联商网消息：5月14日，同程艺龙发布了2019年第一季度业绩公告，营收继续增长，仍较为依赖微信的流量。

报告显示，同程艺龙当季实现收入17.83亿元，同比增加17.5%。其中交通票务服务占营收的70.6%，达12.6亿元；住宿预订服务占营收的27.4%，达4.9亿元；其他业务则仅占2%，达0.4亿元。

经调整EBITDA由2018年同期的4.59亿同比增加34%至6.16亿元，经调整EBITDA利润率由2018年同期的30.3%(按合并基准)增加至34.5%；经调整的净利润达到4.49亿元，经调整净利润率达到25.1%。

同程艺龙的支出也在大幅增加。该公司第一季度销售及营销开支达4.7亿元，相比于去年同期的2.4亿元几乎翻倍；服务开发开支达4.3亿元，相比于去年同期的2.4亿元同比增长127.2%。

报告还显示今年第一季度，同程艺龙借助广泛的用户触达、创新产品开发及优质的用户体验等协同优势，业绩保持了持续的增长势头，整体交易额达到359亿元，同比增长23.8%。

据悉，同程艺龙已完成腾讯旗下平台的流量渠道多样化，目前，微信用户有多种方式可使用同程艺龙专有微信小程序，包括：微信支付(钱包)入口及小程序下拉列表；在腾讯旗下平台投放的互动广告；微信内的分享及搜索功能。

截止到今年一季度，同程艺龙约有85.5%的注册用户居于中国非一线城市；而今年一季度，约61.5%的新付费微信用户来自三线或三线以下城市。其中，微信支付(钱包)入口及小程序下拉列表是用户最为青睐的接触方式，平均月活跃用户量占到了来自腾讯旗下平台平均月活跃用户总数的60.8%。

同程艺龙在一季度业绩公告中预测，未来，随着交通基础设施的日渐改善以及因消费能力的提升及城镇化率日益扩大，对高质量旅游的需求与日俱增，中国的旅游市场特别是低线城市将继续保持强劲的增长势头。

显然下沉战略是同程艺龙增长的一大发动机，但是这几乎已经成为各大在线旅游平台的主要战略之一，对这一市场的争抢已经十分激烈。途牛旅游网门店事业部总经理石磊就曾表示，公司将在2019年继续推进门市网络建设，持续拓展二三线城市。根据官方数据显示，途牛2018年全国自营门市数量突破了500家，全年签约转化率持续保持在60%以上。

携程旅游渠道事业部总经理张力3月也表示，公司目前已经在23个省(直辖市)落地了超过1700家门店，2019年将在现有1700家的基础上新增1300多家，其中660家要落地到县级城市。加上旅游百事通和去哪儿门店，总数会突破8000家。

显然，OTA线下扩张，下沉低线城市已经成了趋势所在，而传统旅游势力也在大力布局线下门店，抢夺市场份额。盈科旅游还在3月底与顺丰速运签订合作协议，将围绕旅游、物流等方面展开合作。

顺丰方面表示，双方将会充分挖掘双方的潜质，利用双方优势资源，把顺丰网点服务流程和盈科旅游线下门店结合，将传统行业与互联网行业结合。根据官方数据显示，盈科旅游目前已经拥有220多家分公司和11000多家签约营业部，在海外设有20多个海外子公司和服务中心。

显而易见，同程艺龙下沉低线城市的道路并不好走，面对途牛、携程等诸多对手的威胁，其还需要推出更多差异化服务，并加快扩张速度，以此来为公司增长添加动力。