年11月25日，自有系统上线，伊势丹新宿店试点运行。伊势丹新宿店配备50个人，重点负责14个店铺，300个品牌，10万种商品（1/10），试点展开网络销售，员工在店铺通过电脑和顾客沟通、选货，完成交易，初步实现登录、咨询、交易、配送等步骤在一个点完成，据说后台技术有阿里的中国经验参与。到年底公布，包括前期网络化妆品等业绩在内，线销售业绩占总销售额约为4%，启动较晚、但是动作很快。不出意外的话，数字化方向将加速推进，在日本各百货店中，数字化总体较晚，三越伊势丹的动作值得关注。

其二、租赁化改造。在三越日本桥店改造不太乐观的情况下，2019年到2020年陆续引入租赁店，伊势丹新宿店和三越银座店也在策划租赁店铺经营模式。从行业变革趋势看，大丸集团率先提出“去百货化”口号以后，租赁化改造已经被大家认可，包括比较传统固执的崇光西武百货，也宣布在今后大约5年时间将租赁面积提升为总经营面积的70%。因此，三越伊势丹势必会在这个方向做出努力，究竟如何与现在的优势百货产品组合，也是值得期待。