联商快讯：以往热闹的购物中心新能源不香了？

日前，据路透社报道，特斯拉正在重新评估其在中国市场的电动汽车销售方式，预计会关闭北京等城市的一些豪车购物中心展厅。

且可能转向一些郊区类购物中心。

据悉，郊区类购物中心的运营成本更低，且能满足特斯拉提供维修的门店需求。

报道还表示，基于这一转变，特斯拉也正在中国招聘更多的技术人员和其他服务人员。

随着新能源汽车高速发展，越来越多的汽车品牌，选择在购物中心开设门店，成为新开商业标配业态。事实上，新能源汽车仍然处于高速发展期。但从数据上看，新能源汽车的盈利情况并不是十分理想。

以小鹏汽车为例，其2022年第二季度财报显示，今年二季度，小鹏汽车净亏损27亿，相较去年同比扩大126.1%，相较今年一季度环比扩大58.8%，这是小鹏汽车上市以来单季度净亏损最高的财报。

小鹏汽车并非个例，随着行业竞争加剧，新能源汽车在购物中心的发展或越来越具挑战。