最近围绕着跨境电商久久不去的主题，应该就是“清货”。不止小卖清货，大卖也在清货，甚至不少运营表示，现在还在招人的，十有八九都是招人进去清货。
事实上，除了国内的跨境卖家，最近似乎所有的零售商都进入了这样一个清货的怪圈，希望借此来保留利润。
最近，沃尔玛就表示，由于多次供应链中断和部分产品库存不足，它至少还需要两个季度左右的时间来应对库存激增的问题，并挽回评级下调以及上个月股价大幅下跌的缺口。
沃尔玛美国业务负责人John Furner表示，上一季度沃尔玛的库存激增32%，其中约五分之一是由于商品囤积的速度超过了公司预期。而其他新增库存则是来源于去年供应链中断后，大量商品缺货带来的需求的补充，Furner在年度员工会议上表示，沃尔玛可能需要几个季度才能将库存控制到想要的水平。
此前，沃尔玛于5月下旬下调利润预期，导致沃尔玛股价出现1987年以来最大单日跌幅，不到3天市值就蒸发了大约340亿美元。沃尔玛CEO McMillon当时表示，公司正在寻求削减开支，同时与供应商合作来限制价格上涨。
而库存管理是就是沃尔玛应对利润变化相当重要的一部分，因为在截至4月底的第一财季，沃尔玛在仓储成本上花了相当多的钱。
与此同时，McMillon担心高通胀率造成的高物价可能会打击美国家庭的消费需求，特别是如果未来几个月物价仍然高居不下的话，为了稳定需求并增强竞争力，沃尔玛可能需要限制金枪鱼罐头、通心粉和奶酪等主食的价格上涨。
事实上，这并不只是出现在沃尔玛。由于通胀持续走高，商品及汽油价格上涨，美国消费者调整购物支出，导致众多零售巨头预判失误，造成了大量的库存过剩。在成本压力下，这些零售巨头为清除多余库存，不得不推出线下打折活动，掀起“清货潮”。
疫情开始的两年半以来，零售巨头们都在努力调整他们的库存水平。但有时库存太多，有时候又太少，事实证明，要做到库存恰到好处本身就是很困难的。
一方面， 2021年到2022年初的大多数时间里，由于新冠疫情的肆虐以及俄乌冲突导致的供应链受阻，他们的反应自然是囤货。但另一方面，正如沃尔玛高管在电话会议上所说，受疫情刺激，以及通货膨胀的影响，消费者需求正在下降，其结果就是库存过剩——一堆又一堆的产品很难销售，却带来了相当高的储存成本。
现在，无疑就是达到了库存过剩的一个高点，并且这些过剩的库存正在侵蚀零售商们的利润。根据标准普尔全球市场情报，今年第一季度家得宝的库销比为 0.61，高于去年同期的 0.48，Lowe's的库销比则同比从0.65上升到0.8。
Costco表示，在截至5月8日的第三财季，其积压货物增加了26%，其中包括几亿美元的假日季库存，以及大量小家电和家居用品。
花旗对美国18家零售商第一季度业绩的调查显示，美国零售市场上库存的平均增长速度已经快于销售增长速度，其中11家零售商的库存增长比销售增**出10%以上，这是疫情以来的最大差距。
对零售巨头们来说，这在几个月前是完全无法想象的。在供应链危机期间，各大零售商争相囤货，以保持充足库存。
然而，随着物价上涨，消费者购买的高利润服装、电视和电器越来越少。但大环境没办法改变，因此零售商只能做适应性调整，尽量降低损失。
Target首席执行官Cornell表示，Target正在整理库存，决定将部分商品打包，在未来以全价销售，并对其余部分商品进行促销。
在听闻竞争对手遭遇类似困境后，Target还决定推出新的库存计划，希望赶在返校和假期等关键销售季节之前销售过季库存，因为如果在这些季节，过季的商品可能会让商店混乱不堪，赶走顾客。
研究公司StyleSage的数据显示，梅西百货和科尔百货等中型百货公司在5月中旬加大了商品的促销力度，对57%的商品实行了促销活动。
数据显示，截至5月中旬，零售商对36%服装品类的商品进行了打折，高于4月整个月的32%。此前，自1月份以来，平均折扣一直稳定在12%。
5月初，沃尔玛还在当周提供高达65%的顶级商品折扣和高达25%的科技和家居产品折扣。去年同期，科技产品折扣仅达到10%，家居产品交易也仅针对特定商品。
可以说，库存导致的促销，正在成为零售商们逃不开的选择。
事实上，为了促销，各大零售商可以说是使出了浑身解数。5月底，沃尔玛宣布推出Walmart+ Weekend活动，这是一个针对Walmart+会员举办的为期三天的促销活动，对标亚马逊的Prime Day。
在阵亡将士纪念日的周末，Target举行了一场大促销活动，试图把庭院家具等户外物品从仓库里清走。不仅如此，Target还在美国港口附近租用了额外的空间来存放货物。
促销固然可以快速清掉库存，但是随之而来的利润的低下。如果将商品留下，等待着未来的原价出售，则一定会带来过剩的库存以及过大的仓储空间，过大的仓储空间也会拖累利润。
最近，有知情人士透露，由于疫情期间网购热潮逐渐消退，亚马逊的仓库容量大幅过剩，现在正在考虑转租至少1000万平方英尺的仓库空间，且还可能会终止部分租约来腾出更多仓库空间。
2021年底，亚马逊在美国总共租赁了3.7亿平方英尺的仓储空间，是两年前的两倍。在4月份的收益报告中，亚马逊也表示，预计超额的存储空间将在2022年上半年为亚马逊带来100亿美元的额外成本。
2019年，运输和配送成本占亚马逊运营费用的28%，现在这个数字来到了35%。
对于大型卖家而言，快速甩卖库存，又或者等待原价出售都是一个两难得命题，对于小型卖家而言，问题则可能更加严峻。因此，面对2022年，也许跨境电商的主题仍旧是，活下去。
作者：千帆
