达达集团联合创始人兼CTO杨骏:即时履约需要稳定的“快”
5月26日13:30,联商网与达达快送联合举办的“2022中国即时零售履约配送服务高峰论坛”如期举行。
本次论坛采取线上连线模式,以“小距离·大消费·快履约”为主题,特邀多位行业专家、商超高管等业内人士参加讨论,同时重磅发布《2022即时零售履约配送服务白皮书》。
达达集团联合创始人兼CTO杨骏出席论坛,进行了即时零售履约配送发展与报告背景介绍。杨骏表示,即时零售的规模受到了很多因素的影响。首先它是一种电商,因此显然受到了流量的影响,同时因为是零售行业,所以商品供给非常重要。
以下是杨骏演讲全文(经联商网编辑):
对于即时零售而言,用户不仅仅是在购买商品,他其实是在购买一种履约的服务。一家门店它的履约水平会直接限制这家门店的产能,也就是能做多少即时零售的生意。这一点在恶劣天气以及最近经常出现的疫情期间表现的是非常突出的。比如说最近各个城市出现了一些疫情,我们会发现用户对于即时零售的需求会激增,需求非常强烈,但是运力却成为这家门店的一个非常显著的瓶颈。使得虽然用户能下非常多的订单,但这些订单不一定都能及时地送到用户的家里。
这方面达达也跟我们平台上很多合作的这些零售商比如说像山姆,比如说像沃尔玛合作。针对疫情也做了非常多的运力模式上面的一些迭代。比如说我们通过做一些集约化的订单使得每一个骑士能送的订单一天内从四五十单增长到八九十单。这个动作也直接使得一家零售商门店在一天内的即时零售的销售额直接翻了一倍。这是一个非常典型的例子,运力经常成为一家零售商门店的即时零售的产能的上限。
即使在平时没有恶劣天气、没有疫情的情况下,履约的体验以及履约的成本也直接会影响到用户的转化率,进而影响销售。因此我们说即时零售的履约水平是决定即时零售规模一个非常重要的因素。这也是我想讲的第一点。接下去我想讲一下,既然这个履约能力制约着即时零售,如何来提升履约能力,来降本增效呢?在这方面,达达和零售商一起有非常多的实践经验。
首先我们也想区分一下,就是行业中一般大家都在说即时配送,这里我们非常强调的是即时履约。履约和配送有什么区别呢?因为对于零售来说,除了配送之外,其实所谓的履约还包含了非常多其他的环节,比如说零售商门店里面的货仓管理、拣货的、交接的环节,它其实是一个全链路的能力。这个跟我们历史上大家经常谈的,比如说外卖的即时配送差异非常大,因为对于外卖来说,经常商品是很简单的,就是一盒饭。所以也不存在这个仓,也不存在拣货上所谓的履约,基本上就等于配送。而对于零售来说,用户下一单,比如说用户从超市下一单经常包含了若干件商品,客单价非常高。这些商品怎么样从店里或者从仓里拣出来以及怎么样交接给骑士,这里面有非常复杂的一些动作。因此对于即时零售来说,我们强调的是履约,而不仅仅是配送。达达快送是在即时履约方面的一个开放平台。
我们建设的整条链路上就包括仓,包括拣货,包括配送的一些完整的能力。首先对于仓来说,我们帮助超市在超市的门店里面来建设拣货仓。以及我们提供了一套叫做海博系统来对仓进行商品的管理。通过这些动作,我们把拣货的时间从这个经常一单货要拣二三十分钟缩短到了2~3分钟来,大大缩短了这个拣货的时长,提升了拣货的效率。以及对于拣货,我们还提供了一个叫达达优拣的服务。因为历史上其实在零售商的门店里面是没有店员来专门从事拣货的动作。随着即时零售的发展,我们发现拣货的人力经常成为零售商的一个痛点。我们达达优拣的服务其实通过众包化的方式来给零售商的门店提供拣货的人力支持和系统支持。目前已经覆盖了所有的沃尔玛门店。然后我们也进行了测算,这些门店里面拣货的人效也相比以前实现了两位数的增长。
此外我们也优化了拣货和配送员之间的交接流程。比如说我们的在门店里面的货架是如何的来摆放的,如何进行分区?以及通过蓝牙或者其他的一些技术来实现自动记录骑士到店,使得交接流程非常的通畅。最后对于配送环节,我们也认识到不同的零售商,他对于配送所希望实现非常不一样的用户体验。包括时效上的一些定制,也包括骑士的服装服务用语的一些定制。所以我们也推出一个非常定制化的,叫做全新达的一个服务。来满足不同零售商对于配送的一些非常个性化的需求。刚才讲的是达达快送作为全链路这样的一个履约平台,我们提供了各种各样的系统和服务。
但我也想强调下,这个过程并不是这个完全依赖于达达,这个过程中也需要非常多零售商的配合动作,比如说零售商的系统要跟达达的系统进行非常深度的打通。比如说我们的整个订单可以按照路区来进行生产。整个店内的规范操作也是需要零售商的组织来配合的。同时零售商的整个电商团队里面也需要有专门为履约来服务的团队。所以整个过去几年我们对于履约能力的提升其实也离不开零售商的非常多的、大力的配合。另外达达服务的零售商种类也是非常多的,不仅仅是超市,也包含了比如说医药,包含了便利店等各行各业的零售企业。那么对于这种不同行业的零售商,他们有很多定制化的需求,这也是我们需要分门别类去满足的。
第三点,我也想来谈一谈整个即时零售和即时履约行业的趋势和展望。
首先在过去几年,即时零售整个行业在以非常高的年化80%的速度在增长。零售企业越来越把即时零售这种新的电商形式作为一个非常重要的增长来源,因此也对履约能力提出了更高的要求。我相信未来在整个履约方面,行业会有几个趋势,一个是全链路一体化,一个是数字化、智能化。
整个即时履约不仅仅是配送,还涉及到仓拣配的一体化的全链路服务,以及达达快送也在整个全链路上提供了非常多的能力,我相信未来的零售商会来采购仓拣配一体化的完整的服务,而不仅仅是采购配送这一个服务环节。
第二,我相信这个无人化以及智能化也会成为趋势。最近我们也在一些城市跟零售商一起来测试无人配送。利用无人车对订单进行配送,希望来提升履约的稳定性。以及在未来能够进一步地降低履约的成本,也取得了非常不错的结果。
因此我们认为无人化也是一个非常重要的趋势。
以及我也想第三个趋势,我觉得未来的服务会以非常灵活的方式来提供给这个零售商。有的时候我们会提供完整的服务,这里面包含人也包含系统。比如说今天达达在提供的配送的服务,也有一些场景下,可能这个零售商自己有人,但是他们需要系统上面的赋能,因此这个行业的从业者可能会来提供系统。比如说我们今天跟很多超市零售商合作时候,对于超市的拣货环节我们在很多时候是提供了系统,但不提供人。来利用我们的技术能力帮助零售商更好的来进行履约。所以这是我觉得行业发展未来的几个趋势。
最后也非常感谢罗戈研究院做的《2022即时零售履约配送服务白皮书》,这是这个行业中第一次针对即时零售履约进行探讨,我认为有非常大的价值。因为历史上有非常多关于这个行业的报告,是针对即时配送这个行业,而且比较多是聚焦在外卖这个场景下。正如我们刚才讲的,外卖和零售这两个场景对于配送履约的要求以及外延有非常大的差异性。我们认为针对于零售这个场景进行专门调研非常有必要。这份报告梳理了即时零售这个场景下的需求特征,典型的一些解决方案以及的发展趋势。做了一个非常完整的探讨。我认为对行业具有非常高的价值,谢谢大家。
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