【卖场布局的四线合一:民营企业开店设计有感】
以下内容纯属个人在民营企业开店中间一点经验，贻笑大方
开业了，人潮涌动，来了很多朋友，他们来看什么呢?
1、看装修
2、看人气
3、看销售
还是其他的很多很多......?
当然作为设计者的我们，我们自己要看什么呢?评估开业成功可能要素很多，比如:
数据型指标:销售达成
专业型指标:
1、卖场定位合理性
2、卖场动线设计合理性
3、卖场品类规划合理性
4、卖场运营硬件功能合理性
5、卖场开业运营系统各部门能力水准评估
6、整体卖场开业促销安排执行效果评估
观点-1
【开业是卖场一段工作的结束，开业是检验卖场工作的开始】
【开业是宣布零售细节管理的开始，你的好运在后面!】
所以开业的时候，我们先针对整体布局动线设计要在现场仔细观察：
1、【动线设计合理性评估】:
运营中间动线是否达到设计目的?在多年的卖场设计中间，我们把动线规划为四种
客动线+货动线+人动线+车动线
【客动线】:我们都知道，【客动线的目的在于，有效引导并提升顾客在卖场通过距离，增加顾客接触卖场商品品类的机会，从而有效提升顾客购买体验，增加销售机会，提升业绩和绩效的过程。】
动线是否在有效延长顾客在卖场的通过率?
超市服务台，存包柜，超市入口，电梯位置，收银台设计是否让顾客动线顺畅
超市入口，存包位置，收银出口人流量是否简单单一利于管理，有无形成大量重复性交叉人流导致顾客进出卖场安全隐患，手推车从收银台到超市入口是否方便，对顾客影响较小。
卖场动线是否有效引导顾客到达卖场各个区域?
开业期间哪些分类货架顾客通过率较低?
卖场通过率较低的区域是否品类牵引力，促销牵引力，形象牵引力是否达到?
顾客在卖场通过时是否不适应体验?路线导视是否足够?动线设计是否收到顾
客购物习惯排斥?
主动线促销区设计是否对整体顾客进入卖场起到作用?
【货动线】:
供应商送货是否快捷?
库房收货效率是否快捷
卖场进货运输是否让员工上货效率最高?最大照顾高强度部门上货管理?
商品进货中间防损要素是否体现合理?
【人动线】:
员工进出卖场和顾客进出卖场路线是否区分清晰?各自独立?
员工进出卖场人事管理功能，商品防损功能是否实现?
办公区，休息室，更衣室等区域设计合理性评估?
【车动线】:
停车场设计是否合理?
停车场是否清晰指示顾客进入卖场?
供应商送货车辆路线规划合理性?
顾客机动车辆，非机动车辆路线规划合理性?
